Cadillac - Fleetwood Limousine - 1973





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Classificada como Excelente na Trustpilot.
Descrição fornecida pelo vendedor
GENERAL:
O Cadillac Fleetwood Series 75 de 1973, registrado pela primeira vez na Bélgica, portanto é europeu e seu odômetro funciona em km, representa o auge do luxo automotivo americano do período do pós-guerra. Com entre-eixos de 3,85 metros e comprimento total que beira os 6,4 metros, este modelo era o único veículo de produção da General Motors construído inteiramente de forma artesanal sobre um chassi de limusine real. É a expressão máxima do prestígio da “Standard of the World” em uma era em que o tamanho e a presença eram tudo. Como era padrão nas configurações de luxo desse período, este exemplar apresenta a divisão clássica de materiais: couro para o compartimento do motorista, desenhado pela sua durabilidade e resistência ao desgaste diário, e um luxuoso veludo para os passageiros traseiros, priorizando o conforto térmico e a exclusividade. Esta unidade em particular é um navio--- insígnia que tem sido mantido com um nível de excelência absoluta.
CARROCERIA E PINTURA:
O veículo apresenta uma carroceria impecável que foi desmontada por completo e repintada no ano de 2024. O acabamento resultant e de nível profissional, apresentando-se liso e livre de imperfeições em toda a extensão. Este trabalho é complementado com cromados brilhantes em todas as molduras, para-choques e detalhes exteriores, que se encontram em estado espelhado para realçar a elegância natural de suas linhas.
MECÂNICA:
Sob o capô está o lendário motor V8 de 7,7 litros, uma mecânica robusta e meticulosamente mantida que se encontra completamente seca e sem fugas de óleo ou líquidos. O carro destaca-se pela confiabilidade, com uma excelente partida a frio que demonstra um ajuste ótima. Em estrada exibe sua grande potência com total suavidade, oferecendo a icônica experiência de condução tipo nuvem que define os Cadillacs dessa era. Os pneus têm menos de 2 anos e pouco mais de 200 quilômetros de uso.
INTERIOR:
O habitáculo exibe um aspecto saudável, limpo e muito bem conservado, conseguindo preservar intacta a atmosfera de luxo original dos anos 70. O interior permanece impecável e funcional, exceto pela rádio original; embora a tenhamos, ela foi desmontada na época para ser reparada, mas a intervenção não chegou a ser realizada. O painel de instrumentos está limpo e não apresenta nenhum indicador de falha aceso.
DOCUMENTAÇÃO:
Toda a documentação do veículo encontra-se estritamente em dia para facilitar a transferência. A unidade está matriculada como Veículo Histórico em Espanha, o que garante benefícios em termos de inspeção e circulação. Sua próxima Junta de ITV está programada para o final de 2027, garantindo um longo período de tranquilidade para o comprador.
RECOGIDA:
O veículo encontra-se disponível para retirada em Olot, província de Girona (Catalunha), Espanha. Disponibilizamos todas as facilidades possíveis para a entrega; dispomos de assessoria própria para agilizar qualquer trâmite administrativo necessário. Além disso, gerenciamos o transporte especializado para qualquer ponto da Europa com um orçamento sob medida, assegurando que o carro chegue ao destino em condições perfeitas.
OUTRA INFORMAÇÃO:
Nossa trajetória na plataforma nos credencia, tendo adjudicado com sucesso vários carros na Catawiki com avaliações positivas que garantem nossa transparência. Essa unidade é uma oportunidade excepcional para colecionadores, pois está pronta para ser apreciada desde o primeiro dia sem necessidade de investimentos adicionais imediatos.
Mais sobre o vendedor
GENERAL:
O Cadillac Fleetwood Series 75 de 1973, registrado pela primeira vez na Bélgica, portanto é europeu e seu odômetro funciona em km, representa o auge do luxo automotivo americano do período do pós-guerra. Com entre-eixos de 3,85 metros e comprimento total que beira os 6,4 metros, este modelo era o único veículo de produção da General Motors construído inteiramente de forma artesanal sobre um chassi de limusine real. É a expressão máxima do prestígio da “Standard of the World” em uma era em que o tamanho e a presença eram tudo. Como era padrão nas configurações de luxo desse período, este exemplar apresenta a divisão clássica de materiais: couro para o compartimento do motorista, desenhado pela sua durabilidade e resistência ao desgaste diário, e um luxuoso veludo para os passageiros traseiros, priorizando o conforto térmico e a exclusividade. Esta unidade em particular é um navio--- insígnia que tem sido mantido com um nível de excelência absoluta.
CARROCERIA E PINTURA:
O veículo apresenta uma carroceria impecável que foi desmontada por completo e repintada no ano de 2024. O acabamento resultant e de nível profissional, apresentando-se liso e livre de imperfeições em toda a extensão. Este trabalho é complementado com cromados brilhantes em todas as molduras, para-choques e detalhes exteriores, que se encontram em estado espelhado para realçar a elegância natural de suas linhas.
MECÂNICA:
Sob o capô está o lendário motor V8 de 7,7 litros, uma mecânica robusta e meticulosamente mantida que se encontra completamente seca e sem fugas de óleo ou líquidos. O carro destaca-se pela confiabilidade, com uma excelente partida a frio que demonstra um ajuste ótima. Em estrada exibe sua grande potência com total suavidade, oferecendo a icônica experiência de condução tipo nuvem que define os Cadillacs dessa era. Os pneus têm menos de 2 anos e pouco mais de 200 quilômetros de uso.
INTERIOR:
O habitáculo exibe um aspecto saudável, limpo e muito bem conservado, conseguindo preservar intacta a atmosfera de luxo original dos anos 70. O interior permanece impecável e funcional, exceto pela rádio original; embora a tenhamos, ela foi desmontada na época para ser reparada, mas a intervenção não chegou a ser realizada. O painel de instrumentos está limpo e não apresenta nenhum indicador de falha aceso.
DOCUMENTAÇÃO:
Toda a documentação do veículo encontra-se estritamente em dia para facilitar a transferência. A unidade está matriculada como Veículo Histórico em Espanha, o que garante benefícios em termos de inspeção e circulação. Sua próxima Junta de ITV está programada para o final de 2027, garantindo um longo período de tranquilidade para o comprador.
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Dados
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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