Land Rover - Defender 110 TD Hard Top - 1990

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Arjan Rietveld
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Descrição fornecida pelo vendedor

GENERALE:

Nesta leilão é proposto um exemplar raríssimo e fascinante de Land Rover Defender 110 Hard Top Commercial, registrado pela primeira vez na Itália em 1990. Este veículo, movido a turbo diesel, apresenta-se em condição excepcional graças a uma restauração total e meticulosa que envolveu tanto a parte estética quanto a mecânica, tornando-o um meio utilizado regularmente e pronto para qualquer desafio. Um valor agregado de extraordinária importância colecionável é a inscrição oficial no Registro Histórico Land Rover, uma certificação de grande prestige que atesta formalmente a absoluta originalidade, a correta configuração histórica e o elevado valor deste investimento específico ao longo do tempo. Além disso, o veículo é acompanhado por um raríssimo dossiê de homologações oficiais emitidas diretamente pela fabricante Jaguar Land Rover, um detalhe burocrático e técnico extremamente difícil de obter que eleva ainda mais a qualidade da oferta no mercado internacional.

CARROZZERIA & PINTURA:

A carroçaria deste Defender 110 passou por uma restauração estética completa de altíssimo nível e hoje se apresenta com uma magnífica e profunda pintura preta brilhante. Todas as chapas externas de alumínio estão perfeitamente retas, inteiras e apresentam os característicos alinhamentos de fábrica geometricamente precisos, livres de deformações, amassados ou arranhões dignos de nota. A estrutura externa é valorizada e protegida por acessórios específicos homologados, entre os quais se destacam o robusto bull-bar dianteiro, o snorkel para passagens de água profundas, as grade de proteção dedicadas aos grupos óticos e as escadas laterais. Do ponto de vista estrutural, o chassi e o subchassi encontram-se em condição excelente, completamente livres de ferrugem estrutural ou penetrante, graças também a um tratamento protetor especializado executado com primor para preservar o metal do desgaste do tempo e dos agentes atmosféricos. Os vidros, as guarnições em borracha e toda a iluminação adicional em LED se apresentam íntegros, límpidos e em estado de conservação impecável.

DADOS TÉCNICOS:

Debaixo do capô pulsa o lendário e robusto motor diesel de 2.500 centímetros cúbicos, identificado pelo código técnico 19J, que entrega uma potência nominal de 65 kW, equivalentes a 88 cavalos-vapor. A unidade mecânica foi completamente regenerada e refeita desde o zero há cerca de vinte mil quilômetros, garantindo hoje funcionamento suave, arranque imediato tanto a frio quanto a quente e a ausência total de fumos anormais ou vazamentos de fluidos. A transmissão manual de cinco marchas engata de forma precisa e se acopla perfeitamente ao sistema de tração integral 4x4 permanente, completo com reduzidor para marchas curtas e blocagem do diferencial, ambos funcionando perfeitamente e livres de jogas mecânicas ou ruídos de fundo. Os eixos dianteiro e traseiro, as braçadeiras da suspensão, o sistema de freios e a direção foram integralmente revisados e se encontram em perfeito estado. O veículo calça pneus com cravos em excelente condição, com sulco profundo, e ostenta uma capacidade de reboque homologada no livre, equivalente a oitocentos e noventa e sete quilogramas.

INTERIORES:

O interior deste Defender foi completamente reinterpretado e refatorado, combinando a alma austera do veículo com um toque de artesanato personalizado de alto nível. O elemento de maior destaque é sem dúvida o piso traseiro, inteiramente feito sob medida em madeira de carvalho maciço, finamente tratado e impermeabilizado para resistir ao desgaste e conferir um visual náutico e elegante à área comercial. Os bancos dianteiros foram revestidos do zero e apresentam-se em condições excelentes, livres de rasgos, afundamento da espuma ou manchas, assegurando o máximo conforto durante a condução diária. Todos os painéis internos das portas e os revestimentos foram restaurados com cuidado, enquanto o painel de instrumentos original se apresenta limpo, ordenado e sem fissuras no painel. Para melhorar a habitabilidade a bordo, foi instalado um moderno painel utilitário perfeitamente integrado que inclui tomadas auxiliares de doze volts, entradas USB para recarga de dispositivos e um voltímetro digital para monitoramento constante da carga da bateria.

DOCUMENTAÇÃO:

O equipamento documental que acompanha este Land Rover é extraordinariamente rico, transparente e representa uma sólida garantia para qualquer comprador, italiano ou estrangeiro. O conjunto inclui o certificado de circulação italiano vigente, a placa original e o valioso certificado em papel de inscrição no Registro Histórico Land Rover, que será entregue em original no momento da transferência de propriedade. De extrema importância é a presença de autorizações oficiais da Jaguar Land Rover que regularizam e homologam legalmente todos os componentes especiais instalados no veículo, como o bull-bar, os faróis LED adicionais e o snorkel. Atualmente o veículo está registrado como caminhão da categoria N1 de uso próprio com configuração para três lugares dianteiros; no entanto, graças à documentação técnica oficial fornecida junto, o veículo já está preparado para uma prática de transformação e homologação para até seis lugares sem qualquer complicação burocrática. Também estão presentes as faturas e certificações relativas aos trabalhos de reconstrução total do motor.

RETIRADA:

As operações de retirada e entrega do veículo ocorrerão ao final da venda e ficarão inteiramente a cargo do comprador, que poderá organizar o transporte de acordo com suas preferências. O vendedor oferece máxima disponibilidade e um suporte logístico completo para facilitar tanto a retirada pessoal quanto o carregamento do veículo em carretas ou plataformas de transportadores especializados, tanto nacionais quanto internacionais. Caso o veículo seja adjudicado a um colecionador residente fora do território italiano, será fornecida toda a assistência necessária e a colaboração com agências locais de documentação de automóveis para obtenção dos documentos de radiação para exportação, em prazos rápidos. O Defender encontra-se em local de fácil acesso para meios de transporte pesados, garantindo assim uma movimentação do veículo com total segurança e sem imprevistos para as empresas de frete encarregadas.

ULTERIORES INFORMAÇÕES:

Este Land Rover Defender 110 Hard Top Commercial representa uma rara combinação de robustez de outros tempos, versatilidade comercial e charme atemporal de coleção. O cuidado maníaco dedicado à restauração e a presença de certificações históricas oficiais tornam-no uma peça única, perfeita tanto como veículo publicitário de representação para uma empresa, quanto como companheiro de aventura para fins de semana, quanto como investimento financeiro em constante valorização. A possibilidade de configurá-lo futuramente como veículo de seis lugares oferece uma flexibilidade de uso incomparável em relação a outros caminhões da época. Recomenda-se vivamente agendar uma visita e uma visualização direta do veículo antes do término da licitação, mediante horário a ser combinado através dos canais oficiais da plataforma de Catawiki, para poder constatar pessoalmente a incrível qualidade dos detalhes, a precisão das restaurações e a extraordinária presença nas ruas desta icônica máquina de condução off-road.

GENERALE:

Nesta leilão é proposto um exemplar raríssimo e fascinante de Land Rover Defender 110 Hard Top Commercial, registrado pela primeira vez na Itália em 1990. Este veículo, movido a turbo diesel, apresenta-se em condição excepcional graças a uma restauração total e meticulosa que envolveu tanto a parte estética quanto a mecânica, tornando-o um meio utilizado regularmente e pronto para qualquer desafio. Um valor agregado de extraordinária importância colecionável é a inscrição oficial no Registro Histórico Land Rover, uma certificação de grande prestige que atesta formalmente a absoluta originalidade, a correta configuração histórica e o elevado valor deste investimento específico ao longo do tempo. Além disso, o veículo é acompanhado por um raríssimo dossiê de homologações oficiais emitidas diretamente pela fabricante Jaguar Land Rover, um detalhe burocrático e técnico extremamente difícil de obter que eleva ainda mais a qualidade da oferta no mercado internacional.

CARROZZERIA & PINTURA:

A carroçaria deste Defender 110 passou por uma restauração estética completa de altíssimo nível e hoje se apresenta com uma magnífica e profunda pintura preta brilhante. Todas as chapas externas de alumínio estão perfeitamente retas, inteiras e apresentam os característicos alinhamentos de fábrica geometricamente precisos, livres de deformações, amassados ou arranhões dignos de nota. A estrutura externa é valorizada e protegida por acessórios específicos homologados, entre os quais se destacam o robusto bull-bar dianteiro, o snorkel para passagens de água profundas, as grade de proteção dedicadas aos grupos óticos e as escadas laterais. Do ponto de vista estrutural, o chassi e o subchassi encontram-se em condição excelente, completamente livres de ferrugem estrutural ou penetrante, graças também a um tratamento protetor especializado executado com primor para preservar o metal do desgaste do tempo e dos agentes atmosféricos. Os vidros, as guarnições em borracha e toda a iluminação adicional em LED se apresentam íntegros, límpidos e em estado de conservação impecável.

DADOS TÉCNICOS:

Debaixo do capô pulsa o lendário e robusto motor diesel de 2.500 centímetros cúbicos, identificado pelo código técnico 19J, que entrega uma potência nominal de 65 kW, equivalentes a 88 cavalos-vapor. A unidade mecânica foi completamente regenerada e refeita desde o zero há cerca de vinte mil quilômetros, garantindo hoje funcionamento suave, arranque imediato tanto a frio quanto a quente e a ausência total de fumos anormais ou vazamentos de fluidos. A transmissão manual de cinco marchas engata de forma precisa e se acopla perfeitamente ao sistema de tração integral 4x4 permanente, completo com reduzidor para marchas curtas e blocagem do diferencial, ambos funcionando perfeitamente e livres de jogas mecânicas ou ruídos de fundo. Os eixos dianteiro e traseiro, as braçadeiras da suspensão, o sistema de freios e a direção foram integralmente revisados e se encontram em perfeito estado. O veículo calça pneus com cravos em excelente condição, com sulco profundo, e ostenta uma capacidade de reboque homologada no livre, equivalente a oitocentos e noventa e sete quilogramas.

INTERIORES:

O interior deste Defender foi completamente reinterpretado e refatorado, combinando a alma austera do veículo com um toque de artesanato personalizado de alto nível. O elemento de maior destaque é sem dúvida o piso traseiro, inteiramente feito sob medida em madeira de carvalho maciço, finamente tratado e impermeabilizado para resistir ao desgaste e conferir um visual náutico e elegante à área comercial. Os bancos dianteiros foram revestidos do zero e apresentam-se em condições excelentes, livres de rasgos, afundamento da espuma ou manchas, assegurando o máximo conforto durante a condução diária. Todos os painéis internos das portas e os revestimentos foram restaurados com cuidado, enquanto o painel de instrumentos original se apresenta limpo, ordenado e sem fissuras no painel. Para melhorar a habitabilidade a bordo, foi instalado um moderno painel utilitário perfeitamente integrado que inclui tomadas auxiliares de doze volts, entradas USB para recarga de dispositivos e um voltímetro digital para monitoramento constante da carga da bateria.

DOCUMENTAÇÃO:

O equipamento documental que acompanha este Land Rover é extraordinariamente rico, transparente e representa uma sólida garantia para qualquer comprador, italiano ou estrangeiro. O conjunto inclui o certificado de circulação italiano vigente, a placa original e o valioso certificado em papel de inscrição no Registro Histórico Land Rover, que será entregue em original no momento da transferência de propriedade. De extrema importância é a presença de autorizações oficiais da Jaguar Land Rover que regularizam e homologam legalmente todos os componentes especiais instalados no veículo, como o bull-bar, os faróis LED adicionais e o snorkel. Atualmente o veículo está registrado como caminhão da categoria N1 de uso próprio com configuração para três lugares dianteiros; no entanto, graças à documentação técnica oficial fornecida junto, o veículo já está preparado para uma prática de transformação e homologação para até seis lugares sem qualquer complicação burocrática. Também estão presentes as faturas e certificações relativas aos trabalhos de reconstrução total do motor.

RETIRADA:

As operações de retirada e entrega do veículo ocorrerão ao final da venda e ficarão inteiramente a cargo do comprador, que poderá organizar o transporte de acordo com suas preferências. O vendedor oferece máxima disponibilidade e um suporte logístico completo para facilitar tanto a retirada pessoal quanto o carregamento do veículo em carretas ou plataformas de transportadores especializados, tanto nacionais quanto internacionais. Caso o veículo seja adjudicado a um colecionador residente fora do território italiano, será fornecida toda a assistência necessária e a colaboração com agências locais de documentação de automóveis para obtenção dos documentos de radiação para exportação, em prazos rápidos. O Defender encontra-se em local de fácil acesso para meios de transporte pesados, garantindo assim uma movimentação do veículo com total segurança e sem imprevistos para as empresas de frete encarregadas.

ULTERIORES INFORMAÇÕES:

Este Land Rover Defender 110 Hard Top Commercial representa uma rara combinação de robustez de outros tempos, versatilidade comercial e charme atemporal de coleção. O cuidado maníaco dedicado à restauração e a presença de certificações históricas oficiais tornam-no uma peça única, perfeita tanto como veículo publicitário de representação para uma empresa, quanto como companheiro de aventura para fins de semana, quanto como investimento financeiro em constante valorização. A possibilidade de configurá-lo futuramente como veículo de seis lugares oferece uma flexibilidade de uso incomparável em relação a outros caminhões da época. Recomenda-se vivamente agendar uma visita e uma visualização direta do veículo antes do término da licitação, mediante horário a ser combinado através dos canais oficiais da plataforma de Catawiki, para poder constatar pessoalmente a incrível qualidade dos detalhes, a precisão das restaurações e a extraordinária presença nas ruas desta icônica máquina de condução off-road.

Dados

Marca
Land Rover
Tipo de modelo
Defender 110 TD Hard Top
Ano
1990
Localizado em
Itália (Norte).
Leitura do conta-quilómetros
274457 km
Papéis do registo
com um registo italiano
Transmissão
Manual
Combustível
Diesel
Cor
Preto
Cavalos de potência
88
Cilindrada
2495
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Sim
Certificado disponível
Sim
Número do motor
19J
Número do chassi
SALLDHAB8FA386365
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Registo do veículo

Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.

Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.
ItáliaVerificado
114
Objetos vendidos
93,1%
Privado

Aviso Legal

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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