Laverda - 750 S - 750 cc - 1998
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Estimativa € 6.000 - € 6.900
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Descrição fornecida pelo vendedor
A Laverda 750 S de 1998 é uma moto esportiva que reflete perfeitamente o caráter da marca italiana de motos: obstinada, esportiva e construída com atenção aos detalhes. Nos anos 90, a Laverda tentou novamente construir uma posição forte no mundo das motos esportivas, e a série 750 desempenhou um papel importante.
A moto é movida por um bicilíndrico paralelo de 747 cm³ com refrigeração líquida. Esta potência oferece cerca de 90 cv e é conhecida pela resposta direta do acelerador e pelo caráter dinâmico. Ao contrário de muitos quatro cilindros da época, a moto parece mais áspera e mecânica, o que muitos aficionados consideram atraente. A máquina tem uma pegada claramente esportiva e convida a condução ativa.
O conjunto roda/ suspensão da 750 S é robusto e de alta qualidade. O quadro de alumínio garante estabilidade em altas velocidades e em curvas rápidas. Muitos componentes, como a suspensão e os freios, vêm de fornecedores europeus renomados. Isso confere à moto um comportamento de condução afiado e preciso, que se encaixa bem no seu caráter esportivo.
No design, a Laverda é tipicamente italiana: linhas afiadas, construção compacta e esquemas de cores marcantes, como o laranja característico pelo qual a marca ficou famosa. A moto, portanto, tem uma aparência marcante e se diferencia claramente das motos esportivas japonesas da mesma época.
Embora a Laverda 750 S nunca tenha sido produzida em grandes números, ela ganhou um status especial entre os entusiastas. Hoje, o modelo é visto como um clássico interessante e com personalidade marcante do final dos anos 90, que mostra como as motocicletas italianas combinam desempenho com uma personalidade única.
Dados e estado atual desta motocicleta:
Esta Laverda liga, anda e muda de marcha bem.
Diversas faturas de manutenção estão disponíveis, somando €2720.
Inclui muitas peças de reserva.
A motocicleta vem com documentação de matrícula alemã.
Primeira admissão: 08/05/1998
Cilindros: 2
Cilindrada: 747 cm³
Potência (no certificado): 56 kW
Pneu dianteiro: 2,6 mm, dotcode: 2814
Pneu traseiro: 2,7 mm, dotcode: 2114
A motocicleta é entregue sem bateria e sem combustível.
Para compradores no exterior, providenciamos documentos de exportação aceites na Europa (sem COC), mas o registro adicional fica por conta do comprador.
A Laverda 750 S de 1998 é uma moto esportiva que reflete perfeitamente o caráter da marca italiana de motos: obstinada, esportiva e construída com atenção aos detalhes. Nos anos 90, a Laverda tentou novamente construir uma posição forte no mundo das motos esportivas, e a série 750 desempenhou um papel importante.
A moto é movida por um bicilíndrico paralelo de 747 cm³ com refrigeração líquida. Esta potência oferece cerca de 90 cv e é conhecida pela resposta direta do acelerador e pelo caráter dinâmico. Ao contrário de muitos quatro cilindros da época, a moto parece mais áspera e mecânica, o que muitos aficionados consideram atraente. A máquina tem uma pegada claramente esportiva e convida a condução ativa.
O conjunto roda/ suspensão da 750 S é robusto e de alta qualidade. O quadro de alumínio garante estabilidade em altas velocidades e em curvas rápidas. Muitos componentes, como a suspensão e os freios, vêm de fornecedores europeus renomados. Isso confere à moto um comportamento de condução afiado e preciso, que se encaixa bem no seu caráter esportivo.
No design, a Laverda é tipicamente italiana: linhas afiadas, construção compacta e esquemas de cores marcantes, como o laranja característico pelo qual a marca ficou famosa. A moto, portanto, tem uma aparência marcante e se diferencia claramente das motos esportivas japonesas da mesma época.
Embora a Laverda 750 S nunca tenha sido produzida em grandes números, ela ganhou um status especial entre os entusiastas. Hoje, o modelo é visto como um clássico interessante e com personalidade marcante do final dos anos 90, que mostra como as motocicletas italianas combinam desempenho com uma personalidade única.
Dados e estado atual desta motocicleta:
Esta Laverda liga, anda e muda de marcha bem.
Diversas faturas de manutenção estão disponíveis, somando €2720.
Inclui muitas peças de reserva.
A motocicleta vem com documentação de matrícula alemã.
Primeira admissão: 08/05/1998
Cilindros: 2
Cilindrada: 747 cm³
Potência (no certificado): 56 kW
Pneu dianteiro: 2,6 mm, dotcode: 2814
Pneu traseiro: 2,7 mm, dotcode: 2114
A motocicleta é entregue sem bateria e sem combustível.
Para compradores no exterior, providenciamos documentos de exportação aceites na Europa (sem COC), mas o registro adicional fica por conta do comprador.
Dados
Marca
Laverda
Tipo de modelo
750 S
Cilindrada do motor (em cc)
750
Ano do primeiro registo
1998
Estado
excelente estado
Papéis do registo
com um registo alemão
Rodagem
18669 km
Número do quadro
ZLVSTA10000001915
Localizado no país
Holanda
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
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Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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