MV Agusta - Superveloce 800 - Serie ORO - NEW - 2020






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MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro, 800 cm³, primeira matrícula em 2020.
Descrição fornecida pelo vendedor
Aqui oferecemos nosso absoluto item de colecionador da série ORO, limitado a 300 unidades em todo o mundo.
MV Agusta Superveloce 800 Série Oro em estado absolutamente novo.
A MV Agusta Superveloce 800 Série Oro será apresentada em novembro de 2019 na EICMA, em Milão, como uma edição especial estritamente limitada. Ela marca o início da linha Superveloce e é tecnologicamente baseada na MV Agusta F3 800. A série Oro é limitada a 300 unidades numeradas mundialmente e será produzida exclusivamente no ano de 2020. A entrega começa no verão de 2020.
O carenado é feito de uma combinação de alumínio e fibra de carbono. Todas as peças visíveis da carroceria – incluindo o tanque, painéis laterais e a traseira – são feitas de fibra de carbono. O farol principal redondo em LED com luz de dia integrada, bem como o feixe traseiro em LED assimétrico, são características exclusivas da Série Oro. O para-brisa é feito de Plexiglas, porém não é ajustável em altura.
A Superveloce 800 Série Oro é concebida como monoposto. Um assento para copiloto não está previsto. A posição de condução é esportiva, com pedaleiras ligeiramente elevadas e guidão estreito. A altura oficial do assento é de 830 mm, segundo a MV Agusta. O volume do tanque é de 16,5 litros. O consumo combinado é declarado pelo fabricante em 6,4 l/100 km, o que resulta em uma autonomia estimada de cerca de 250 km.
Como equipamento de série, inclui um display TFT-LCD de 5 polegadas com conectividade Bluetooth. Por meio do aplicativo MV Ride, é possível navegação, análise de dados de pilotagem e integração com smartphones. A eletrônica inclui um sistema de controle de tração em 8 estágios, um sistema de quickshifter bidirecional (EAS 2.1), Ride-by-Wire, quatro modos de condução (Sport, Race, Rain, Custom) e um sistema ABS de curva da Bosch (versão 9 Plus).
O sistema de freios é proveniente da Brembo, com pinças monobloco M4.32 montadas radialmente. A suspensão é composta por uma forquilha upside-down de 43 mm totalmente ajustável da Marzocchi e um amortecedor central da Sachs. A Superveloce 800 Série Oro vem de fábrica com pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
Inclui um Racing Kit, composto por um sistema de escape 3 em 1 da Arrow, uma unidade de controle (ECU) especialmente calibrada e uma cobertura para o assento do acompanhante.
A MV não apresenta riscos nem marcas de armazenamento; está em estado absolutamente novo.
Aqui oferecemos nosso absoluto item de colecionador da série ORO, limitado a 300 unidades em todo o mundo.
MV Agusta Superveloce 800 Série Oro em estado absolutamente novo.
A MV Agusta Superveloce 800 Série Oro será apresentada em novembro de 2019 na EICMA, em Milão, como uma edição especial estritamente limitada. Ela marca o início da linha Superveloce e é tecnologicamente baseada na MV Agusta F3 800. A série Oro é limitada a 300 unidades numeradas mundialmente e será produzida exclusivamente no ano de 2020. A entrega começa no verão de 2020.
O carenado é feito de uma combinação de alumínio e fibra de carbono. Todas as peças visíveis da carroceria – incluindo o tanque, painéis laterais e a traseira – são feitas de fibra de carbono. O farol principal redondo em LED com luz de dia integrada, bem como o feixe traseiro em LED assimétrico, são características exclusivas da Série Oro. O para-brisa é feito de Plexiglas, porém não é ajustável em altura.
A Superveloce 800 Série Oro é concebida como monoposto. Um assento para copiloto não está previsto. A posição de condução é esportiva, com pedaleiras ligeiramente elevadas e guidão estreito. A altura oficial do assento é de 830 mm, segundo a MV Agusta. O volume do tanque é de 16,5 litros. O consumo combinado é declarado pelo fabricante em 6,4 l/100 km, o que resulta em uma autonomia estimada de cerca de 250 km.
Como equipamento de série, inclui um display TFT-LCD de 5 polegadas com conectividade Bluetooth. Por meio do aplicativo MV Ride, é possível navegação, análise de dados de pilotagem e integração com smartphones. A eletrônica inclui um sistema de controle de tração em 8 estágios, um sistema de quickshifter bidirecional (EAS 2.1), Ride-by-Wire, quatro modos de condução (Sport, Race, Rain, Custom) e um sistema ABS de curva da Bosch (versão 9 Plus).
O sistema de freios é proveniente da Brembo, com pinças monobloco M4.32 montadas radialmente. A suspensão é composta por uma forquilha upside-down de 43 mm totalmente ajustável da Marzocchi e um amortecedor central da Sachs. A Superveloce 800 Série Oro vem de fábrica com pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
Inclui um Racing Kit, composto por um sistema de escape 3 em 1 da Arrow, uma unidade de controle (ECU) especialmente calibrada e uma cobertura para o assento do acompanhante.
A MV não apresenta riscos nem marcas de armazenamento; está em estado absolutamente novo.
Dados
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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