Alfa Romeo - 75 Twin Spark - 1990






Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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Alfa Romeo 75 Twin Spark de 1990 com 110.500 km, com registo finlandês, manual, benzina, carroçaria vermelha, 1.96 L com 150 CV, números e cores correspondentes, histórico de manutenção completo, MOT válido até 21/05/2030, localizado na Finlândia.
Descrição fornecida pelo vendedor
GERAL:
1990 Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark com 110.500 km e apenas 3 proprietários desde novo, sendo o último proprietário quem cuidou do carro durante 29 anos. Foi fornecido novo na Finlândia, registrado como museu, e vem com MOT atual. Acompanha um histórico completo de serviço e de propriedade documentado, juntamente com uma recente inspeção da Classic Data (21/05/2026) atribuindo-lhe a Classificação de Condição 1- e uma avaliação de mercado de €13.500.
O Alfa Romeo 75 ocupa um lugar lendário na história automotiva como o mais recente sedan com tração traseira desenvolvido pela Alfa Romeo de forma independente antes da aquisição pela Fiat. Nomeado para celebrar o 75.º aniversário da Alfa Romeo em 1985, é conhecido pela quase perfeita distribuição de peso 50:50 alcançada através de um transaxle traseiro (combinando caixa de velocidades e diferencial no eixo traseiro) e por travões traseiros internos. O motor 2.0 Twin Spark introduziu a tecnologia de ignição dupla (duas velas por cilindro) combinada com variador de fase, oferecendo potência responsiva, carácter de alta rotação e o icónico som de escape da Alfa Romeo. Uma oportunidade cada vez mais rara de adquirir um exemplar original, não soldado, de um dos melhores Alfa 75 Twin Spark que ainda existem.
CARROÇARIA E PINTURA:
A carroçaria apresenta-se de forma belíssima, com ajuste de painéis excelente e sem sinais de corrosão. O carro nunca foi Soldado (Welded), e a suspensão, chassis e parte inferior estão completamente livres de ferrugem, sem preocupações estruturais. A pintura é original em toda a extensão, com apenas uma exceção: em 1999, a porta traseira do lado do passageiro sofreu um leve dano quando outro veículo fez marcha-atrás num parque de estacionamento; em vez de ser reparada com massa, foi substituída por outra porta genuína e repintada profissionalmente, conforme confirmado por medições de espessura de tinta no relatório Classic Data. Durante a posse anterior de 29 anos, o carro nunca foi conduzido na chuva, esteve sempre guarnecido na garagem e nunca ficou ao sol.
TÉCNICA:
Equipad o com um motor 2.0 Twin Spark naturalmente aspirado, combinado com transmissão manual e o clássico conjunto transaxle traseiro. O compartimento do motor está limpo e original, com a inspeção Classic Data a não registar fugas visíveis. Modificações técnicas não padrão limitam-se a uma suspensão rebaixada e a um sistema de escape em aço inox.
INTERIOR:
O interior está surpreendentemente original e excepcionalmente bem conservado. O estofamento, os tapetes, o painel e as capas de portas estão todos em excelente condição, com very pouco desgaste. A única imperfeição menor é uma ligeira afundação do céu de teto na seção central.
DOCUMENTOS:
Inclui um arquivo de histórico abrangente com registos completos de serviço e propriedade, documentação de MOT atual, registo de museu e um relatório de inspeção independente Classic Data com avaliação.
RETIRO / LOCAL DE ENTREGA:
Localização: Valkeakoski, Finlândia. Os detalhes de entrega serão acordados com o comprador no momento da compra.
OUTRAS INFORMAÇÕES:
Um candidato excecional para uma peça de colecionador de qualidade Concours, uma classic em valorização ou um exemplar pristine que sobrevive."}
Mais sobre o vendedor
GERAL:
1990 Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark com 110.500 km e apenas 3 proprietários desde novo, sendo o último proprietário quem cuidou do carro durante 29 anos. Foi fornecido novo na Finlândia, registrado como museu, e vem com MOT atual. Acompanha um histórico completo de serviço e de propriedade documentado, juntamente com uma recente inspeção da Classic Data (21/05/2026) atribuindo-lhe a Classificação de Condição 1- e uma avaliação de mercado de €13.500.
O Alfa Romeo 75 ocupa um lugar lendário na história automotiva como o mais recente sedan com tração traseira desenvolvido pela Alfa Romeo de forma independente antes da aquisição pela Fiat. Nomeado para celebrar o 75.º aniversário da Alfa Romeo em 1985, é conhecido pela quase perfeita distribuição de peso 50:50 alcançada através de um transaxle traseiro (combinando caixa de velocidades e diferencial no eixo traseiro) e por travões traseiros internos. O motor 2.0 Twin Spark introduziu a tecnologia de ignição dupla (duas velas por cilindro) combinada com variador de fase, oferecendo potência responsiva, carácter de alta rotação e o icónico som de escape da Alfa Romeo. Uma oportunidade cada vez mais rara de adquirir um exemplar original, não soldado, de um dos melhores Alfa 75 Twin Spark que ainda existem.
CARROÇARIA E PINTURA:
A carroçaria apresenta-se de forma belíssima, com ajuste de painéis excelente e sem sinais de corrosão. O carro nunca foi Soldado (Welded), e a suspensão, chassis e parte inferior estão completamente livres de ferrugem, sem preocupações estruturais. A pintura é original em toda a extensão, com apenas uma exceção: em 1999, a porta traseira do lado do passageiro sofreu um leve dano quando outro veículo fez marcha-atrás num parque de estacionamento; em vez de ser reparada com massa, foi substituída por outra porta genuína e repintada profissionalmente, conforme confirmado por medições de espessura de tinta no relatório Classic Data. Durante a posse anterior de 29 anos, o carro nunca foi conduzido na chuva, esteve sempre guarnecido na garagem e nunca ficou ao sol.
TÉCNICA:
Equipad o com um motor 2.0 Twin Spark naturalmente aspirado, combinado com transmissão manual e o clássico conjunto transaxle traseiro. O compartimento do motor está limpo e original, com a inspeção Classic Data a não registar fugas visíveis. Modificações técnicas não padrão limitam-se a uma suspensão rebaixada e a um sistema de escape em aço inox.
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O interior está surpreendentemente original e excepcionalmente bem conservado. O estofamento, os tapetes, o painel e as capas de portas estão todos em excelente condição, com very pouco desgaste. A única imperfeição menor é uma ligeira afundação do céu de teto na seção central.
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Inclui um arquivo de histórico abrangente com registos completos de serviço e propriedade, documentação de MOT atual, registo de museu e um relatório de inspeção independente Classic Data com avaliação.
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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