Ducati - Super Sport - 900 cc - 1990






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Ducati 900 SuperSport, motor de 904 cm³, primeira matrícula em 1990.
Descrição fornecida pelo vendedor
Ducati 900 SuperSport de 1990.
Motor bicilíndrico em L de 90°, quatro tempos, com cilindrada de 904 cm³, refrigerado a ar e alimentado por dois carburadores. A distribuição é do tipo desmodrômica, característica exclusiva Ducati, com comando das válvulas tanto em abertura quanto em fechamento
Câmbio manual de cinco velocidades e transmissão final por corrente.
O quadro é o tradicional treliça em tubos de aço, elemento distintivo da produção Ducati, que confere elevada rigidez estrutural e precisão de condução
As suspensões incluem uma forquilha telescópica dianteira e um braço traseiro com amortecedor único ajustável. O sistema de freios é composto por disco duplo dianteiro e disco traseiro, garantindo elevada capacidade de frenagem em linha com as performances do veículo.
Do ponto de vista estético, a Ducati 900 SuperSport apresenta uma linha aerodinâmica e agressiva, com meia-carenagem esportiva, tanque com formas musculosas, assento bipartido, escapamentos elevados e rodas em liga leve. A configuração de condução é esportiva, mas também adequada para uso em estrada, tornando-a uma motocicleta versátil para os entusiastas da condução dinâmica.
A Ducati 900 SuperSport de 1990 é hoje considerada um modelo de especial interesse histórico e colecionável, apreciado pelo fascínio do motor bicilíndrico desmodrômico, pelo excelente comportamento dinâmico e pelo papel que teve na afirmação da identidade esportiva da marca Ducati.
28274 quilômetros mostrados no odômetro.
Número de chassis: ZDM906SC000422
Veículo conservado o máximo possível em suas condições originais.
Parado há muito, retirado de coleção privada.
A moto é italiana desde sempre (data da primeira matrícula na Itália: 23/01/1990).
Placa italiana de época original, província MO.
Documentos italianos regulares, para transferência.
Moto proveniente de outro concessionário.
Possibilidade de envio para domicílio na Itália e no exterior.
A moto encontra-se em Reggio Emilia – Itália.
Para clientes estrangeiros existem despesas adicionais de 350 euros para a revisão obrigatória por lei desde 01/01/2020, para o cancelamento das placas italianas e para a perícia realizada por um perito.
Além disso, os custos relativos às operações alfandegárias, caso o veículo seja enviado para fora da União Europeia (EXTRA CE), ficam a cargo do cliente.
Ducati 900 SuperSport de 1990.
Motor bicilíndrico em L de 90°, quatro tempos, com cilindrada de 904 cm³, refrigerado a ar e alimentado por dois carburadores. A distribuição é do tipo desmodrômica, característica exclusiva Ducati, com comando das válvulas tanto em abertura quanto em fechamento
Câmbio manual de cinco velocidades e transmissão final por corrente.
O quadro é o tradicional treliça em tubos de aço, elemento distintivo da produção Ducati, que confere elevada rigidez estrutural e precisão de condução
As suspensões incluem uma forquilha telescópica dianteira e um braço traseiro com amortecedor único ajustável. O sistema de freios é composto por disco duplo dianteiro e disco traseiro, garantindo elevada capacidade de frenagem em linha com as performances do veículo.
Do ponto de vista estético, a Ducati 900 SuperSport apresenta uma linha aerodinâmica e agressiva, com meia-carenagem esportiva, tanque com formas musculosas, assento bipartido, escapamentos elevados e rodas em liga leve. A configuração de condução é esportiva, mas também adequada para uso em estrada, tornando-a uma motocicleta versátil para os entusiastas da condução dinâmica.
A Ducati 900 SuperSport de 1990 é hoje considerada um modelo de especial interesse histórico e colecionável, apreciado pelo fascínio do motor bicilíndrico desmodrômico, pelo excelente comportamento dinâmico e pelo papel que teve na afirmação da identidade esportiva da marca Ducati.
28274 quilômetros mostrados no odômetro.
Número de chassis: ZDM906SC000422
Veículo conservado o máximo possível em suas condições originais.
Parado há muito, retirado de coleção privada.
A moto é italiana desde sempre (data da primeira matrícula na Itália: 23/01/1990).
Placa italiana de época original, província MO.
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A moto encontra-se em Reggio Emilia – Itália.
Para clientes estrangeiros existem despesas adicionais de 350 euros para a revisão obrigatória por lei desde 01/01/2020, para o cancelamento das placas italianas e para a perícia realizada por um perito.
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Dados
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Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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