Audi - RS6 Avant 4.2 V8 Quattro - 2002
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Audi RS6 Avant 4.2 V8 Quattro, ano 2002, localizado na Polónia, 154.940 km, automática a gasolina, cor cinzento, 450 CV, VIN WUAZZZ4B53N901226, com historial de manutenção e MOT válido até 2026, carroçaria e chassis em estado excelente e interior muito bom.
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Descrição fornecida pelo vendedor
RS6 Avant 4.2 V8 Quattro
GERAL:
Audi RS6 Avant quattro 4.2 V8 biturbo de dezembro de 2002, fabricado pela quattro GmbH em Neckarsulm (Alemanha), é uma peça com história única e potencial de coleção. O carro foi encomendado para o mercado suíço e catalogado de fábrica como RS 6 Avant quattro 4.2 V8 331 A5 (nº VIN: WUAZZZ4B53N901226).
Este exemplar do Audi RS6 Avant C5 foi produzido no final de 2002 — curiosamente, exatamente neste período a quattro GmbH (atual Audi Sport GmbH) concluía o primeiro ano completo de produção do RS6. Em 2002 saíram da linha apenas pouco mais de 3.000 unidades em versão Avant para o mundo inteiro.
Graças à sua combinação única de cores (Avus Silver Pearl + interior preto Valcona com detalhes brancos), ao excelente estado técnico e à renovação com peças OE originais, este exemplar pode seguramente ser considerado excecional.
Não é apenas um carro — é uma história movida a V8 biturbo.
De acordo com o histórico de manutenção da Audi, o veículo foi regularmente mantido em concessionárias autorizadas desde o início da vida até 2014.
Desde a aquisição pela empresa polonesa em 2019, o veículo ficou guardado na garagem e preparado para uma renovação completa, que teve início em junho de 2023. Os trabalhos levaram mais de 1500 horas de mão de obra, utilizando exclusivamente peças OE originais da Audi, sem qualquer substituição. Quilometragem do veículo: 154 940 km.
Além disso, em 25.11.2025, com quilometragem em 154 950 km, foi realizada uma inspeção documentada com o uso de novas peças originais da Audi.
Substituições:
- filtro de combustível OE Audi
- filtro de óleo OE Audi
- óleo do motor Motul 5W30 8100 x-Clean + 504 00/507 00
- velas de ignição
- troca do radiador de óleo OE Audi
- troca da bomba d’água OE Audi
- troca do fluido de arrefecimento
CARROÇARIA/PINTURA:
Cor principal da carroceria Audi RS6: LYLJ – Avus Silver Pearl Effect. A pintura passou por verificação de medição e foi profissionalmente renovada. Carroceria completa, com a substituição de peças ausentes apenas por componentes OE Audi.
Limpeza do chassi por jateamento com gelo seco, conservação do subchassi com Ibiotec. Renovação das rodas RS 19” – pintura por imersão + acabamento a seco. Pneus montados Continental Sport Contact 235/35R19. Chassi e carroceria em condição — conforme documentação e fotos.
TÉCNICO:
Motor: 4.2 V8 biturbo (450 CV), original, sem modificações de tuner. Transmissão: automática de 5 velocidades Tiptronic. Tração: quattro. Sistema de escapamento esportivo de fábrica em aço inox. Renovação completa da suspensão (desmontagem, verificação, oxidação de parafusos). Sistema de freios renovado com pastilhas Audi originais. Geometria ajustada na estação de inspeção veicular (2024-01-27). Diagnóstico computacional de 2024-02 – sem falhas.
Inspeção técnica válida até 02.07.2026
INTERIOR:
Pele Valcona preta com faixa branca — preservada em muito bom estado, sem renovação. Forro do teto em Alcântara. Painéis decorativos em carbono verdadeiro. Renovação completa do interior — limpo, com odor agradável, pronto para exibição. Todo original, sem modificações, estado muito bom para a idade.
DOCUMENTAÇÃO:
Primeira registro: Suíça.
Histórico de manutenção da Audi disponível mediante pedido (até 2014 – apenas concessionárias ASO AUDI).
Registro holandês: 22.03.2017.
Homologação do tipo UE: 2019-08-15 – 2019-09-09.
Registro na Alemanha para exportação: 19.08.2019.
Entrega para a Polônia: 30.09.2019.
Primeira inspeção técnica na PL: 22.03.2022, quilometragem: 153 603 km.
Renovação iniciada: 05.06.2023, quilometragem: 154 940 km.
Inspeção técnica válida até: 02.07.2026.
O carro possui documentos de registo poloneses.
Placas instaladas no carro são réplicas colecionáveis (número fictício RS 6290).
ENTREGA:
O carro encontra-se em Radom, em ambiente aquecido com recuperação de ar.
Possibilidade de visualização mediante agendamento (segundas-sextas).
Retirada do veículo em até 4 semanas após o fim do leilão (após este prazo serão cobrados custos de armazenagem).
Possibilidade de assistência na exportação e organização de transporte mediante solicitação do comprador.
OUTRAS INFORMAÇÕES:
Veículo vendido por empresa registrada como contribuinte ativo de VAT na UE.
Preço do leilão é bruto, inclui VAT de 23%. Possibilidade de venda com fatura VAT para empresas da UE (exportação intra-comunitária).
Documentação completa da renovação, incluindo catálogo de fotos e descrição dos trabalhos, será entregue ao comprador em formato eletrônico.
Este exemplar foi preparado com a ideia de futuramente ser incluído numa coleção de clássicos.
Se procura um exemplar sem compromissos, pronto para a coleção, com história transparente – o RS6 é para si.
Entre em contato com a Catawiki para obter nossos dados de contato e marcar uma visita.
RS6 Avant 4.2 V8 Quattro
GERAL:
Audi RS6 Avant quattro 4.2 V8 biturbo de dezembro de 2002, fabricado pela quattro GmbH em Neckarsulm (Alemanha), é uma peça com história única e potencial de coleção. O carro foi encomendado para o mercado suíço e catalogado de fábrica como RS 6 Avant quattro 4.2 V8 331 A5 (nº VIN: WUAZZZ4B53N901226).
Este exemplar do Audi RS6 Avant C5 foi produzido no final de 2002 — curiosamente, exatamente neste período a quattro GmbH (atual Audi Sport GmbH) concluía o primeiro ano completo de produção do RS6. Em 2002 saíram da linha apenas pouco mais de 3.000 unidades em versão Avant para o mundo inteiro.
Graças à sua combinação única de cores (Avus Silver Pearl + interior preto Valcona com detalhes brancos), ao excelente estado técnico e à renovação com peças OE originais, este exemplar pode seguramente ser considerado excecional.
Não é apenas um carro — é uma história movida a V8 biturbo.
De acordo com o histórico de manutenção da Audi, o veículo foi regularmente mantido em concessionárias autorizadas desde o início da vida até 2014.
Desde a aquisição pela empresa polonesa em 2019, o veículo ficou guardado na garagem e preparado para uma renovação completa, que teve início em junho de 2023. Os trabalhos levaram mais de 1500 horas de mão de obra, utilizando exclusivamente peças OE originais da Audi, sem qualquer substituição. Quilometragem do veículo: 154 940 km.
Além disso, em 25.11.2025, com quilometragem em 154 950 km, foi realizada uma inspeção documentada com o uso de novas peças originais da Audi.
Substituições:
- filtro de combustível OE Audi
- filtro de óleo OE Audi
- óleo do motor Motul 5W30 8100 x-Clean + 504 00/507 00
- velas de ignição
- troca do radiador de óleo OE Audi
- troca da bomba d’água OE Audi
- troca do fluido de arrefecimento
CARROÇARIA/PINTURA:
Cor principal da carroceria Audi RS6: LYLJ – Avus Silver Pearl Effect. A pintura passou por verificação de medição e foi profissionalmente renovada. Carroceria completa, com a substituição de peças ausentes apenas por componentes OE Audi.
Limpeza do chassi por jateamento com gelo seco, conservação do subchassi com Ibiotec. Renovação das rodas RS 19” – pintura por imersão + acabamento a seco. Pneus montados Continental Sport Contact 235/35R19. Chassi e carroceria em condição — conforme documentação e fotos.
TÉCNICO:
Motor: 4.2 V8 biturbo (450 CV), original, sem modificações de tuner. Transmissão: automática de 5 velocidades Tiptronic. Tração: quattro. Sistema de escapamento esportivo de fábrica em aço inox. Renovação completa da suspensão (desmontagem, verificação, oxidação de parafusos). Sistema de freios renovado com pastilhas Audi originais. Geometria ajustada na estação de inspeção veicular (2024-01-27). Diagnóstico computacional de 2024-02 – sem falhas.
Inspeção técnica válida até 02.07.2026
INTERIOR:
Pele Valcona preta com faixa branca — preservada em muito bom estado, sem renovação. Forro do teto em Alcântara. Painéis decorativos em carbono verdadeiro. Renovação completa do interior — limpo, com odor agradável, pronto para exibição. Todo original, sem modificações, estado muito bom para a idade.
DOCUMENTAÇÃO:
Primeira registro: Suíça.
Histórico de manutenção da Audi disponível mediante pedido (até 2014 – apenas concessionárias ASO AUDI).
Registro holandês: 22.03.2017.
Homologação do tipo UE: 2019-08-15 – 2019-09-09.
Registro na Alemanha para exportação: 19.08.2019.
Entrega para a Polônia: 30.09.2019.
Primeira inspeção técnica na PL: 22.03.2022, quilometragem: 153 603 km.
Renovação iniciada: 05.06.2023, quilometragem: 154 940 km.
Inspeção técnica válida até: 02.07.2026.
O carro possui documentos de registo poloneses.
Placas instaladas no carro são réplicas colecionáveis (número fictício RS 6290).
ENTREGA:
O carro encontra-se em Radom, em ambiente aquecido com recuperação de ar.
Possibilidade de visualização mediante agendamento (segundas-sextas).
Retirada do veículo em até 4 semanas após o fim do leilão (após este prazo serão cobrados custos de armazenagem).
Possibilidade de assistência na exportação e organização de transporte mediante solicitação do comprador.
OUTRAS INFORMAÇÕES:
Veículo vendido por empresa registrada como contribuinte ativo de VAT na UE.
Preço do leilão é bruto, inclui VAT de 23%. Possibilidade de venda com fatura VAT para empresas da UE (exportação intra-comunitária).
Documentação completa da renovação, incluindo catálogo de fotos e descrição dos trabalhos, será entregue ao comprador em formato eletrônico.
Este exemplar foi preparado com a ideia de futuramente ser incluído numa coleção de clássicos.
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Dados
Marca
Audi
Tipo de modelo
RS6 Avant 4.2 V8 Quattro
Ano
2002
Localizado em
Polónia
Leitura do conta-quilómetros
154940 km
Papéis do registo
com um registo polonês
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Cinzento
Cavalos de potência
450
Cilindrada
4172
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
2 julho 2026
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Sim
Número do chassi
WUAZZZ4B53N901226
Estado (Pintura e Carroçaria)
Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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