Volkswagen - Beetle 6v Saxomat - 1965

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Nicolas Olszowski
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Volkswagen Fusca 1200 Saxomat 6V de 1965, verde, 1192 cm³, 33 CV, números e cores correspondentes, matriculado na Itália com documentação italiana, cerca de 93.082 km, transmissão semi-automática Saxomat, gasolina, chassis 115861666, certificado disponível, ASI Placa Ouro, localizado na Itália.

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Descrição fornecida pelo vendedor

Volkswagen Käfer Maggiolino 1200 Saxomat 6V – 1965
Conservado, quase inteiramente em primeira pintura, Targa Ouro ASI
Panorâmica

Proposto em condições excepcionais de conservação, este autêntico Volkswagen Maggiolino 1200 de 6 Volts na raríssima versão Saxomat com câmbio semi-automático representa uma das variações mais procuradas e difíceis de encontrar pelos entusiastas da marca.

O carro foi fabricado em 14 de junho de 1965 e registrado em 23 de julho de 1965. Até 1969 permaneceu na concessionária oficial Volkswagen de Gorizia como veículo demonstrativo, para então ser vendido a um único proprietário que o cuidou com extraordinária diligência por mais de cinquenta anos.

O sistema Saxomat, hoje pouco conhecido mesmo entre os especialistas da Volkswagen, torna este exemplar particularmente raro. Para enriquecê-lo ainda mais contribuem o elevado grau de originalidade, quase toda a pintura original de fábrica e o estado de conservação realmente notável.

Condições

O interior é totalmente original e bem conservado, assim como a quilometragem de 93.323 km, considerada autêntica.

Como é natural para um automóvel com mais de sessenta anos, existem sinais leves do tempo que testemunham a sua originalidade e(real)çam o seu charme, sem comprometer a qualidade global.

O veículo possui placas e documentos italianos prontos para a transferência de propriedade e está regularmente inscrito na ASI com:

Certificado de Relevância Histórica;
Certificado de Identidade ASI;
Homologação Targa Ouro.

Manutenção

Após ter sido devidamente estacionado no final dos anos noventa, o veículo voltou às ruas em dezembro de 2023, após uma cuidadosa manutenção ordinária que incluiu:

substituição da bomba de freio e dos cilindros dianteiros e traseiros;
substituição das tubulações de freio dianteiras e traseiras;
limpeza do carburador;
substituição de todos os tubos de combustível;
tratamento interno do tanque com Tankerite;
substituição das velas;
substituição do óleo do motor;
substituição do óleo da transmissão;
substituição da bateria;
sustentação dos cubos dianteiros com as devidas arruelas;
polimento profissional da carroçaria.

Existem alguns retoques de pintura realizados ao longo dos anos em pequenas porções da carroçaria, conforme documentado nas fotografias.

Originalidade e equipamento

O sistema elétrico funciona perfeitamente, assim como toda a mecânica. O carro está pronto para uso e para enfrentar qualquer trajeto.

Acompanham o veículo:

manual de uso e manutenção original;
suplemento original dedicado ao sistema Saxomat;
vidros originais marcados pela Volkswagen;
chaves e fechaduras da montagem original.

Considerações

Encontrar hoje um Maggiolino Saxomat já é extremamente difícil. Encontrar um com uma história tão bem documentada, um único proprietário privado, quase totalmente em primeira pintura, certificação ASI Targa Ouro e um nível de originalidade tão elevado representa uma oportunidade destinada aos colecionadores mais exigentes e aos entusiastas da marca Volkswagen.

Informações adicionais

O veículo pode ser visto em Reggio Calabria, Itália.

As despesas para a transferência de propriedade (ou para a desmontagem para fins de exportação) e o transporte são de responsabilidade do comprador.

Sob solicitação é possível organizar o transporte do veículo por toda a Itália e pelo resto do mundo, mediante acordo.

Volkswagen Käfer Maggiolino 1200 Saxomat 6V – 1965
Conservado, quase inteiramente em primeira pintura, Targa Ouro ASI
Panorâmica

Proposto em condições excepcionais de conservação, este autêntico Volkswagen Maggiolino 1200 de 6 Volts na raríssima versão Saxomat com câmbio semi-automático representa uma das variações mais procuradas e difíceis de encontrar pelos entusiastas da marca.

O carro foi fabricado em 14 de junho de 1965 e registrado em 23 de julho de 1965. Até 1969 permaneceu na concessionária oficial Volkswagen de Gorizia como veículo demonstrativo, para então ser vendido a um único proprietário que o cuidou com extraordinária diligência por mais de cinquenta anos.

O sistema Saxomat, hoje pouco conhecido mesmo entre os especialistas da Volkswagen, torna este exemplar particularmente raro. Para enriquecê-lo ainda mais contribuem o elevado grau de originalidade, quase toda a pintura original de fábrica e o estado de conservação realmente notável.

Condições

O interior é totalmente original e bem conservado, assim como a quilometragem de 93.323 km, considerada autêntica.

Como é natural para um automóvel com mais de sessenta anos, existem sinais leves do tempo que testemunham a sua originalidade e(real)çam o seu charme, sem comprometer a qualidade global.

O veículo possui placas e documentos italianos prontos para a transferência de propriedade e está regularmente inscrito na ASI com:

Certificado de Relevância Histórica;
Certificado de Identidade ASI;
Homologação Targa Ouro.

Manutenção

Após ter sido devidamente estacionado no final dos anos noventa, o veículo voltou às ruas em dezembro de 2023, após uma cuidadosa manutenção ordinária que incluiu:

substituição da bomba de freio e dos cilindros dianteiros e traseiros;
substituição das tubulações de freio dianteiras e traseiras;
limpeza do carburador;
substituição de todos os tubos de combustível;
tratamento interno do tanque com Tankerite;
substituição das velas;
substituição do óleo do motor;
substituição do óleo da transmissão;
substituição da bateria;
sustentação dos cubos dianteiros com as devidas arruelas;
polimento profissional da carroçaria.

Existem alguns retoques de pintura realizados ao longo dos anos em pequenas porções da carroçaria, conforme documentado nas fotografias.

Originalidade e equipamento

O sistema elétrico funciona perfeitamente, assim como toda a mecânica. O carro está pronto para uso e para enfrentar qualquer trajeto.

Acompanham o veículo:

manual de uso e manutenção original;
suplemento original dedicado ao sistema Saxomat;
vidros originais marcados pela Volkswagen;
chaves e fechaduras da montagem original.

Considerações

Encontrar hoje um Maggiolino Saxomat já é extremamente difícil. Encontrar um com uma história tão bem documentada, um único proprietário privado, quase totalmente em primeira pintura, certificação ASI Targa Ouro e um nível de originalidade tão elevado representa uma oportunidade destinada aos colecionadores mais exigentes e aos entusiastas da marca Volkswagen.

Informações adicionais

O veículo pode ser visto em Reggio Calabria, Itália.

As despesas para a transferência de propriedade (ou para a desmontagem para fins de exportação) e o transporte são de responsabilidade do comprador.

Sob solicitação é possível organizar o transporte do veículo por toda a Itália e pelo resto do mundo, mediante acordo.

Dados

Marca
Volkswagen
Tipo de modelo
Beetle 6v Saxomat
Ano
1965
Localizado em
Itália
Leitura do conta-quilómetros
93082 km
Papéis do registo
com um registo italiano
Transmissão
Semi-automática
Combustível
Gasolina
Cor
Verde
Cavalos de potência
33
Cilindrada
1192
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
Data limite da inspeção
12 março 1989
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Sim
Número do motor
9594754
Número do chassi
115861666
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

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