Honda - CB750F1 - Cafe Racer - 750 cc - 1978

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John Searle
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Honda CB750F1 - Cafe Racer, 750 cc, primeira matricula em 1978, em muito bom estado, com papers de registo holandeses, localizado nos Países Baixos, kilometragem 1.250 km, número de chassis CB750F11036406, número de motor 1036406.

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Descrição fornecida pelo vendedor

Honda Cafe Racer bem montada com base numa CB 750 F1 de 1978. Este clássico foi atualizado com muitas peças novas, tais como:

1. Amortecedores traseiros
2. Luzes de cauda
3. Silencioso de escapamento
4. Filtro de óleo e troca de óleo
5. Quadro modificado
6. Assento feito sob medida
7. Speedometer ( velocímetro )
8. Espelho
9. Manetes de travão e embraiagem
10. Disco adicional de travão dianteiro; pastilhas substituídas
11. Guidões tipo clip-on
12. Acelerador de ação rápida
13. Tubos de direção novos com molas progressivas
14. Braços de direção inferiores pintados
15. Guarda-molas de garfo
16. Óleo de garfo
17. Pneus Firestone
18. Bateria de lítio
19. Suportes do farol
20. Bloco do motor polido
21. Tanque de alumínio Monza (750€) tanque original da Honda também disponível

Gasta mais de €3500.

A moto funciona muito bem.
Soa incrível.
Elétrica e partida com pedal.
Após a renovação percorreu apenas 1250 km.

Com documentos holandeses originais.
Data de registo do veículo na Holanda: 6 de julho de 1977
Primeira data de admissão: 2 de maio de 1978

Honda Cafe Racer bem montada com base numa CB 750 F1 de 1978. Este clássico foi atualizado com muitas peças novas, tais como:

1. Amortecedores traseiros
2. Luzes de cauda
3. Silencioso de escapamento
4. Filtro de óleo e troca de óleo
5. Quadro modificado
6. Assento feito sob medida
7. Speedometer ( velocímetro )
8. Espelho
9. Manetes de travão e embraiagem
10. Disco adicional de travão dianteiro; pastilhas substituídas
11. Guidões tipo clip-on
12. Acelerador de ação rápida
13. Tubos de direção novos com molas progressivas
14. Braços de direção inferiores pintados
15. Guarda-molas de garfo
16. Óleo de garfo
17. Pneus Firestone
18. Bateria de lítio
19. Suportes do farol
20. Bloco do motor polido
21. Tanque de alumínio Monza (750€) tanque original da Honda também disponível

Gasta mais de €3500.

A moto funciona muito bem.
Soa incrível.
Elétrica e partida com pedal.
Após a renovação percorreu apenas 1250 km.

Com documentos holandeses originais.
Data de registo do veículo na Holanda: 6 de julho de 1977
Primeira data de admissão: 2 de maio de 1978

Dados

Marca
Honda
Tipo de modelo
CB750F1 - Cafe Racer
Cilindrada do motor (em cc)
750
Ano do primeiro registo
1978
Estado
Muito bom
Papéis do registo
com um registo holandês
Rodagem
1250 km
Número do quadro
Cb750f11036406
Número do motor
1036406
Localizado no país
Holanda
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não

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HolandaVerificado
1
Objeto vendido
Privado

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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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