Subaru - Impreza WRX - ex-ALAIN PROST - 2006
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Subaru Impreza WRX - ex-ALAIN PROST, 2006, motor 2,5 L a gasolina com 230 cv, caixa manual, cor preta, 240.000 km, matrícula suíça, números e cores que coincidem, historial de manutenção e ITV válida.
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Descrição fornecida pelo vendedor
Subaru WRX tendo ALAIN PROST como o primeiro proprietário.
CARROCERIA/PINTURA
Passagem em oficina de carroceria na primavera de 2026 para tratar defeitos relacionados à idade
Reparo e retrabalho dos dois parachoques traseiros e de um dianteiro devido à presença de ferrugem
Capô apresentando pequenos impactos de granizo
Algumas marcas visíveis devido ao transporte de barras de teto
TÉCNICA
Quilometragem atual: 240 000 km
Compra em novembro de 2011 com 132 000 km
Manutenção acompanhada regularmente entre concessionárias Subaru e oficinas de entusiastas
Substituição da distribuição, das várias bombas e do embreagem como medida preventiva aos 197 000 km
Troca dos quatro discos, das pastilhas e das suspensões traseiras realizada na primavera de 2026
Presença de uma leve fuga de óleo sob o motor, manifestando-se apenas em condução esportiva
Inspeção técnica de veículo realizada em junho de 2026
Comportamento: rolar regularmente aos fins de semana INTÉRIEUR
Interior em excelente estado
Ausência de furos ou marcas particulares nos têxteis
Presença de alguns riscos visíveis nos plásticos
O rádio original acompanha o veículo
DOCUMENTOS
Histórico de registro suíço
Dossiê de acompanhamento de manutenção
OUTRAS INFORMAÇÕES
Histórico: dois proprietários no total
Primeiro proprietário: ALAIN PROST, quadruplo campeão mundial de Fórmula 1 (até 2011)
Segundo proprietário: atual vendedor desde novembro de 2011
Condições de armazenamento: estacionamento protegido ou em garagem fechada 80% do tempo
Acompanha duas chaves
Vendido com dois jogos de rodas: rodas originais WRX pretas de 17 polegadas e rodas OZ Formula HLT douradas em 18 polegadas
Procedência: suíça, para retirada na Suíça
Apresentação do modelo:
Subaru Impreza WRX (2006)
Comercializada na segunda geração do Impreza, a versão de 2006 (frequentemente designada pelo código « Hawkeye » por causa do redesenho dos seus faróis e da grade em três partes) marca uma evolução técnica importante da série WRX. De facto, é o ano em que o motor boxer de quatro cilindros turbo de 2,0 litros passa a ter uma cilindrada de 2,5 litros (EJ255). Este motor entrega uma potência de 230 cavalos, oferecendo ao mesmo tempo um aumento significativo do torque em baixos regimes graças ao sistema de distribuição variável VVT.
Fiel ao património da marca no campeonato mundial de ralis (WRC), o modelo apoia-se numa transmissão integral permanente.
O modelo desfruta de um grande interesse entre colecionadores de esportivos japoneses da era « Youngtimer » devido à sua arquitetura mecânica típica (motor boxer à frente, centro de gravidade baixo) e ao seu equilíbrio dinâmico.
Subaru WRX tendo ALAIN PROST como o primeiro proprietário.
CARROCERIA/PINTURA
Passagem em oficina de carroceria na primavera de 2026 para tratar defeitos relacionados à idade
Reparo e retrabalho dos dois parachoques traseiros e de um dianteiro devido à presença de ferrugem
Capô apresentando pequenos impactos de granizo
Algumas marcas visíveis devido ao transporte de barras de teto
TÉCNICA
Quilometragem atual: 240 000 km
Compra em novembro de 2011 com 132 000 km
Manutenção acompanhada regularmente entre concessionárias Subaru e oficinas de entusiastas
Substituição da distribuição, das várias bombas e do embreagem como medida preventiva aos 197 000 km
Troca dos quatro discos, das pastilhas e das suspensões traseiras realizada na primavera de 2026
Presença de uma leve fuga de óleo sob o motor, manifestando-se apenas em condução esportiva
Inspeção técnica de veículo realizada em junho de 2026
Comportamento: rolar regularmente aos fins de semana INTÉRIEUR
Interior em excelente estado
Ausência de furos ou marcas particulares nos têxteis
Presença de alguns riscos visíveis nos plásticos
O rádio original acompanha o veículo
DOCUMENTOS
Histórico de registro suíço
Dossiê de acompanhamento de manutenção
OUTRAS INFORMAÇÕES
Histórico: dois proprietários no total
Primeiro proprietário: ALAIN PROST, quadruplo campeão mundial de Fórmula 1 (até 2011)
Segundo proprietário: atual vendedor desde novembro de 2011
Condições de armazenamento: estacionamento protegido ou em garagem fechada 80% do tempo
Acompanha duas chaves
Vendido com dois jogos de rodas: rodas originais WRX pretas de 17 polegadas e rodas OZ Formula HLT douradas em 18 polegadas
Procedência: suíça, para retirada na Suíça
Apresentação do modelo:
Subaru Impreza WRX (2006)
Comercializada na segunda geração do Impreza, a versão de 2006 (frequentemente designada pelo código « Hawkeye » por causa do redesenho dos seus faróis e da grade em três partes) marca uma evolução técnica importante da série WRX. De facto, é o ano em que o motor boxer de quatro cilindros turbo de 2,0 litros passa a ter uma cilindrada de 2,5 litros (EJ255). Este motor entrega uma potência de 230 cavalos, oferecendo ao mesmo tempo um aumento significativo do torque em baixos regimes graças ao sistema de distribuição variável VVT.
Fiel ao património da marca no campeonato mundial de ralis (WRC), o modelo apoia-se numa transmissão integral permanente.
O modelo desfruta de um grande interesse entre colecionadores de esportivos japoneses da era « Youngtimer » devido à sua arquitetura mecânica típica (motor boxer à frente, centro de gravidade baixo) e ao seu equilíbrio dinâmico.
Dados
Marca
Subaru
Tipo de modelo
Impreza WRX - ex-ALAIN PROST
Ano
2006
Localizado em
Suíça
Leitura do conta-quilómetros
240000 km
Papéis do registo
comum registo suíço
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Preto
Cavalos de potência
230
Cilindrada
2500
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Mediante pedido
Número do chassi
JF1GDGLD366060346
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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