Mini - British Open | Stage 3 Cooper S - 1992





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Classificada como Excelente na Trustpilot.
Rover Mini British Open 1.3, 1992, restaurado completamente com números de motor correspondentes, cerca de 72 cv, verde, localizado nos Países Baixos, com MOT válido até 2027.
Descrição fornecida pelo vendedor
Rover Mini British Open Único 1.3 - 1992
Totalmente restaurado
Conforme com números
±72 cv
Este deslumbrante Rover Mini British Open de 1992 foi completamente restaurado entre 2018 e 2020 e remontado com grande atenção aos detalhes. Durante a restauração, apenas peças de alta qualidade foram utilizadas. O carro está em um estado excepcionalmente bonito e combina o caráter de um Mini clássico com excelentes características de condução e várias atualizações técnicas que o tornam equivalente a um Cooper S.
Exterior:
A carroçaria foi totalmente restaurada, com toda a chapa necessária substituída de forma profissional. Em seguida, o Mini foi repintado na sua cor original British Racing Green com uma camada de acabamento de três camadas de alta qualidade.
Características:
Rodas originais 12 polegadas Superlight
Novo acabamento cromado em aço inoxidável, incluindo para-choques, grade, puxadores de portas e molduras
Emblemas originais British Open e riscas douradas
Subframes revestidos e renovados
Chapa de base original em excelente condição
Vidros de tom verde e borrachas de porta em bom estado
Teto solar elétrico novo (2020)
Sistema de escapamento inteiramente em aço inox Fletcher (2023)
Interior
O interior foi totalmente renovado e revestido profissionalmente com materiais de alta qualidade.
Assentos dianteiros e traseiros em couro bege com piping verde-escuro
Portas interiores em couro combinando
Painel de instrumentos em madeira de nogueira real
Instrumentos Smiths
Rádio/lector de CD Pioneer com USB e Bluetooth
Volante em madeira de nogueira e sobrecabo de câmbio à jogo
Tapete Newton Commercial novo
Proteção de câmbio em couro Paddy Hopkirk
Forro do teto preto novo e visores solares
Teto panorâmico elétrico grande
O interior irradia luxo e combina perfeitamente com o caráter clássico do Mini.
Motor e técnica:
O motor original, com números de correspondência 1275 cc, foi totalmente revisado e equipado com várias melhorias de alto desempenho. O resultado é uma potência de cerca de 72 cv, tornando este Mini particularmente ágil.
Principais modificações:
Motor completamente revisado
Cabeçote recriado com válvulas maiores
Taquímetro 1.5:1 competição
Parafusos de cabeça ARP
Correia HIF44, ajustada por Keith Calver (2020)
Filtro de ar aberto
Nova dynamo, radiador, bomba de óleo, ignição e componentes de arrefecimento
Suportes de motor adicionais
Partition de proteção acústica
Coletor de desempenho combinando com o sistema de escapamento
A caixa de velocidades muda suavemente e o motor funciona de forma poderosa e confiável.
Chassi e travões
O chassi também foi totalmente tratado.
Especificações:
Suspensão de competição
Novos amortecedores de mola Moulton
Conjunto de ajuste High-Low
Amortecedores a gás Spax Krypton ajustáveis
Braços de suspensão de poliuretano
Discos de travão perfurados e rosqueados (2023)
Pinças de travão novas com pastilhas Mintex Green
Tambor de travão de alumínio superfinresso resfriado atrás
Novo atuador de travão
História
Após a restauração, este Mini foi vendido pela Cooperworld aos últimos proprietários e percorreu cerca de 20.000 km durante férias e passeios. O Mini tem mantido uma excelente conservação e ainda se encontra num estado extremamente bonito.
Durante a restauração foram investidos mais de €25.000. Um relatório de avaliação recente tem um valor de cerca de €22.000.
Este Rover Mini British Open é uma edição rara com números de correspondência, com acabamento tanto estético quanto técnico em alto nível. Uma oportunidade única para o apreciador que procura um Mini clássico distinto e bem equipado.
Entrega:
O Mini é entregue incluindo:
VISTO APT Dutch válido
Grande manutenção programada
Polimento profissional
Tanque cheio
Explicação especializada sobre o carro
Documentos de exportação para registro no exterior
Opções de transporte mundial disponíveis por meio de nossos parceiros de transporte.
O carro encontra-se em Rogat, Países Baixos.
Visitas e um test drive extenso são possíveis com agendamento. Para isso, entre em contato via Catawiki.
Rover Mini British Open Único 1.3 - 1992
Totalmente restaurado
Conforme com números
±72 cv
Este deslumbrante Rover Mini British Open de 1992 foi completamente restaurado entre 2018 e 2020 e remontado com grande atenção aos detalhes. Durante a restauração, apenas peças de alta qualidade foram utilizadas. O carro está em um estado excepcionalmente bonito e combina o caráter de um Mini clássico com excelentes características de condução e várias atualizações técnicas que o tornam equivalente a um Cooper S.
Exterior:
A carroçaria foi totalmente restaurada, com toda a chapa necessária substituída de forma profissional. Em seguida, o Mini foi repintado na sua cor original British Racing Green com uma camada de acabamento de três camadas de alta qualidade.
Características:
Rodas originais 12 polegadas Superlight
Novo acabamento cromado em aço inoxidável, incluindo para-choques, grade, puxadores de portas e molduras
Emblemas originais British Open e riscas douradas
Subframes revestidos e renovados
Chapa de base original em excelente condição
Vidros de tom verde e borrachas de porta em bom estado
Teto solar elétrico novo (2020)
Sistema de escapamento inteiramente em aço inox Fletcher (2023)
Interior
O interior foi totalmente renovado e revestido profissionalmente com materiais de alta qualidade.
Assentos dianteiros e traseiros em couro bege com piping verde-escuro
Portas interiores em couro combinando
Painel de instrumentos em madeira de nogueira real
Instrumentos Smiths
Rádio/lector de CD Pioneer com USB e Bluetooth
Volante em madeira de nogueira e sobrecabo de câmbio à jogo
Tapete Newton Commercial novo
Proteção de câmbio em couro Paddy Hopkirk
Forro do teto preto novo e visores solares
Teto panorâmico elétrico grande
O interior irradia luxo e combina perfeitamente com o caráter clássico do Mini.
Motor e técnica:
O motor original, com números de correspondência 1275 cc, foi totalmente revisado e equipado com várias melhorias de alto desempenho. O resultado é uma potência de cerca de 72 cv, tornando este Mini particularmente ágil.
Principais modificações:
Motor completamente revisado
Cabeçote recriado com válvulas maiores
Taquímetro 1.5:1 competição
Parafusos de cabeça ARP
Correia HIF44, ajustada por Keith Calver (2020)
Filtro de ar aberto
Nova dynamo, radiador, bomba de óleo, ignição e componentes de arrefecimento
Suportes de motor adicionais
Partition de proteção acústica
Coletor de desempenho combinando com o sistema de escapamento
A caixa de velocidades muda suavemente e o motor funciona de forma poderosa e confiável.
Chassi e travões
O chassi também foi totalmente tratado.
Especificações:
Suspensão de competição
Novos amortecedores de mola Moulton
Conjunto de ajuste High-Low
Amortecedores a gás Spax Krypton ajustáveis
Braços de suspensão de poliuretano
Discos de travão perfurados e rosqueados (2023)
Pinças de travão novas com pastilhas Mintex Green
Tambor de travão de alumínio superfinresso resfriado atrás
Novo atuador de travão
História
Após a restauração, este Mini foi vendido pela Cooperworld aos últimos proprietários e percorreu cerca de 20.000 km durante férias e passeios. O Mini tem mantido uma excelente conservação e ainda se encontra num estado extremamente bonito.
Durante a restauração foram investidos mais de €25.000. Um relatório de avaliação recente tem um valor de cerca de €22.000.
Este Rover Mini British Open é uma edição rara com números de correspondência, com acabamento tanto estético quanto técnico em alto nível. Uma oportunidade única para o apreciador que procura um Mini clássico distinto e bem equipado.
Entrega:
O Mini é entregue incluindo:
VISTO APT Dutch válido
Grande manutenção programada
Polimento profissional
Tanque cheio
Explicação especializada sobre o carro
Documentos de exportação para registro no exterior
Opções de transporte mundial disponíveis por meio de nossos parceiros de transporte.
O carro encontra-se em Rogat, Países Baixos.
Visitas e um test drive extenso são possíveis com agendamento. Para isso, entre em contato via Catawiki.
Dados
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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