Mazda - MX-5 - 2004
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Mazda MX-5 NBFL, 2004, benzina, manual, 110 CV, vermelho, 89.500 km, localizado na Polónia, com historial de serviço e MOT válido, CoC disponível mediante pedido.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
À venda está a Mazda MX-5 NBFL de 2004. O carro está equipado com motor a gasolina 1.6 de 110 CV, câmbio manual e tração traseira. O odômetro atual é de 89.500 km.
O veículo está nas mãos do atual proprietário há 6 anos. Nesse período foi utilizado esporadicamente, mantido em garagem e não foi utilizado no inverno. O carro passou por manutenção regular, e os serviços de uso básico, incluindo trocas de óleo e filtros, foram realizados regularmente.
Nos últimos anos foram realizados no carro uma ampla gama de trabalhos de carroceria, mecânicos e de conservação. Todos os trabalhos mais importantes foram realizados em uma oficina conceituada, que se especializa exclusivamente em Mazda MX-5. O custo total dos trabalhos ficou em cerca de 8.000 EUR.
Carroceria e pintura
O carro passou por obras significativas relacionadas à carroceria e à proteção anticorrosiva. Em 2021 foi realizada proteção anticorrosiva do chassi. Na temporada 2024/2025 foram substituídas as longarinas, o que é um dos pontos de controle mais importantes no Mazda MX-5 NB/NBFL.
Em 2023 foi trocada a cobertura do teto por uma nova. No mesmo período, a cor do carro foi alterada por meio de envelopamento da carroceria. A pintura original encontra-se por baixo da película. O estado da película e da camada de pintura deve ser avaliado com base em fotos e inspeção.
Atualmente não são indicados focos ativos de corrosão nem áreas que exijam trabalhos de chapa com urgência.
Os vidros, faróis, vedações e componentes externos estão completos. O carro possui rodas de liga leve de 17 polegadas.
Status técnico
O carro está recém-submetido a um grande conjunto de trabalhos mecânicos e de serviço. Segundo o vendedor, o carro atualmente não requer investimento financeiro e está pronto para uso contínuo.
Na temporada 2024/2025 foi realizado, entre outros:
* troca de longarinas,
* troca do radiador da água,
* troca do condensador de ar condicionado,
* regeneração do compressor de ar condicionado,
* troca da distribuição,
* troca de embreagem,
* vedação do motor na frente, atrás e superior,
* troca de braços da suspensão,
* troca de buchas de suportes,
* alinhamento de geometria,
* troca de discos e pastilhas de freio dianteiros e traseiros,
* trabalhos na suspensão,
* pintura a pó de componentes da suspensão dianteira e traseira,
* pintura a pó dos pistões de freio na cor Red True Red,
* troca de mangueiras de freio por tubos em malha na cor vermelha,
* galvanização dos parafusos da suspensão,
* troca de óleo no motor,
* troca de óleo na transmissão,
* troca de óleo no diferencial,
* troca de cabos de ignição,
* troca de velas.
O carro acabou de ter substituídos filtros e óleo no motor, na transmissão e no diferencial. O motor funciona corretamente, a transmissão opera adequadamente e o sistema de tração não apresenta falhas. A embreagem foi substituída.
O sistema de freios foi renovado — foram substituídas as pastilhas e discos dianteiros e traseiros, bem como os tubos de freio. A suspensão recebeu serviços de manutenção, incluindo a substituição de componentes de borracha e braços de suspensão, bem como o alinhamento.
O ar condicionado foi objeto de serviços — substituiu-se o condensador de ar condicionado e o compressor foi regenerado. O carro está equipado com ar condicionado.
Não há trabalhos mecânicos urgentes indicados no momento. O veículo foi utilizado esporadicamente, guardado na garagem e não foi dirigido no inverno.
Interior
O interior foi parcialmente renovado. O volante, a alavanca de câmbio e a alavanca de câmbio foram re-encamisados.
O carro vem equipado, entre outros, com:
* ar condicionado,
* vidros elétricos,
* espelhos elétricos,
* trava central,
* acabamento em couro,
* rádio original,
* antena retrátil elétrica.
Os assentos, o couro, o painel, as portadas das portas, os tapetes, o teto/painel de teto e a área do porta-malas devem ser avaliados com base em fotos e inspeção.
A instalação elétrica funciona na capacidade básica do carro. O carro possui vidros elétricos, espelhos elétricos, trava central, rádio original e antena retrátil elétrica.
Documentação
O carro está nas mãos do atual proprietário há 6 anos. Nesse período foi regularmente mantido e utilizado esporadicamente.
Resumo
A Mazda MX-5 NBFL 1.6 de 2004 oferecida é um carro com uma ampla gama de trabalhos realizados nos últimos anos. O veículo tem teto novo, chassi protegido, longarinas substituídas, sistema de freios renovado, trabalhos na suspensão, distribuição substituída, embreagem substituída, motor vedado e óleos e filtros novos.
O carro foi utilizado nos últimos 6 anos de forma esporádica, guardado na garagem e não utilizado no inverno. Atualmente está pronto para seguir viagem.
À venda está a Mazda MX-5 NBFL de 2004. O carro está equipado com motor a gasolina 1.6 de 110 CV, câmbio manual e tração traseira. O odômetro atual é de 89.500 km.
O veículo está nas mãos do atual proprietário há 6 anos. Nesse período foi utilizado esporadicamente, mantido em garagem e não foi utilizado no inverno. O carro passou por manutenção regular, e os serviços de uso básico, incluindo trocas de óleo e filtros, foram realizados regularmente.
Nos últimos anos foram realizados no carro uma ampla gama de trabalhos de carroceria, mecânicos e de conservação. Todos os trabalhos mais importantes foram realizados em uma oficina conceituada, que se especializa exclusivamente em Mazda MX-5. O custo total dos trabalhos ficou em cerca de 8.000 EUR.
Carroceria e pintura
O carro passou por obras significativas relacionadas à carroceria e à proteção anticorrosiva. Em 2021 foi realizada proteção anticorrosiva do chassi. Na temporada 2024/2025 foram substituídas as longarinas, o que é um dos pontos de controle mais importantes no Mazda MX-5 NB/NBFL.
Em 2023 foi trocada a cobertura do teto por uma nova. No mesmo período, a cor do carro foi alterada por meio de envelopamento da carroceria. A pintura original encontra-se por baixo da película. O estado da película e da camada de pintura deve ser avaliado com base em fotos e inspeção.
Atualmente não são indicados focos ativos de corrosão nem áreas que exijam trabalhos de chapa com urgência.
Os vidros, faróis, vedações e componentes externos estão completos. O carro possui rodas de liga leve de 17 polegadas.
Status técnico
O carro está recém-submetido a um grande conjunto de trabalhos mecânicos e de serviço. Segundo o vendedor, o carro atualmente não requer investimento financeiro e está pronto para uso contínuo.
Na temporada 2024/2025 foi realizado, entre outros:
* troca de longarinas,
* troca do radiador da água,
* troca do condensador de ar condicionado,
* regeneração do compressor de ar condicionado,
* troca da distribuição,
* troca de embreagem,
* vedação do motor na frente, atrás e superior,
* troca de braços da suspensão,
* troca de buchas de suportes,
* alinhamento de geometria,
* troca de discos e pastilhas de freio dianteiros e traseiros,
* trabalhos na suspensão,
* pintura a pó de componentes da suspensão dianteira e traseira,
* pintura a pó dos pistões de freio na cor Red True Red,
* troca de mangueiras de freio por tubos em malha na cor vermelha,
* galvanização dos parafusos da suspensão,
* troca de óleo no motor,
* troca de óleo na transmissão,
* troca de óleo no diferencial,
* troca de cabos de ignição,
* troca de velas.
O carro acabou de ter substituídos filtros e óleo no motor, na transmissão e no diferencial. O motor funciona corretamente, a transmissão opera adequadamente e o sistema de tração não apresenta falhas. A embreagem foi substituída.
O sistema de freios foi renovado — foram substituídas as pastilhas e discos dianteiros e traseiros, bem como os tubos de freio. A suspensão recebeu serviços de manutenção, incluindo a substituição de componentes de borracha e braços de suspensão, bem como o alinhamento.
O ar condicionado foi objeto de serviços — substituiu-se o condensador de ar condicionado e o compressor foi regenerado. O carro está equipado com ar condicionado.
Não há trabalhos mecânicos urgentes indicados no momento. O veículo foi utilizado esporadicamente, guardado na garagem e não foi dirigido no inverno.
Interior
O interior foi parcialmente renovado. O volante, a alavanca de câmbio e a alavanca de câmbio foram re-encamisados.
O carro vem equipado, entre outros, com:
* ar condicionado,
* vidros elétricos,
* espelhos elétricos,
* trava central,
* acabamento em couro,
* rádio original,
* antena retrátil elétrica.
Os assentos, o couro, o painel, as portadas das portas, os tapetes, o teto/painel de teto e a área do porta-malas devem ser avaliados com base em fotos e inspeção.
A instalação elétrica funciona na capacidade básica do carro. O carro possui vidros elétricos, espelhos elétricos, trava central, rádio original e antena retrátil elétrica.
Documentação
O carro está nas mãos do atual proprietário há 6 anos. Nesse período foi regularmente mantido e utilizado esporadicamente.
Resumo
A Mazda MX-5 NBFL 1.6 de 2004 oferecida é um carro com uma ampla gama de trabalhos realizados nos últimos anos. O veículo tem teto novo, chassi protegido, longarinas substituídas, sistema de freios renovado, trabalhos na suspensão, distribuição substituída, embreagem substituída, motor vedado e óleos e filtros novos.
O carro foi utilizado nos últimos 6 anos de forma esporádica, guardado na garagem e não utilizado no inverno. Atualmente está pronto para seguir viagem.
Dados
Marca
Mazda
Tipo de modelo
MX-5
Ano
2004
Localizado em
Polónia
Leitura do conta-quilómetros
89500 km
Papéis do registo
com um registo polonês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Vermelho
Cavalos de potência
110
Cilindrada
1598
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
No
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Mediante pedido
Certificado disponível
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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