Mercedes-Benz - Unimog 411 - 1956





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Mercedes-Benz Unimog 411 de 1956 com distância entre eixos curta, motor a diesel 1,8 L (1767 cm³), caixa manual de 6 velocidades, tracção às quatro rodas através de eixos portal, matriculado em Espanha, veículo histórico, chassis 411110065000390, em muito bom estado geral.
Descrição fornecida pelo vendedor
Mercedes-Benz Unimog 411 de 1956 na sua versão de entre-eixos curto. O Mercedes-Benz Unimog 411, produzido entre 1956 e 1974 em Gaggenau, é uma das máquinas todo-terreno mais icónicas e versáteis da história da indústria automóvel. Concebido originalmente sob as siglas Universal-Motor-Gerät (dispositivo motor universal), este modelo destaca-se pela engenharia revolucionária baseada em eixos portal que proporcionam uma altura livre do solo excecional, tracção às quatro rodas e um chassi flexível capaz de superar os terrenos mais exigentes do planeta.
CARROÇARIA E PINTURA:
Apresenta uma carroçaria que se mantém original com acabamento em pintura rugosa, o que lhe confere uma grande presença de autenticidade e carácter robusto. Está equipado com capota de lona e inclui um inusitado degrau circular parafusado em cada roda dianteira, concebido para facilitar o acesso à cabine. É ainda entregue com um conjunto completo de quatro rodas adicionais.
MECÂNICA:
Equipa um motor diesel de 4 cilindros e 1,8 litros acoplado a uma caixa de mudanças de 6 velocidades. A força distribui-se através de uma caixa de transferência de 2 velocidades para os eixos dianteiro e traseiro, transmitindo-se finalmente às rodas por cubos de engrenagem nos eixos portais.
INTERIOR:
Os bancos foram reestofados e encontram-se em bom estado.
DOCUMENTAÇÃO:
Encontra-se matriculado como veículo histórico.
RECOGIDA:
O veículo está localizado em Borox (Toledo), Espanha.
Mercedes-Benz Unimog 411 de 1956 na sua versão de entre-eixos curto. O Mercedes-Benz Unimog 411, produzido entre 1956 e 1974 em Gaggenau, é uma das máquinas todo-terreno mais icónicas e versáteis da história da indústria automóvel. Concebido originalmente sob as siglas Universal-Motor-Gerät (dispositivo motor universal), este modelo destaca-se pela engenharia revolucionária baseada em eixos portal que proporcionam uma altura livre do solo excecional, tracção às quatro rodas e um chassi flexível capaz de superar os terrenos mais exigentes do planeta.
CARROÇARIA E PINTURA:
Apresenta uma carroçaria que se mantém original com acabamento em pintura rugosa, o que lhe confere uma grande presença de autenticidade e carácter robusto. Está equipado com capota de lona e inclui um inusitado degrau circular parafusado em cada roda dianteira, concebido para facilitar o acesso à cabine. É ainda entregue com um conjunto completo de quatro rodas adicionais.
MECÂNICA:
Equipa um motor diesel de 4 cilindros e 1,8 litros acoplado a uma caixa de mudanças de 6 velocidades. A força distribui-se através de uma caixa de transferência de 2 velocidades para os eixos dianteiro e traseiro, transmitindo-se finalmente às rodas por cubos de engrenagem nos eixos portais.
INTERIOR:
Os bancos foram reestofados e encontram-se em bom estado.
DOCUMENTAÇÃO:
Encontra-se matriculado como veículo histórico.
RECOGIDA:
O veículo está localizado em Borox (Toledo), Espanha.
Dados
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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