Moto Guzzi - Falcone Sport - 500 cc - 1964

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Davide Marelli
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Moto Guzzi Falcone Sport 500cc, primeira matrícula em 1964, localizada na Itália, com documentos de matrícula italianos, 999 km, chassis FS88AB, motor FS85AB, CoC não presente, em bom estado.

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Descrição fornecida pelo vendedor

Moto Guzzi Falcone Sport 500cc - 1964

Escrito nos documentos com livrete de várias páginas e Sport na prática

Vendido pela concessionária Moto Guzzi Elvezia SRL em Roma em 1964

Conforme consta no livro de Sandro Colombo (ver foto) é O ÚLTIMO FALCONE SPORT VENDIDO NA ITÁLIA PELA MOTO GUZZI. 'Conservado desde o restauro de 1999. Tanque ampliado, acessório original da época. Certificações Guzzi para motor e chassi. Placa original de Roma. Partida imediata e mínimo regular com carburador original SS. Dinamo e todos os componentes elétricos funcionando. Rodas de alumínio; dispositivo de visualização telescópico para o odômetro (não montado); levantador de contatos e torneira de óleo. Ponte de alimentação disponível como peça de reposição nova (ver foto). Moto visível em Roma.

Difeitos. Ponte de alimentação removida: tomada direta do registro da esquerda. Um raio ausente na roda dianteira. Durante o funcionamento, leve vazamento de lubrificante do premistoppa (ver foto)

Só no primeiro uso da embreagem, leve deslizamento

Punção do semi-carter direito, removido durante o restauro, devido a usinagem inadequada (ver foto). Pintura craquelada no para-lama dianteiro (ver foto). Um arranhão na pintura da calota superior do farol (ver foto). Pequena lesão na borda superior esquerda da placa (ver foto).

A substituir óleo do motor e óleo para as bainhas da forquilha. Terminal de escapamento não condiz com o modelo.

Organização do transporte e encargos inerentes a cargo do comprador.

Moto Guzzi Falcone Sport 500cc - 1964

Escrito nos documentos com livrete de várias páginas e Sport na prática

Vendido pela concessionária Moto Guzzi Elvezia SRL em Roma em 1964

Conforme consta no livro de Sandro Colombo (ver foto) é O ÚLTIMO FALCONE SPORT VENDIDO NA ITÁLIA PELA MOTO GUZZI. 'Conservado desde o restauro de 1999. Tanque ampliado, acessório original da época. Certificações Guzzi para motor e chassi. Placa original de Roma. Partida imediata e mínimo regular com carburador original SS. Dinamo e todos os componentes elétricos funcionando. Rodas de alumínio; dispositivo de visualização telescópico para o odômetro (não montado); levantador de contatos e torneira de óleo. Ponte de alimentação disponível como peça de reposição nova (ver foto). Moto visível em Roma.

Difeitos. Ponte de alimentação removida: tomada direta do registro da esquerda. Um raio ausente na roda dianteira. Durante o funcionamento, leve vazamento de lubrificante do premistoppa (ver foto)

Só no primeiro uso da embreagem, leve deslizamento

Punção do semi-carter direito, removido durante o restauro, devido a usinagem inadequada (ver foto). Pintura craquelada no para-lama dianteiro (ver foto). Um arranhão na pintura da calota superior do farol (ver foto). Pequena lesão na borda superior esquerda da placa (ver foto).

A substituir óleo do motor e óleo para as bainhas da forquilha. Terminal de escapamento não condiz com o modelo.

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Dados

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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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