Mercedes-Benz - 320CE SPORTLINE - 1992

GENERAL:

Mercedes-Benz 320CE Coupé (C124) matriculado pela primeira vez em 10 de novembro de 1992 em Bélgica e importado para a Espanha em 1998. Trata-se de uma unidade equipada com o motor Mercedes-Benz M104 de 3.199 cm³ e seis cilindros em linha associado a uma caixa automática Mercedes-Benz. O veículo atualmente possui matrícula histórica espanhola e tem permanecido durante grande parte da sua vida dentro do mesmo ambiente familiar.

A unidade ficou parada aproximadamente desde 2003 até a sua recuperação e restauração recente. Nos últimos anos tem sido realizada uma importante atualização mecânica com o objetivo de devolver o veículo a um estado fiável de funcionamento e conservação.

CARROCERIA E PINTURA:

A carroçaria encontra-se em bom estado geral de conservação. O veículo foi repintado há aproximadamente dois anos, apresentando actualmente um aspecto brilhante e uniforme. Mantém uma preparação estética de época realizada na Bélgica, incluindo para-choques especiais VH com faróis de neblina integrados, grelha modificada sem estrela central, spoiler traseiro, suspensão rebaixada, piscas brancos e jantes estilo AMG.

Não se observam problemas estruturais importantes nem corrosão significativa visível. Os vidros encontram-se em bom estado geral. Algumas borrachas apresentam o desgaste próprio de um veículo com mais de trinta anos. O carro apresenta pequenos detalhes cosméticos acordes à sua idade, sem afetar o uso ou apresentação geral.

MECÂNICA:

O veículo arranca corretamente tanto em frio como em quente. O motor M104 funciona de forma suave e mantém um bom comportamento quer na cidade quer na estrada. A caixa automática realiza as mudanças normalmente.

Durante a restauração foram realizados numerosos trabalhos mecânicos, incluindo substituição completa do arame/fiação do motor Mercedes-Benz, renovação do sistema de combustível, substituição de bombas de gasolina, filtros, manutenção de travões, líquidos, amortecedores, pneus e diversos componentes de desgaste.

Actualmente o veículo circula e é utilizado com normalidade. Não apresenta problemas mecânicos graves conhecidos. Como aspetos pendentes, a regulação eléctrica dos espelhos não funciona corretamente e existem pequenos detalhes próprios de um veículo clássico em uso.

INTERIOR:

O interior mantém a configuração original da Mercedes-Benz com estofos em pele cinzenta e molduras em madeira. O habitáculo apresenta um bom estado geral de conservação tendo em conta a idade do veículo.

O banco do condutor mostra desgaste na zona de acesso e o apoio de braço central apresenta deterioração estética. O tecto interior encontra-se em bom estado. A instrumentação principal funciona correctamente.

O sistema de áudio original foi substituído por uma rádio Alpine moderna acompanhada de uma instalação de som renovada. O veículo dispone de elevador de vidros elétrico e equipamento original Mercedes-Benz. Esta unidade não equipa climatização automática e actualmente não dispõe de ar condicionado funcional.
DESGASTE NO ASSENTO DO CONDUTOR DO LADO, PELO USO E O APOIO DE BRAÇO TAMBÉM. A REGULAÇÃO DOS ESPelhos NÃO FUNCIONA. PEQUENO ARRANQUE NO LATERAL DO PARA-CHOQUES DIANTEIRO, NÃO SE NOTA.

DOCUMENTAÇÃO:

É entregue com licença de circulação espanhola, ficha técnica espanhola e documentação correspondente à sua catalogação como veículo histórico. Conserva abundante documentação relacionada com o veículo, incluindo faturas de restauração e manutenção recente.

Também se conserva livro de manutenção Mercedes-Benz proveniente da Bélgica com selos históricos de manutenção. Existe historial documental que credencia grande parte dos trabalhos realizados durante a recuperação do veículo.

RECOLHA:

O veículo encontra-se em Zaragoza, Espanha. O comprador deverá organizar a recolha e transporte. Será fornecida toda a documentação necessária para a transferência e exportação, se assim for requerido.

OUTRA INFORMAÇÃO:

Trata-se de uma unidade com uma história muito singular. Segundo a documentação disponível, o veículo chegou desde a Bélgica para a Espanha em 1998. Permaneceu armazenado durante mais de vinte anos até ser recuperado e restaurado recentemente.

Um dos aspetos mais destacados é o importante trabalho de recuperação mecânica realizado para devolver o carro à circulação após décadas de inatividade. É uma unidade pouco usual pela sua combinação de motor M104 3.2, carroçaria Coupé C124, matrícula histórica e preparação estética de época. Um veículo ideal para colecionistas e fãs dos Mercedes-Benz clássicos dos anos noventa.