Volkswagen - Karmann Ghia - 1970

Volkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970

- Restaurado recentemente com o corpo inteiro desmontado (fotos disponíveis)
- Motor revisado por especialista (2016)
- Muitas faturas de manutenção disponíveis
- Certificado do museu Volkswagen disponível
- Belíssima combinação de cores
- Relatório de avaliação de 2024 disponível (valor estimado de € 31.500)
- Direção de madeira Nardi distinta
- Clássico sólido e confiável que, nos últimos anos, tem ganhado cada vez mais aceitação

HISTÓRIA/DOCUMENTAÇÃO
O Volkswagen Karmann Ghia: o carro esportivo, de luxo, artesanal, com base no icônico Volkswagen Beetle (Kever). Foi registrado em 10 de fevereiro de 1970 e entregue novo (como a maioria dos exemplares) nos Estados Unidos: em Seattle. Em 1997 o carro foi importado para a Holanda. Este exemplar passou por uma restauração completa com o corpo desmontado por volta de 2016 e encontra-se, portanto, em excelente estado. O proprietário que mandou restaurar o carro o manteve por impressionantes 17 anos. Da restauração por volta de 2016 existem documentação extensa, como uma fotoreportagem e muitas faturas. Também em novembro de 2024 foi emitido um relatório de avaliação que descreve o carro como muito bom, com valor de reposição de € 31.500,-.

ESTADO VISUAL
O carro está praticamente no estado em que saiu de fábrica em Osnabrück. Destaca-se pela cor da pintura: trata-se de uma cor única da Aston Martin, exclusiva para este veículo. Tanto a pintura quanto o acabamento cromado, borrachas e rodas encontram-se em muito bom a perfeito estado. Naturalmente o carro é anticorrosivo e a parte inferior está em estado razoável. O interior possui revestimentos em couro sintético pretos e um volante de madeira Nardi. Uma opção distintiva é o porta-cofre sob o painel com chave. O interior também foi restaurado para o estado original e está em muito bom estado. A rádio original ainda está presente. Graças ao banco traseiro, podem acomodar-se 4 pessoas. Também o compartimento de bagagem (na frente) está limpo e oferece espaço para o pneu sobressalente.

TÉCNICO
Como o veículo também foi retrabalhado tecnicamente, ele arranca, engata, dirige e freia de forma excelente. O motor foi revisado e funciona bem. Os pneus foram todos substituídos por Continental de 15". Em resumo: um clássico querido em estado de rara beleza, pronto para o próximo amante. Com a recente evolução do valor também interessante para investidores!

Geral
Desde 1948, vários Beetles da Volkswagen eram ajustados em séries limitadas por carrocerias. Um deles foi a Karmann, que tinha a ambição de produzir uma versão conversível esportiva em maiores quantidades. Em 1950, a carroçaria italiana Ghia foi convidada a desenhar um modelo. Este design seguiu em 1953 e a Karmann ficou entusiasmada com o modelo de linha moderna. Heinrich Nordhoff - então diretor geral da Volkswagen - centrava-se na acessibilidade e tinha dúvidas sobre o preço do modelo. Ainda assim, o modelo desenvolvido foi apresentado na IAA de Frankfurt em 1955 com grande interesse, contribuindo para melhorar a imagem da Volkswagen, ainda que o carro recebesse críticas pelo motor de potência limitada. A potência do motor aumentou ao longo dos anos e, em 1969, a VW tentou responder a essas críticas resumindo o seguinte:

A VW Karmann Ghia. É um verdadeiro esportivo?
- Os esportivos possuem carroçaria em estilo de corrida, trabalhada à mão. A Karmann Ghia também.
- Os esportivos possuem bancos tipo concha e uma caixa de câmbio de quatro marchas operada por uma alavanca. A Karmann Ghia também.
- Os esportivos têm suspensão mais rígida para melhor comportamento em piso ruim. A Karmann Ghia também.
- Os esportivos devem ser mantidos por especialistas. A Karmann Ghia não precisa disso.
- Esportivos custam muito dinheiro. A Karmann Ghia não.

Notavelmente, o melhor ano de produção só foi alcançado em 1969. Isso ocorreu principalmente devido ao aumento da demanda nos Estados Unidos, onde o modelo acompanhava a popularidade do VW Beetle e do Delivery (T-type). O motor 1600 cc com 44 cv era a versão mais potente, atingindo uma velocidade máxima de 138 km/h. A Karmann Ghia foi produzida até 1974.