Jeep - Wrangler YJ - 1994





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Trustpilot 4.4 | 137232 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Descrição fornecida pelo vendedor
INFORMAÇÕES GERAIS:
À venda uma Jeep Wrangler YJ de 1994 extraordinária, regularmente registrada e transformada ao longo dos anos em uma peça verdadeiramente única, sem compromissos. Este exemplar passou por uma preparação profissional com valor de mais de €30.000 apenas em acessórios e componentes de altíssima qualidade, provenientes dos melhores fabricantes americanos.
Pensada para enfrentar os percursos off-road mais extremos, revela-se ao mesmo tempo confiável e perfeitamente utilizável na estrada. Não se trata apenas de uma Wrangler, mas de uma verdadeira peça única destinada a colecionadores, entusiastas e a quem desejar se distinguir com um veículo 4x4 realmente incomparável.
CARROZARIA E PINTURA:
A carroçaria apresenta-se em boas condições gerais, com uma forte personalidade estética realçada pelo tema personalizado. Existem alguns sinais do tempo e do uso normal que não comprometem de modo algum o charme ou a confiabilidade do veículo, mas que podem ser revistas por quem desejar levar a máxima refinamento estético a um novo nível.
O veículo está equipado com para-lamas tubulares em aço fabricados pela MetalCloak em Rancho Cordova, Califórnia, proteções laterais Heavy Duty e grades no capô assinadas Poison Spyder. O para-choque traseiro é um Rugged Ridge Xtreme Heavy Duty com porta-reserva.
O veículo é entregue com várias configurações incluídas, incluindo o Bikini Top com portas tubulares Rugged Ridge, o Soft Top Bestop, o Hard Top original com as portas originais, um segundo Hard Top de reserva e várias peças sobresselentes.
MECÂNICA E ASPECTOS TÉCNICOS:
O coração deste monstro é o lendário motor Chevrolet 350 V8 de 5,7 litros, totalmente revisado em junho de 2022, com apenas 34.000 km percorridos desde então. É equipado com um sistema de injeção eletrônica Holley Atomic EFI que garante partidas imediatas, alto desempenho e consumo otimizado.
O resfriamento fica por conta de um radiador de alumínio maior e de alta capacidade com ventoinha elétrica Flex-a-Lite de 4000 CFM. O escape Flowmaster possui comando remoto para variar o som entre o modo Silent/Quiet e o rugido pleno do V8 americano.
A transmissão está acoplada a uma caixa de câmbio manual heavy-duty GM Muncie SM465 com uma primeira marcha extremamente reduzida para o off-road técnico, enquanto o reduzido Jeep NP231J foi atualizado com uma corrente reforçada GM/Chevy NP231C HD de 1,25 polegadas.
Na traseira há um diferencial Ford 8.8 LSD autoblocante com freios a disco e semi-eixos Yukon Gear, enquanto a dianteira monta um diferencial autoblocante G2 com semi-eixos de juntas homocinéticas derivados do Jeep Cherokee ZJ.
O eixo traseiro é um Italgiunti de articulação dupla com Rubicon Express Slip Yoke Eliminator, enquanto o eixo dianteiro é uma peça fortalecida custom com cruzetas recentemente substituídas em 2026.
As suspensões, inteiramente renovadas em 2023, utilizam molares Old Man Emu Dakar com elevação de 2,5 polegadas e amortecedores Rough Country N3 para o máximo conforto e excursão. A direção e o sistema de frenagem passaram por pesados upgrades entre 2024 e 2025, incluindo uma caixa de direção PSC Steering Heavy Duty, um novo mastro, o kit completo de barra/trinquete Synergy Manufacturing com todas as juntas substituídas, discos dianteiros Brembo com pinças novas, uma nova bomba de direção assistida, um amortecedor de direção FOX e um sistema duplo de segurança para o freio de estacionamento, tanto pneumático quanto elétrico.
As rodas, montadas em 2025 com pouquíssimos quilômetros, são compostas por pneus BF Goodrich Mud Terrain KM3 35x12,50 R15 em aros Cragar Soft de 15 polegadas, completados por uma roda sobressalente BF Goodrich KO2 do mesmo tamanho.
TANQUE DE COMBUSTÍVEL Substituído em 2019 por maior de 76 Litros
INTERIORES:
O habitáculo apresenta-se muito cuidado e personalizado com um painel de instrumentos esportivo em acabamento Carbon Look e um conjunto de instrumentos Auto Meter. Os bancos dianteiros são itens personalizados com tema Caterpillar, totalmente novos, enquanto na área traseira é possível escolher entre a configuração clássica de assento único ou o layout do compartimento de bagagens marcado Raptor 4x4.
O entretenimento e as comunicações são geridos por uma unidade de rádio moderna com Wi-Fi, viva-voz Bluetooth e um sistema de rádio CB integrado.
DOCUMENTAÇÃO:
A Jeep Wrangler YJ está regimentalmente matriculada e licenciada na Itália. Todos os documentos de circulação estão em ordem e a inspeção ministerial é válida até novembro de 2026.
RETIRADA:
Para este veículo não é realizada envio direto pelo vendedor. A retirada do veículo deve ocorrer pessoalmente pelo comprador ou através de um transportador a ser acordado e planejado previamente com o vendedor antes da conclusão da venda.
OUTRAS INFORMAÇÕES:
Esta Wrangler apresenta uma rica série de acessórios únicos prontos a usar, incluindo um potente guincho Rhino Winch de 6.100 kg, um alternador Heavy Duty de 200A, um compressor de ar integrado tanto para inflar os pneus quanto para o sistema de frenagem, e faróis LED frontais de alta profundidade.
Reproduzir hoje um projeto deste tipo com a mesma qualidade dos componentes implicaria custos muito maiores do que o preço de venda. Se procura um Jeep qualquer, este não é para si; mas se procura uma YJ V8 única na Itália, pronta para enfrentar qualquer terreno e capaz de atrair atenção onde quer que vá, esta é uma oportunidade única.
INFORMAÇÕES GERAIS:
À venda uma Jeep Wrangler YJ de 1994 extraordinária, regularmente registrada e transformada ao longo dos anos em uma peça verdadeiramente única, sem compromissos. Este exemplar passou por uma preparação profissional com valor de mais de €30.000 apenas em acessórios e componentes de altíssima qualidade, provenientes dos melhores fabricantes americanos.
Pensada para enfrentar os percursos off-road mais extremos, revela-se ao mesmo tempo confiável e perfeitamente utilizável na estrada. Não se trata apenas de uma Wrangler, mas de uma verdadeira peça única destinada a colecionadores, entusiastas e a quem desejar se distinguir com um veículo 4x4 realmente incomparável.
CARROZARIA E PINTURA:
A carroçaria apresenta-se em boas condições gerais, com uma forte personalidade estética realçada pelo tema personalizado. Existem alguns sinais do tempo e do uso normal que não comprometem de modo algum o charme ou a confiabilidade do veículo, mas que podem ser revistas por quem desejar levar a máxima refinamento estético a um novo nível.
O veículo está equipado com para-lamas tubulares em aço fabricados pela MetalCloak em Rancho Cordova, Califórnia, proteções laterais Heavy Duty e grades no capô assinadas Poison Spyder. O para-choque traseiro é um Rugged Ridge Xtreme Heavy Duty com porta-reserva.
O veículo é entregue com várias configurações incluídas, incluindo o Bikini Top com portas tubulares Rugged Ridge, o Soft Top Bestop, o Hard Top original com as portas originais, um segundo Hard Top de reserva e várias peças sobresselentes.
MECÂNICA E ASPECTOS TÉCNICOS:
O coração deste monstro é o lendário motor Chevrolet 350 V8 de 5,7 litros, totalmente revisado em junho de 2022, com apenas 34.000 km percorridos desde então. É equipado com um sistema de injeção eletrônica Holley Atomic EFI que garante partidas imediatas, alto desempenho e consumo otimizado.
O resfriamento fica por conta de um radiador de alumínio maior e de alta capacidade com ventoinha elétrica Flex-a-Lite de 4000 CFM. O escape Flowmaster possui comando remoto para variar o som entre o modo Silent/Quiet e o rugido pleno do V8 americano.
A transmissão está acoplada a uma caixa de câmbio manual heavy-duty GM Muncie SM465 com uma primeira marcha extremamente reduzida para o off-road técnico, enquanto o reduzido Jeep NP231J foi atualizado com uma corrente reforçada GM/Chevy NP231C HD de 1,25 polegadas.
Na traseira há um diferencial Ford 8.8 LSD autoblocante com freios a disco e semi-eixos Yukon Gear, enquanto a dianteira monta um diferencial autoblocante G2 com semi-eixos de juntas homocinéticas derivados do Jeep Cherokee ZJ.
O eixo traseiro é um Italgiunti de articulação dupla com Rubicon Express Slip Yoke Eliminator, enquanto o eixo dianteiro é uma peça fortalecida custom com cruzetas recentemente substituídas em 2026.
As suspensões, inteiramente renovadas em 2023, utilizam molares Old Man Emu Dakar com elevação de 2,5 polegadas e amortecedores Rough Country N3 para o máximo conforto e excursão. A direção e o sistema de frenagem passaram por pesados upgrades entre 2024 e 2025, incluindo uma caixa de direção PSC Steering Heavy Duty, um novo mastro, o kit completo de barra/trinquete Synergy Manufacturing com todas as juntas substituídas, discos dianteiros Brembo com pinças novas, uma nova bomba de direção assistida, um amortecedor de direção FOX e um sistema duplo de segurança para o freio de estacionamento, tanto pneumático quanto elétrico.
As rodas, montadas em 2025 com pouquíssimos quilômetros, são compostas por pneus BF Goodrich Mud Terrain KM3 35x12,50 R15 em aros Cragar Soft de 15 polegadas, completados por uma roda sobressalente BF Goodrich KO2 do mesmo tamanho.
TANQUE DE COMBUSTÍVEL Substituído em 2019 por maior de 76 Litros
INTERIORES:
O habitáculo apresenta-se muito cuidado e personalizado com um painel de instrumentos esportivo em acabamento Carbon Look e um conjunto de instrumentos Auto Meter. Os bancos dianteiros são itens personalizados com tema Caterpillar, totalmente novos, enquanto na área traseira é possível escolher entre a configuração clássica de assento único ou o layout do compartimento de bagagens marcado Raptor 4x4.
O entretenimento e as comunicações são geridos por uma unidade de rádio moderna com Wi-Fi, viva-voz Bluetooth e um sistema de rádio CB integrado.
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RETIRADA:
Para este veículo não é realizada envio direto pelo vendedor. A retirada do veículo deve ocorrer pessoalmente pelo comprador ou através de um transportador a ser acordado e planejado previamente com o vendedor antes da conclusão da venda.
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Esta Wrangler apresenta uma rica série de acessórios únicos prontos a usar, incluindo um potente guincho Rhino Winch de 6.100 kg, um alternador Heavy Duty de 200A, um compressor de ar integrado tanto para inflar os pneus quanto para o sistema de frenagem, e faróis LED frontais de alta profundidade.
Reproduzir hoje um projeto deste tipo com a mesma qualidade dos componentes implicaria custos muito maiores do que o preço de venda. Se procura um Jeep qualquer, este não é para si; mas se procura uma YJ V8 única na Itália, pronta para enfrentar qualquer terreno e capaz de atrair atenção onde quer que vá, esta é uma oportunidade única.
Dados
Registo do veículo
Podemos ajudar os compradores a registar o seu veículo através do nosso parceiro externo de confiança. O processo é simples e pode ser concluído após a compra. O registo do veículo continua a ser da responsabilidade do comprador.
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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