Daf - 66 Combi -NO RESERVE- - 1974
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Descrição fornecida pelo vendedor
GERAL:
Destaque muito especial, divertido e raro DAF 66 Combi 1100 Super Luxe de 1974.
O DAF 66 hoje em dia já é raro de encontrar, mas a versão Combi é ainda menos frequente.
Ao contrário da versão furgoneta, a Combi dispõe de um banco traseiro completo, tornando o carro adequado para toda a família.
O banco traseiro pode ainda ser facilmente reclinado, criando assim um espaço de bagagem surpreendentemente grande.
Deste modo, este clássico combina o caráter de um automóvel de passageiros com as características práticas de uma station wagon compacta.
Este DAF foi entregue novo na Suécia.
Isso é claramente visível pelo estado geral do carro.
Como em grande parte da Suécia tradicionalmente se usa menos sal de espalhar do que em muitos outros países, os carros lá costumam manter-se excepcionalmente bem.
Um detalhe particularmente agradável são os limpa-parabrisas originais, montados de fábrica.
Isso era uma opção de luxo na época para o mercado escandinavo e é um recurso que hoje em dia raramente se encontra.
Atualmente o carro tem matrícula holandesa.
Graças à legislação holandesa atual, o carro, por ter mais de 50 anos, está isento da inspeção APK.
CARROSARIA E PINTURA:
A carroceria apresenta-se bem conservada e dá uma impressão cuidada. O carro está bonito no tinteiro e parece fresco.
No passado o acabamento da pintura foi retocado nalguns pontos. Além disso,, de acordo com um clássico desta idade, existem alguns sinais leves de uso e de idade em redor.
No entanto, isto não diminui a aparência cuidada do carro e encaixa-se num clássico que foi usado com prazer.
Também a parte inferior transmite uma impressão cuidada, em parte graças à história favorável de ter sido originalmente entregue na Suécia.
TÉCNICO:
O motor 1100 cc, confiável, arranca facilmente, funciona de forma correta e proporciona uma condução agradável.
O carro dirige como um DAF deve, e é confortável e descontraído de conduzir.
Como ocorre com qualquer carro clássico, a manutenção regular é sempre recomendada, mas o motor caracteriza-se pelo tradicional carácter de "arranque e anda".
Os pneus já são algo antigos. Embora ainda cumpram a função no momento, aconselhamos o futuro proprietário a substituí-los a prazo.
INTERIOR:
O interior permanece em estado original, o que hoje em dia é uma raridade.
A matéria revestida, o tablier e os demais detalhes interiores mantêm a sua aparência autêntica e estão notavelmente bem conservados. Naturalmente, para um carro original com mais de cinquenta anos, alguns sinais leves de uso não podem ser excluídos, mas justamente a originalidade torna este interior particularmente atraente para o apreciador.
O prático banco traseiro pode ser reclinado facilmente, gerando assim um espaço de carga considerável. Isto faz da Combi não apenas um clássico charmoso, mas também surpreendentemente prático no uso diário.
DOCUMENTOS:
Nesta DAF foi preservada uma boa quantidade de documentação original, o que torna a história do carro ainda mais interessante.
Presentes incluem, entre outros:
• Caderno de instruções original
• Livro de serviço
• Livro de garantia
• Diversos certificados técnicos históricos
Além disso, o carro possui matrícula holandesa e está isento da inspeção APK.
Na venda para fora da Holanda, os documentos de exportação apropriados são providenciados.
Também o transporte dentro e fora da Holanda pode ser combinado mediante acordo.
GERAL:
Destaque muito especial, divertido e raro DAF 66 Combi 1100 Super Luxe de 1974.
O DAF 66 hoje em dia já é raro de encontrar, mas a versão Combi é ainda menos frequente.
Ao contrário da versão furgoneta, a Combi dispõe de um banco traseiro completo, tornando o carro adequado para toda a família.
O banco traseiro pode ainda ser facilmente reclinado, criando assim um espaço de bagagem surpreendentemente grande.
Deste modo, este clássico combina o caráter de um automóvel de passageiros com as características práticas de uma station wagon compacta.
Este DAF foi entregue novo na Suécia.
Isso é claramente visível pelo estado geral do carro.
Como em grande parte da Suécia tradicionalmente se usa menos sal de espalhar do que em muitos outros países, os carros lá costumam manter-se excepcionalmente bem.
Um detalhe particularmente agradável são os limpa-parabrisas originais, montados de fábrica.
Isso era uma opção de luxo na época para o mercado escandinavo e é um recurso que hoje em dia raramente se encontra.
Atualmente o carro tem matrícula holandesa.
Graças à legislação holandesa atual, o carro, por ter mais de 50 anos, está isento da inspeção APK.
CARROSARIA E PINTURA:
A carroceria apresenta-se bem conservada e dá uma impressão cuidada. O carro está bonito no tinteiro e parece fresco.
No passado o acabamento da pintura foi retocado nalguns pontos. Além disso,, de acordo com um clássico desta idade, existem alguns sinais leves de uso e de idade em redor.
No entanto, isto não diminui a aparência cuidada do carro e encaixa-se num clássico que foi usado com prazer.
Também a parte inferior transmite uma impressão cuidada, em parte graças à história favorável de ter sido originalmente entregue na Suécia.
TÉCNICO:
O motor 1100 cc, confiável, arranca facilmente, funciona de forma correta e proporciona uma condução agradável.
O carro dirige como um DAF deve, e é confortável e descontraído de conduzir.
Como ocorre com qualquer carro clássico, a manutenção regular é sempre recomendada, mas o motor caracteriza-se pelo tradicional carácter de "arranque e anda".
Os pneus já são algo antigos. Embora ainda cumpram a função no momento, aconselhamos o futuro proprietário a substituí-los a prazo.
INTERIOR:
O interior permanece em estado original, o que hoje em dia é uma raridade.
A matéria revestida, o tablier e os demais detalhes interiores mantêm a sua aparência autêntica e estão notavelmente bem conservados. Naturalmente, para um carro original com mais de cinquenta anos, alguns sinais leves de uso não podem ser excluídos, mas justamente a originalidade torna este interior particularmente atraente para o apreciador.
O prático banco traseiro pode ser reclinado facilmente, gerando assim um espaço de carga considerável. Isto faz da Combi não apenas um clássico charmoso, mas também surpreendentemente prático no uso diário.
DOCUMENTOS:
Nesta DAF foi preservada uma boa quantidade de documentação original, o que torna a história do carro ainda mais interessante.
Presentes incluem, entre outros:
• Caderno de instruções original
• Livro de serviço
• Livro de garantia
• Diversos certificados técnicos históricos
Além disso, o carro possui matrícula holandesa e está isento da inspeção APK.
Na venda para fora da Holanda, os documentos de exportação apropriados são providenciados.
Também o transporte dentro e fora da Holanda pode ser combinado mediante acordo.
Dados
Marca
Daf
Tipo de modelo
66 Combi -NO RESERVE-
Ano
1974
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
23788 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Vermelho
Cavalos de potência
53
Cilindrada
1108
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do motor
BB-110-E 45370
Número do chassi
6633971067
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
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