Matchless - G12 CSR - Monarch - 650 cc - 1964

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John Searle
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Matchless G12 CSR Monarch 650 twin de 1964, com matrícula italiana, chassis A85761 e motor G12CSR 10261, CoC presente, em excelente estado e localizado no norte de Itália.

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Matchless G12CSR "Monarch" 650 — 1964 | Documentação de fábrica, registrado FMI, procedência da Polícia Iraniana
Uma oportunidade rara de adquirir um dos Matchless G12CSR "Monarch" 650 twin mais cuidadosamente documentados disponíveis no mercado atualmente.
Enviado pela fábrica AMC em 19 de outubro de 1964 para o concessionário Sayid Rifai no Kuwait, o veículo foi subsequentemente apreendido pela polícia iraniana em 1972 e utilizado nos anos seguintes — uma procedência comprovada por escrito pelo Machine Dating Officer do AJS & Matchless Owners Club (ref. H99136, dezembro de 2006), que cruzou os registros originais de envio da fábrica com os números de chassis e motor.

A moto foi importada para a Itália em 1994 com documentação completa: a matrícula iraniana original (placa de Teherã TEH 2221), uma tradução consular italiana oficial autenticada em Teerã pelo Cônsul da Itália Dr. Massimo Rustico, e a liberação aduaneira italiana na Alfândega de Roma. Está regularmente registrada na Itália desde 22 de abril de 2013 e está certificada pela Federazione Motociclistica Italiana como veículo de interesse histórico e colecionável (Registro Histórico FMI, certificado n. 144914, emitido em 30/03/2012).
O número de chassi A85761 e o número de motor G12CSR 10261 são ambos números AMC no formato correto. O documento de circulação aponta o número do motor G12CSR 10261, o número de chassi A85761 e o modelo como Matchless G12CSR Monarch 650. Não há ônus ou gravames.
A restauração é de qualidade de exposição: cromagens, pintura e componentes de chassi são apresentados a um padrão elevado. A moto está funcionando e andando. O odômetro marca 36km desde a restauração. O conta-giros Smiths montado é aftermarket, mas o conta-giros Smiths original adequado está incluído na venda. O hodômetro é original. O sistema de escapamento montado é aftermarket; o escapamento original não está incluído. O conjunto de ferramentas pertence a um modelo anterior de 1960/61, conforme indicado pelo dating officer.
A venda é acompanhada por um dossiê documental completo e coerente:

Certificado de datação de fábrica AJS & Matchless Owners Club (2006)
Documentos originais de matrícula iranianos com tradução consular italiana (1994)
Certificado de desembaraço aduaneiro, Alfândega de Roma (1994)
Carteira de Circulação italiana (válida)
Certificado do Registro Histórico FMI

Uma moto para o colecionador sério que valoriza autenticidade, rastreabilidade e uma história genuinamente incomum.

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Matchless G12CSR "Monarch" 650 — 1964 | Documentação de fábrica, registrado FMI, procedência da Polícia Iraniana
Uma oportunidade rara de adquirir um dos Matchless G12CSR "Monarch" 650 twin mais cuidadosamente documentados disponíveis no mercado atualmente.
Enviado pela fábrica AMC em 19 de outubro de 1964 para o concessionário Sayid Rifai no Kuwait, o veículo foi subsequentemente apreendido pela polícia iraniana em 1972 e utilizado nos anos seguintes — uma procedência comprovada por escrito pelo Machine Dating Officer do AJS & Matchless Owners Club (ref. H99136, dezembro de 2006), que cruzou os registros originais de envio da fábrica com os números de chassis e motor.

A moto foi importada para a Itália em 1994 com documentação completa: a matrícula iraniana original (placa de Teherã TEH 2221), uma tradução consular italiana oficial autenticada em Teerã pelo Cônsul da Itália Dr. Massimo Rustico, e a liberação aduaneira italiana na Alfândega de Roma. Está regularmente registrada na Itália desde 22 de abril de 2013 e está certificada pela Federazione Motociclistica Italiana como veículo de interesse histórico e colecionável (Registro Histórico FMI, certificado n. 144914, emitido em 30/03/2012).
O número de chassi A85761 e o número de motor G12CSR 10261 são ambos números AMC no formato correto. O documento de circulação aponta o número do motor G12CSR 10261, o número de chassi A85761 e o modelo como Matchless G12CSR Monarch 650. Não há ônus ou gravames.
A restauração é de qualidade de exposição: cromagens, pintura e componentes de chassi são apresentados a um padrão elevado. A moto está funcionando e andando. O odômetro marca 36km desde a restauração. O conta-giros Smiths montado é aftermarket, mas o conta-giros Smiths original adequado está incluído na venda. O hodômetro é original. O sistema de escapamento montado é aftermarket; o escapamento original não está incluído. O conjunto de ferramentas pertence a um modelo anterior de 1960/61, conforme indicado pelo dating officer.
A venda é acompanhada por um dossiê documental completo e coerente:

Certificado de datação de fábrica AJS & Matchless Owners Club (2006)
Documentos originais de matrícula iranianos com tradução consular italiana (1994)
Certificado de desembaraço aduaneiro, Alfândega de Roma (1994)
Carteira de Circulação italiana (válida)
Certificado do Registro Histórico FMI

Uma moto para o colecionador sério que valoriza autenticidade, rastreabilidade e uma história genuinamente incomum.

Dados

Marca
Matchless
Tipo de modelo
G12 CSR - Monarch
Cilindrada do motor (em cc)
650
Ano do primeiro registo
1964
Estado
excelente estado
Papéis do registo
com um registo italiano
Número do quadro
A85761
Número do motor
G12CSR 10261
Localizado no país
Itália (Norte).
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Sim

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Vendido por
ItáliaVerificado
Privado

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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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