Mercedes-Benz - 300 SL-24 - 1991
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Mercedes-Benz 300 SL-24 de 1991, localizado em Espanha, com 127.000 km, caixa automática a gasolina, cor azul claro, 228 cv, documentação de matrícula espanhola, ITV válida, CoC não presente, em excelente estado geral.
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Descrição fornecida pelo vendedor
GENERAL:
Esta unidade do Mercedes-Benz 300 SL-24 (geração R129) do ano de 1991 tem aproximadamente 127.000 km e equipa tanto o tejadilho de lona quanto o teto rígido (hardtop). O R129, apresentado no Salão de Genebra de 1989, é amplamente considerado um marco da engenharia da marca, destacando-se por introduzir soluções de segurança pioneiras, como o arco antivuelco desplegável automaticamente em milissegundos e um design obra de Bruno Sacco. A motorização desta unidade de 24 válvulas (M104) com distribuição variável é muito valorizada pelos entusiastas por combinar um desempenho elástico com uma durabilidade notável e um consumo mais ajustado em comparação com os blocos V8. Esta unidade destaca-se por conservar em grande parte a sua pintura de origem, o que reflete um historial livre de acidentes importantes. O veículo esteve guardado durante vários anos numa coleção privada com mecânico próprio encarregado do seu manutenção, e recentemente foi sujeito a uma revisão para garantir a sua fiabilidade total em eventos de carros clássicos.
CARROÇARIA E PINTURA:
O automóvel está muito original e conserva em grande medida a sua pintura de fábrica. Mostra apenas alguns defeitos menores próprios do uso e do passar do tempo, mantendo um brilho intenso em toda a carroçaria que permite desfrutá-lo perfeitamente tal e qual está, tendo-se privilegiado preservar a autenticidade original antes de repintá-lo.
MECÂNICA:
Atualmente funciona muito bem, oferecendo a máxima fiabilidade técnica. Recentemente foi realizada a reparação dos cilindros hidráulicos do tejadilho, da centralina do tejadilho, do aquecimento, do sistema de ar condicionado e do conta-kilómetros.
INTERIOR:
Todo o habitáculo encontra-se em estado original, com forra de pele de cor azul em muito bom estado geral, apresentando apenas um desgaste lógico acorde à sua idade. Alguma moldura de madeira apresenta um ligeiro descolamento que não afeta a estética nem o funcionamento. O carro vem repleto de extras da época, como bancos aquecidos, ar condicionado, duplo airbag e sistema SRS, funcionando quase a totalidade dos seus equipamentos corretamente.
DOCUMENTAÇÃO:
O veículo dispõe de a ITV em vigor. Atualmente encontra-se em processo a tramitação para a sua catalogação como veículo histórico/clássico, permitindo assim a sua livre circulação por qualquer zona da cidade sem restrições ambientais. Será entregue ainda uma cópia das faturas e comprovativos das reparações recentemente realizadas.
RECOLHA / ENTREGA:
O veículo encontra-se localizado em Madrid, Espanha. No caso de ser adjudicado no leilão, oferece-se um período de armazenamento gratuito de até 20 dias.
GENERAL:
Esta unidade do Mercedes-Benz 300 SL-24 (geração R129) do ano de 1991 tem aproximadamente 127.000 km e equipa tanto o tejadilho de lona quanto o teto rígido (hardtop). O R129, apresentado no Salão de Genebra de 1989, é amplamente considerado um marco da engenharia da marca, destacando-se por introduzir soluções de segurança pioneiras, como o arco antivuelco desplegável automaticamente em milissegundos e um design obra de Bruno Sacco. A motorização desta unidade de 24 válvulas (M104) com distribuição variável é muito valorizada pelos entusiastas por combinar um desempenho elástico com uma durabilidade notável e um consumo mais ajustado em comparação com os blocos V8. Esta unidade destaca-se por conservar em grande parte a sua pintura de origem, o que reflete um historial livre de acidentes importantes. O veículo esteve guardado durante vários anos numa coleção privada com mecânico próprio encarregado do seu manutenção, e recentemente foi sujeito a uma revisão para garantir a sua fiabilidade total em eventos de carros clássicos.
CARROÇARIA E PINTURA:
O automóvel está muito original e conserva em grande medida a sua pintura de fábrica. Mostra apenas alguns defeitos menores próprios do uso e do passar do tempo, mantendo um brilho intenso em toda a carroçaria que permite desfrutá-lo perfeitamente tal e qual está, tendo-se privilegiado preservar a autenticidade original antes de repintá-lo.
MECÂNICA:
Atualmente funciona muito bem, oferecendo a máxima fiabilidade técnica. Recentemente foi realizada a reparação dos cilindros hidráulicos do tejadilho, da centralina do tejadilho, do aquecimento, do sistema de ar condicionado e do conta-kilómetros.
INTERIOR:
Todo o habitáculo encontra-se em estado original, com forra de pele de cor azul em muito bom estado geral, apresentando apenas um desgaste lógico acorde à sua idade. Alguma moldura de madeira apresenta um ligeiro descolamento que não afeta a estética nem o funcionamento. O carro vem repleto de extras da época, como bancos aquecidos, ar condicionado, duplo airbag e sistema SRS, funcionando quase a totalidade dos seus equipamentos corretamente.
DOCUMENTAÇÃO:
O veículo dispõe de a ITV em vigor. Atualmente encontra-se em processo a tramitação para a sua catalogação como veículo histórico/clássico, permitindo assim a sua livre circulação por qualquer zona da cidade sem restrições ambientais. Será entregue ainda uma cópia das faturas e comprovativos das reparações recentemente realizadas.
RECOLHA / ENTREGA:
O veículo encontra-se localizado em Madrid, Espanha. No caso de ser adjudicado no leilão, oferece-se um período de armazenamento gratuito de até 20 dias.
Dados
Marca
Mercedes-Benz
Tipo de modelo
300 SL-24
Ano
1991
Localizado em
Espanha
Leitura do conta-quilómetros
127000 km
Papéis do registo
com um registo espanhol
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Sky blue
Cavalos de potência
228
Cilindrada
2960
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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