BMW - 318 Cabriolet - 1992
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Descrição fornecida pelo vendedor
GERAL:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Aproximadamente 110.000 kms. Precioso BMW conversível, uma joia de 92, espetacular e imaculado. Um carro para poder usar durante todo o ano. Carro importado da Alemanha em 2012 conforme consta na documentação. Comprado em Madrid a um particular em agosto de 2012, dispondo do contrato de compra e venda. O carro está parado desde 2023. Projetado sob a direção de Claus Luthe por Boyke Boyer, o BMW Série 3 E30 Cabriolet é amplamente considerado um dos conversíveis de quatro lugares mais icônicos e cotados de sua época, famoso pela silhueta limpa sem pilar B e por ter sido o primeiro conversível inteiramente desenvolvido pela BMW em suas próprias instalações após décadas de colaborações externas.
CARROSERIA E PINTURA:
O carro com a pintura está impecável, tem uma pequena marca na porta do motorista de cor branca. O resto 9/10. Está exatamente como comprei, repintado e polido perfeito.As borrachas das janelas estão duras e com rachaduras. A porta do piloto faz um pouco de barulho ao abrir e fechar, as outras perfeitas. O teto elétrico precisa de uma repassada.
MECÂNICA:
Equipado com o confiável motor BMW de 1.8 litros, liga na primeira, tanto frio quanto quente. Embora o anúncio original mencione carburador, este modelo de 1992 vem de fábrica com a motorização M40 com injeção eletrônica de combustível da época. Em termos de mecânica sem problemas aparentes, a suspensão M está rebaixada de série, de fábrica e na documentação. O resto sem problemas, pneus com poucos quilômetros, correias e embreagem sem problemas. Requer uma bateria nova, revisão do radiador e uma revisão geral após ficar parado desde 2023.
INTERIOR:
Originalmente era de tecido e foi substituído por um de couro, com carpete e bancos inteiros. Por ser de couro, os bancos têm algumas marcas que podem ser observadas nas fotografias, o lateral do banco do motorista foi reestofado. Painel sem fissuras e em bom estado. Luzes do quadro de instrumentos nem todas funcionam. O hodômetro precisa de revisão, pois falha, não marca a velocidade nem os quilômetros. Vidros elétricos funcionando perfeitamente. O fechamento central está desconectado e é preciso abrir as portas com a chave.
DOCUMENTAÇÃO:
Veículo importado da Alemanha em 2012 e registrado na documentação. Comprado em Madrid a um particular em agosto de 2012, dispondo do contrato de compra e venda. Conta com a suspensão M rebaixada anotada na documentação técnica.
RECOLHA:
Recogida local no município de Cartagena, Região de Múrcia, Espanha.
OUTRA INFORMAÇÃO:
O veículo requer revisão do teto elétrico, bateria nova, reparo ou substituição do hodômetro, revisão do radiador e uma revisão mecânica após permanecer estacionado desde 2023.
GERAL:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Aproximadamente 110.000 kms. Precioso BMW conversível, uma joia de 92, espetacular e imaculado. Um carro para poder usar durante todo o ano. Carro importado da Alemanha em 2012 conforme consta na documentação. Comprado em Madrid a um particular em agosto de 2012, dispondo do contrato de compra e venda. O carro está parado desde 2023. Projetado sob a direção de Claus Luthe por Boyke Boyer, o BMW Série 3 E30 Cabriolet é amplamente considerado um dos conversíveis de quatro lugares mais icônicos e cotados de sua época, famoso pela silhueta limpa sem pilar B e por ter sido o primeiro conversível inteiramente desenvolvido pela BMW em suas próprias instalações após décadas de colaborações externas.
CARROSERIA E PINTURA:
O carro com a pintura está impecável, tem uma pequena marca na porta do motorista de cor branca. O resto 9/10. Está exatamente como comprei, repintado e polido perfeito.As borrachas das janelas estão duras e com rachaduras. A porta do piloto faz um pouco de barulho ao abrir e fechar, as outras perfeitas. O teto elétrico precisa de uma repassada.
MECÂNICA:
Equipado com o confiável motor BMW de 1.8 litros, liga na primeira, tanto frio quanto quente. Embora o anúncio original mencione carburador, este modelo de 1992 vem de fábrica com a motorização M40 com injeção eletrônica de combustível da época. Em termos de mecânica sem problemas aparentes, a suspensão M está rebaixada de série, de fábrica e na documentação. O resto sem problemas, pneus com poucos quilômetros, correias e embreagem sem problemas. Requer uma bateria nova, revisão do radiador e uma revisão geral após ficar parado desde 2023.
INTERIOR:
Originalmente era de tecido e foi substituído por um de couro, com carpete e bancos inteiros. Por ser de couro, os bancos têm algumas marcas que podem ser observadas nas fotografias, o lateral do banco do motorista foi reestofado. Painel sem fissuras e em bom estado. Luzes do quadro de instrumentos nem todas funcionam. O hodômetro precisa de revisão, pois falha, não marca a velocidade nem os quilômetros. Vidros elétricos funcionando perfeitamente. O fechamento central está desconectado e é preciso abrir as portas com a chave.
DOCUMENTAÇÃO:
Veículo importado da Alemanha em 2012 e registrado na documentação. Comprado em Madrid a um particular em agosto de 2012, dispondo do contrato de compra e venda. Conta com a suspensão M rebaixada anotada na documentação técnica.
RECOLHA:
Recogida local no município de Cartagena, Região de Múrcia, Espanha.
OUTRA INFORMAÇÃO:
O veículo requer revisão do teto elétrico, bateria nova, reparo ou substituição do hodômetro, revisão do radiador e uma revisão mecânica após permanecer estacionado desde 2023.
Dados
Marca
BMW
Tipo de modelo
318 Cabriolet
Ano
1992
Localizado em
Espanha
Leitura do conta-quilómetros
110000 km
Papéis do registo
com um registo espanhol
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Vermelho
Cavalos de potência
105
Cilindrada
1800
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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