BMW - K 75 - ULTIMA - 750 cc - 1996





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Descrição fornecida pelo vendedor
BMW K 75 “Ultima” - 1996.
A BMW K 75 "Ultima" de 1996 é a edição especial com que a casa alemã comemorou o fim da produção do seu célebre motor de três cilindros, distinguindo-se por um amplo equipamento de série que incluía sistema ABS e ponteira catalítica.
50304 quilômetros mostrados no hodômetro.
Número de chassis: 0256167.
Veículo conservado.
Parado há algum tempo, retirado de coleção particular.
Data de matrícula na Itália: 04/04/1996 (1996 é também o ano de construção da moto, portanto italiana de origem).
Retirado de outro concessionário.
Placa italiana de época original, prefixo AB.
Documentos italianos regulares para transferência.
Possibilidade de envio à domicílio na Itália e no exterior.
A moto encontra-se em Reggio Emilia – Itália.
Para clientes estrangeiros há despesas adicionais de 350 euros para a revisão obrigatória por lei desde 01/01/2020, para a baixa das placas italianas e para a perícia realizada por um perito.
Custos relativos às operações aduaneiras, caso o veículo tenha que deixar a comunidade europeia (EXTRA CE), também são de responsabilidade do cliente.
BMW K 75 “Ultima” - 1996.
A BMW K 75 "Ultima" de 1996 é a edição especial com que a casa alemã comemorou o fim da produção do seu célebre motor de três cilindros, distinguindo-se por um amplo equipamento de série que incluía sistema ABS e ponteira catalítica.
50304 quilômetros mostrados no hodômetro.
Número de chassis: 0256167.
Veículo conservado.
Parado há algum tempo, retirado de coleção particular.
Data de matrícula na Itália: 04/04/1996 (1996 é também o ano de construção da moto, portanto italiana de origem).
Retirado de outro concessionário.
Placa italiana de época original, prefixo AB.
Documentos italianos regulares para transferência.
Possibilidade de envio à domicílio na Itália e no exterior.
A moto encontra-se em Reggio Emilia – Itália.
Para clientes estrangeiros há despesas adicionais de 350 euros para a revisão obrigatória por lei desde 01/01/2020, para a baixa das placas italianas e para a perícia realizada por um perito.
Custos relativos às operações aduaneiras, caso o veículo tenha que deixar a comunidade europeia (EXTRA CE), também são de responsabilidade do cliente.
Dados
Registo do veículo
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Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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