Cagiva - MV Agusta - River - 500 cc - 2006





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Descrição fornecida pelo vendedor
MV Agusta Cagiva River 500
Ottime condizioni, gommata e tagliandata
Cambiato tutto il necessario, batteria, tubi freni, tutti i liquidi.
Pronta per la stagione.
Moto efficiente e molto valida
Iscritta moto storica FMI
Da non confondere con la River 600 che aveva una miriade di problemi.
Questa riprogettata sotto supervisione MV Agusta è tutta un altra moto.
Ne sono state prodotte solamente 490.
La sua storia inoltratami dalla Mv Agusta Cagiva Italia
**********************************************
La storia della River è purtroppo a molti sconosciuta per colpa del motore privo di personalità e potenza della prima serie del 1995 di 600 cc e della scarsa affidabilità dimostrata nel tempo, finendo così nell’oscurità.
Le River 600 sono state costruite e commercializzate dal 1995 al 1998
per un totale di 1680 motociclette.
Nel 1999 Cagiva ripropone la River
abbassando la cilindrata a 500 cc ottimizzando però il motore.
Infatti la River 500 ha paradossalmente più cavalli del 600.
La nuova versione è più dinamica veloce ed affidabile ma purtroppo soffre della brutta nomea creata dalla sorella maggiore.
Viene prodotta in soli 490 esemplari ultima produzione nel 2004 nonostante sia uscita dal listino tra il 2000 e il 2001 per dar spazio alla più sostanziosa Cagiva Raptor 650
La sua e chiaramente una seconda serie e si evince da due fattori fondamentali riportati proprio sul libretto di circolazione.
La punzonatura con la dicitura MV Agusta avvenne solo nel 2000 quando Claudio Castiglioni ormai unico proprietario di Cagiva decise di cambiare ragione sociale da Cagiva a MV Agusta mantenendo comunque il Brand Cagiva.
Secondo fattore è la cilindrata specificata nel libretto alla voce P.1 che indica 498 cc
Questo puzzle s’è messo insieme ci dice che la sua River 500 fa parte dell’ultima produzione del 2004 rimasta invenduta e probabilmente immatricolata solo nel 2006
MV Agusta Cagiva River 500
Ottime condizioni, gommata e tagliandata
Cambiato tutto il necessario, batteria, tubi freni, tutti i liquidi.
Pronta per la stagione.
Moto efficiente e molto valida
Iscritta moto storica FMI
Da non confondere con la River 600 che aveva una miriade di problemi.
Questa riprogettata sotto supervisione MV Agusta è tutta un altra moto.
Ne sono state prodotte solamente 490.
La sua storia inoltratami dalla Mv Agusta Cagiva Italia
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La storia della River è purtroppo a molti sconosciuta per colpa del motore privo di personalità e potenza della prima serie del 1995 di 600 cc e della scarsa affidabilità dimostrata nel tempo, finendo così nell’oscurità.
Le River 600 sono state costruite e commercializzate dal 1995 al 1998
per un totale di 1680 motociclette.
Nel 1999 Cagiva ripropone la River
abbassando la cilindrata a 500 cc ottimizzando però il motore.
Infatti la River 500 ha paradossalmente più cavalli del 600.
La nuova versione è più dinamica veloce ed affidabile ma purtroppo soffre della brutta nomea creata dalla sorella maggiore.
Viene prodotta in soli 490 esemplari ultima produzione nel 2004 nonostante sia uscita dal listino tra il 2000 e il 2001 per dar spazio alla più sostanziosa Cagiva Raptor 650
La sua e chiaramente una seconda serie e si evince da due fattori fondamentali riportati proprio sul libretto di circolazione.
La punzonatura con la dicitura MV Agusta avvenne solo nel 2000 quando Claudio Castiglioni ormai unico proprietario di Cagiva decise di cambiare ragione sociale da Cagiva a MV Agusta mantenendo comunque il Brand Cagiva.
Secondo fattore è la cilindrata specificata nel libretto alla voce P.1 che indica 498 cc
Questo puzzle s’è messo insieme ci dice che la sua River 500 fa parte dell’ultima produzione del 2004 rimasta invenduta e probabilmente immatricolata solo nel 2006
Dados
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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