Volkswagen - Kever 1500 -NO RESERVE- - 1967
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Descrição fornecida pelo vendedor
Este Fusca será leiloado sem preço mínimo!
Isso significa que o maior lanceiro se tornará proprietário deste magnífico veículo!
GERAL
Fusca Volkswagen 1500 do ano-modelo 1967, uma versão querida e cada vez mais rara entre os colecionadores de VW.
O ano-modelo 1967 é mundialmente considerado como um verdadeiro modelo de “One Year Only”.
A Volkswagen introduziu naquele ano uma grande quantidade de alterações que foram aplicadas apenas em um único ano-modelo.
Por isso, o Fusca 1967 possui uma combinação única de características de época e mais recentes que não se encontram em outros anos de fabricação.
Exatamente esses detalhes exclusivos tornam a versão de 1967 especialmente apreciada pelos colecionadores e é reconhecida internacionalmente como uma das Kombis clássicas mais interessantes.
Este Fusca também se refere à desejada versão 1500.
Soriginalmente equipado com o potente motor boxer de 1500 cc, uma relação de transmissão mais longa na caixa de câmbio e freios a disco na dianteira. Essas melhorias técnicas proporcionam uma experiência de condução visivelmente mais confortável em comparação com as versões padrão 1200 e 1300.
Embora seja um ano-modelo de 1967, o carro foi registrado pela primeira vez em 1968.
Isso era comum na época e não é incomum.
O carro é originário da Finlândia e já possui placa holandesa.
Uma classic desonesto e atraente que forma uma excelente base tanto para o colecionador quanto para o apreciador que gosta de aproveitar uma das mais especiais versões do Fusca.
CARROSERIA & PINTURA
A carroceria apresenta-se razoavelmente preservada.
A pintura foi retrabalhada em várias áreas no passado e parcialmente retocada. Assim, existem alguns pontos de atenção cosméticos que o próximo proprietário pode, se desejar, aperfeiçoar ainda mais ou, no futuro, mandar repintar completamente.
A parte inferior do carro encontra-se em estado bom. Também a gaiola do estepe está excepcionalmente bem conservada, um aspecto importante em Volkswagens clássicos e uma boa indicação do estado da carroceria.
MECÂNICA
O original motor boxe de 1500 cc refrigerado a ar oferece bom desempenho e torna esta versão claramente mais potente do que as variantes com motores menores.
O carro liga, dirige bem, troca de marchas com suavidade e freia como deve ser. Graças à caixa de câmbio mais longa, este Fusca roda de forma descontraída no tráfego moderno, enquanto os freios a disco na dianteira proporcionam maior segurança e uma resposta de frenagem aprimorada.
A combinação do motor potente, da transmissão ajustada e dos freios aprimorados torna a versão 1500 uma das mais agradáveis de dirigir entre os Fuscas clássicos dos anos 60.
INTERIOR
O interior combina bem com o caráter honesto do carro e oferece a atmosfera autêntica que acompanha um Fusca clássico da Volkswagen.
Painel, estofamento e demais detalhes internos formam um conjunto bem cuidado, mas obviamente com algum desgaste de uso.
Um interior em que a sensação clássica do Fusca permanece plenamente preservada.
DOCUMENTAÇÃO
• Originalmente originário da Finlândia
• Placa holandesa presente
• Com histórico, incl. inspeções técnicas da Finlândia e documentos de registro
• Em venda fora da Holanda, os documentos de exportação adequados serão providenciados
• Transporte pode ser providenciado mediante acordo
Um Fusca Volkswagen 1500 cada vez mais difícil de encontrar, do cobiçado ano-modelo 1967. Graças às características únicas de “One Year Only”, ao motor 1500 cc potente, aos freios a disco dianteiros e à caixa de transmissão mais longa, este é um clássico particularmente interessante para o verdadeiro fã da Volkswagen. Um carro honesto, com muito potencial, preço atraente e pronto para um novo proprietário.
Este Fusca será leiloado sem preço mínimo!
Isso significa que o maior lanceor se tornará proprietário deste magnífico veículo!
Este Fusca será leiloado sem preço mínimo!
Isso significa que o maior lanceiro se tornará proprietário deste magnífico veículo!
GERAL
Fusca Volkswagen 1500 do ano-modelo 1967, uma versão querida e cada vez mais rara entre os colecionadores de VW.
O ano-modelo 1967 é mundialmente considerado como um verdadeiro modelo de “One Year Only”.
A Volkswagen introduziu naquele ano uma grande quantidade de alterações que foram aplicadas apenas em um único ano-modelo.
Por isso, o Fusca 1967 possui uma combinação única de características de época e mais recentes que não se encontram em outros anos de fabricação.
Exatamente esses detalhes exclusivos tornam a versão de 1967 especialmente apreciada pelos colecionadores e é reconhecida internacionalmente como uma das Kombis clássicas mais interessantes.
Este Fusca também se refere à desejada versão 1500.
Soriginalmente equipado com o potente motor boxer de 1500 cc, uma relação de transmissão mais longa na caixa de câmbio e freios a disco na dianteira. Essas melhorias técnicas proporcionam uma experiência de condução visivelmente mais confortável em comparação com as versões padrão 1200 e 1300.
Embora seja um ano-modelo de 1967, o carro foi registrado pela primeira vez em 1968.
Isso era comum na época e não é incomum.
O carro é originário da Finlândia e já possui placa holandesa.
Uma classic desonesto e atraente que forma uma excelente base tanto para o colecionador quanto para o apreciador que gosta de aproveitar uma das mais especiais versões do Fusca.
CARROSERIA & PINTURA
A carroceria apresenta-se razoavelmente preservada.
A pintura foi retrabalhada em várias áreas no passado e parcialmente retocada. Assim, existem alguns pontos de atenção cosméticos que o próximo proprietário pode, se desejar, aperfeiçoar ainda mais ou, no futuro, mandar repintar completamente.
A parte inferior do carro encontra-se em estado bom. Também a gaiola do estepe está excepcionalmente bem conservada, um aspecto importante em Volkswagens clássicos e uma boa indicação do estado da carroceria.
MECÂNICA
O original motor boxe de 1500 cc refrigerado a ar oferece bom desempenho e torna esta versão claramente mais potente do que as variantes com motores menores.
O carro liga, dirige bem, troca de marchas com suavidade e freia como deve ser. Graças à caixa de câmbio mais longa, este Fusca roda de forma descontraída no tráfego moderno, enquanto os freios a disco na dianteira proporcionam maior segurança e uma resposta de frenagem aprimorada.
A combinação do motor potente, da transmissão ajustada e dos freios aprimorados torna a versão 1500 uma das mais agradáveis de dirigir entre os Fuscas clássicos dos anos 60.
INTERIOR
O interior combina bem com o caráter honesto do carro e oferece a atmosfera autêntica que acompanha um Fusca clássico da Volkswagen.
Painel, estofamento e demais detalhes internos formam um conjunto bem cuidado, mas obviamente com algum desgaste de uso.
Um interior em que a sensação clássica do Fusca permanece plenamente preservada.
DOCUMENTAÇÃO
• Originalmente originário da Finlândia
• Placa holandesa presente
• Com histórico, incl. inspeções técnicas da Finlândia e documentos de registro
• Em venda fora da Holanda, os documentos de exportação adequados serão providenciados
• Transporte pode ser providenciado mediante acordo
Um Fusca Volkswagen 1500 cada vez mais difícil de encontrar, do cobiçado ano-modelo 1967. Graças às características únicas de “One Year Only”, ao motor 1500 cc potente, aos freios a disco dianteiros e à caixa de transmissão mais longa, este é um clássico particularmente interessante para o verdadeiro fã da Volkswagen. Um carro honesto, com muito potencial, preço atraente e pronto para um novo proprietário.
Este Fusca será leiloado sem preço mínimo!
Isso significa que o maior lanceor se tornará proprietário deste magnífico veículo!
Dados
Marca
Volkswagen
Tipo de modelo
Kever 1500 -NO RESERVE-
Ano
1967
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
72037 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Vermelho
Cavalos de potência
44
Cilindrada
1500
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Número do motor
H0420754
Número do chassi
117369104
Estado (Pintura e Carroçaria)
Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
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