Kawasaki - GPX 600 R - NO RESERVE - 1991






Possui 15 anos de experiência comercial e escreveu para revistas de motonetas.
€6 | ||
|---|---|---|
€3 | ||
€1 |
Proteção do comprador da Catawiki
O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes
Trustpilot 4.4 | 137313 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Kawasaki GPX 600 R, 592 cm³, primeira matrícula em 1991.
Descrição fornecida pelo vendedor
Oferta sem preço mínimo
Kawasaki GPX 600 R de 1991
Em estado original com poucos quilômetros no odômetro, uma oportunidade única!
No final dos anos 80 e início dos 90s, este era um dos principais esportivos da Kawasaki. Os motociclistas queriam máquinas cada vez mais esportivas, mas nem todos precisavam de uma 750 ou 1000 cc pesada. Por isso a Kawasaki lançou a GPX 600 R. Era uma moto esportiva moderna com refrigeração líquida, conjunto de rodas em alumínio, carenagem completa e um poderoso quatro cilindros.
O bloco de 592 cm³ refrigerado a líquido, quatro cilindros, é conhecido por ser suave, voraz na rpm e surpreendentemente forte acima de 7.000 rpm. Enquanto motos modernas costumam ter torque baixo, a GPX vive de criar potência quando a rotação aumenta. Isso dá a ela o verdadeiro espírito de motos esportivas dos anos 90. É rápida o suficiente para impressionar, mas confortável e tolerante o bastante para passeios de fim de semana. Isso a torna, hoje, talvez mais atraente do que algumas substitutas mais afiadas.
Esta GPX 600 tem sido sempre bem mantida pelo proprietário anterior e ainda está bonita. Algumas marcas de uso que denunciam a idade. Um exemplar lindo em estado original. Aliás, tem uma quilometragem muito baixa de apenas 18.339 km. Uma oportunidade única para o colecionador ou entusiasta!
Ela ficou parado por um tempo e precisa ser ligada novamente. O motor está encaminhado e já deve ligar com starter spray (veja o vídeo). Os carburadores precisam ser limpos e a bateria precisa ser trocada. Os pneus têm código DOT dianteiro 0706 e código DOT traseiro 0506.
Veja o vídeo de partida:
https://youtu.be/MxKOEjRXoDQ
A GPX 600 R vem recebendo cada vez mais reconhecimento entre os fãs de motos japonesas clássicas, pois representa um período de transição interessante. Ela veio de uma época em que as motos esportivas eram rápidas, mas não extremas. Havia poucos recursos eletrônicos. Tudo girava em torno de um excelente conjunto ciclístico, de um motor de alta rotação com quatro cilindros e das habilidades do piloto.
Exemplares originais tornam-se cada vez mais raros. Uma bela chance tanto para o colecionador quanto para o piloto entusiasta.
A motocicleta tem registro neerlandês válido.
Caso deseje, pode solicitar documentos de exportação por €35,-
Com esses papéis pode registrá-la em toda a Europa.
Será entregue com nota fiscal contendo as especificações técnicas.
Preço sem lance mínimo: será vendida a qualquer lance.
A motocicleta pode ser vista e retirada em Winssen (Gelderland), Países Baixos.
Podemos providenciar transporte.
Transporte disponível via empresa de transporte (custos por conta do comprador).
Veja também nossos outros lotes sem preço mínimo.
Oferta sem preço mínimo
Kawasaki GPX 600 R de 1991
Em estado original com poucos quilômetros no odômetro, uma oportunidade única!
No final dos anos 80 e início dos 90s, este era um dos principais esportivos da Kawasaki. Os motociclistas queriam máquinas cada vez mais esportivas, mas nem todos precisavam de uma 750 ou 1000 cc pesada. Por isso a Kawasaki lançou a GPX 600 R. Era uma moto esportiva moderna com refrigeração líquida, conjunto de rodas em alumínio, carenagem completa e um poderoso quatro cilindros.
O bloco de 592 cm³ refrigerado a líquido, quatro cilindros, é conhecido por ser suave, voraz na rpm e surpreendentemente forte acima de 7.000 rpm. Enquanto motos modernas costumam ter torque baixo, a GPX vive de criar potência quando a rotação aumenta. Isso dá a ela o verdadeiro espírito de motos esportivas dos anos 90. É rápida o suficiente para impressionar, mas confortável e tolerante o bastante para passeios de fim de semana. Isso a torna, hoje, talvez mais atraente do que algumas substitutas mais afiadas.
Esta GPX 600 tem sido sempre bem mantida pelo proprietário anterior e ainda está bonita. Algumas marcas de uso que denunciam a idade. Um exemplar lindo em estado original. Aliás, tem uma quilometragem muito baixa de apenas 18.339 km. Uma oportunidade única para o colecionador ou entusiasta!
Ela ficou parado por um tempo e precisa ser ligada novamente. O motor está encaminhado e já deve ligar com starter spray (veja o vídeo). Os carburadores precisam ser limpos e a bateria precisa ser trocada. Os pneus têm código DOT dianteiro 0706 e código DOT traseiro 0506.
Veja o vídeo de partida:
https://youtu.be/MxKOEjRXoDQ
A GPX 600 R vem recebendo cada vez mais reconhecimento entre os fãs de motos japonesas clássicas, pois representa um período de transição interessante. Ela veio de uma época em que as motos esportivas eram rápidas, mas não extremas. Havia poucos recursos eletrônicos. Tudo girava em torno de um excelente conjunto ciclístico, de um motor de alta rotação com quatro cilindros e das habilidades do piloto.
Exemplares originais tornam-se cada vez mais raros. Uma bela chance tanto para o colecionador quanto para o piloto entusiasta.
A motocicleta tem registro neerlandês válido.
Caso deseje, pode solicitar documentos de exportação por €35,-
Com esses papéis pode registrá-la em toda a Europa.
Será entregue com nota fiscal contendo as especificações técnicas.
Preço sem lance mínimo: será vendida a qualquer lance.
A motocicleta pode ser vista e retirada em Winssen (Gelderland), Países Baixos.
Podemos providenciar transporte.
Transporte disponível via empresa de transporte (custos por conta do comprador).
Veja também nossos outros lotes sem preço mínimo.
Dados
Registo do veículo
Podemos ajudar os compradores a registar o seu veículo através do nosso parceiro externo de confiança. O processo é simples e pode ser concluído após a compra. O registo do veículo continua a ser da responsabilidade do comprador.
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
