Fiat - 1100 103 D - NO RESERVE - 1958






Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
€6 | ||
|---|---|---|
€3 |
Proteção do comprador da Catawiki
O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes
Trustpilot 4.4 | 138578 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Fiat 1100 103 D - NO RESERVE, um carro verde a gasolina de 1958 com motor de 1100 cc (44 HP), caixa de câmbio manual, 71.000 km, números de motor e chassis correspondentes, documentação italiana de registo, localizado no sul de Itália, CoC não presente e MOT válido até 30-06-2028.
Descrição fornecida pelo vendedor
IN RISALTO:
• Inscrita no Registro Histórico Fiat e no Registro Histórico ASI
• Números de motor e chassis correspondentes (Matching Numbers)
• Mecânica reconstruída com menos de 4.000 km, motor em rodaggio
STORIA/PANORAMICA
Introduzida em 1953, a Fiat 1100 série 103 representou um marco do automobilismo italiano do pós-guerra graças à moderna estrutura monocoque e à extraordinária confiabilidade de sua mecânica. A versão 103 D, lançada próximo ao fim de 1957, trouxe melhorias importantes, incluindo o para-choques dianteiro redesenhado, acabamento externo atualizado e desempenho do propulsor de 1.089 cc ampliado. Este exemplar de 1958 está inscrito no Registro Histórico Fiat e no Registro Histórico ASI e ostenta a completa correspondência dos números de primeira montagem (Matching Numbers).
O veículo foi alvo de restauro completo, amplamente documentado, e está regularmente em marcha e pronto para uso.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
A carroçaria apresenta-se em excelente estado geral após a restauração, finalizada na clássica combinação bicolor verde e creme. Das imagens detalhadas do subchassi e dos exteriores verifica-se um fundo tratado com protetor anti-ruído escuro bem aplicado.
Não se observam sinais de ferrugem penetrante na carroçaria. Os elementos cromados, os para-choques revestidos em tinta prateada, os vidros, os logotipos de época e as rodas com cubos cromados e pneus com faixa branca apresentam-se bem conservados. Sobre os elementos da suspensão traseira e do diferencial verifica-se uma leve e natural oxidação superficial.
INTERNI:
O habitáculo mantém os interiores originais da época, sobre os quais foi realizado um restauro conservativo. Os bancos bicolor em couro sintético/tecido verde e creme com trama em losangos apresentam-se bem conservados e coerentes com a idade do veículo. O forro do teto mostra halo de humidade e manchas de envelhecimento difundidas no tecido, além de um pequeno rasgo no canto do montante traseiro. Os painéis das portas e o painel em tom são de condições boas.
MECCANICA:
A mecânica foi completamente revisada. O motor foi reconstruído e ainda está em fase de rodaggio, com menos de 4.000 km. O propulsor garante funcionamento silencioso. Especificamente, os intervenções e peças incluem:
• Anéis elásticos e corrente de distribuição novas
• Bomba d’água nova usinada a partir do bloco
• Regulador de tensão e radiador novos
• Sistema de escape completo em aço inoxidável novo, visível pelo subchassi
A veículo está regularmente em marcha e apto para circulação.
DOCUMENTI:
O veículo é fornecido com os documentos de circulação em ordem para a transferência de propriedade e a certificação de inscrição no Registro Histórico Fiat e no Registro Histórico ASI.
IN RISALTO:
• Inscrita no Registro Histórico Fiat e no Registro Histórico ASI
• Números de motor e chassis correspondentes (Matching Numbers)
• Mecânica reconstruída com menos de 4.000 km, motor em rodaggio
STORIA/PANORAMICA
Introduzida em 1953, a Fiat 1100 série 103 representou um marco do automobilismo italiano do pós-guerra graças à moderna estrutura monocoque e à extraordinária confiabilidade de sua mecânica. A versão 103 D, lançada próximo ao fim de 1957, trouxe melhorias importantes, incluindo o para-choques dianteiro redesenhado, acabamento externo atualizado e desempenho do propulsor de 1.089 cc ampliado. Este exemplar de 1958 está inscrito no Registro Histórico Fiat e no Registro Histórico ASI e ostenta a completa correspondência dos números de primeira montagem (Matching Numbers).
O veículo foi alvo de restauro completo, amplamente documentado, e está regularmente em marcha e pronto para uso.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
A carroçaria apresenta-se em excelente estado geral após a restauração, finalizada na clássica combinação bicolor verde e creme. Das imagens detalhadas do subchassi e dos exteriores verifica-se um fundo tratado com protetor anti-ruído escuro bem aplicado.
Não se observam sinais de ferrugem penetrante na carroçaria. Os elementos cromados, os para-choques revestidos em tinta prateada, os vidros, os logotipos de época e as rodas com cubos cromados e pneus com faixa branca apresentam-se bem conservados. Sobre os elementos da suspensão traseira e do diferencial verifica-se uma leve e natural oxidação superficial.
INTERNI:
O habitáculo mantém os interiores originais da época, sobre os quais foi realizado um restauro conservativo. Os bancos bicolor em couro sintético/tecido verde e creme com trama em losangos apresentam-se bem conservados e coerentes com a idade do veículo. O forro do teto mostra halo de humidade e manchas de envelhecimento difundidas no tecido, além de um pequeno rasgo no canto do montante traseiro. Os painéis das portas e o painel em tom são de condições boas.
MECCANICA:
A mecânica foi completamente revisada. O motor foi reconstruído e ainda está em fase de rodaggio, com menos de 4.000 km. O propulsor garante funcionamento silencioso. Especificamente, os intervenções e peças incluem:
• Anéis elásticos e corrente de distribuição novas
• Bomba d’água nova usinada a partir do bloco
• Regulador de tensão e radiador novos
• Sistema de escape completo em aço inoxidável novo, visível pelo subchassi
A veículo está regularmente em marcha e apto para circulação.
DOCUMENTI:
O veículo é fornecido com os documentos de circulação em ordem para a transferência de propriedade e a certificação de inscrição no Registro Histórico Fiat e no Registro Histórico ASI.
Dados
Registo do veículo
Podemos ajudar os compradores a registar o seu veículo através do nosso parceiro externo de confiança. O processo é simples e pode ser concluído após a compra. O registo do veículo continua a ser da responsabilidade do comprador.
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
