Jeep - Comanche - 1988
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1988 Jeep Comanche Laredo 4x4 de cabine longa, gasolina, automática, 177 CV, 3906 cm³, preto com realces Indigo, cerca de 105.450 milhas, números correspondentes, localizado em Iași, Romênia, registo histórico romeno, MOT válido até 20/02/2028, certificado disponível, restaurado e atualizado extensivamente, em muito bom estado geral.
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Descrição fornecida pelo vendedor
GERAL:
OFERECIDO EM LEILÃO É UM JEEP COMANCHE LAREDO 4x4 DE CAÇAMBA LONGA, ANO 1988, EXTENSIVAMENTE RESTAURADO E ATUALIZADO, com aproximadamente 105.000 milhas no hodômetro. Originalmente adquirido na Flórida em 2004, o veículo permaneceu sob titularidade de longo prazo até que uma restauração abrangente foi iniciada em 2020. Após a conclusão, foi registrado na Romênia como Veículo Histórico em 2022. O Jeep Comanche (MJ) continua sendo uma peça icônica da história automotiva americana, apresentada pela AMC como uma variação de cabine de picape do revolucionário chassi unibody XJ Cherokee. Utilizando um design único "Uniframe" que combinava uma cabine unibody com um chassi em C tradicional para a caçamba, oferecia impressionante rigidez estrutural e utilidade de caminhão. A divisão Laredo, de alto nível, acrescentava toques estéticos distintivos e recursos de conforto, enquanto o motor inconfundível de 4,0 litros em linha — desenvolvido em parceria com a Renault usando injeção de combustível Renix multipontos — conquistou uma reputação lendária por torque e durabilidade.
CARROÇARIA E PINTURA:
Finalizado em Preto Pérola com realces metálicos índigo sutis visíveis à luz direta do sol, o caminhão passou por uma restauração completa com foco em durabilidade, proteção contra corrosão e dirigibilidade. O chassis foi submetido a trituração criogênica a -79°C, tratado contra corrosão, recoberto com primer epóxi, proteção de poliuretano texturizado, revestimento de resina Cerâmica e completado com injeção de cera nas cavidades.
TÉCNICO:
Movido pelo lendário motor em linha de 4,0 L emparelhado a uma transmissão automática, o veículo se beneficia de trabalhos mecânicos significativos recentes. O motor parte de forma confiável tanto quente quanto frio com o sistema de injeção Renix, funciona suavemente, e a transmissão automática troca as marchas corretamente após recente serviço de filtros e óleo. Trabalhos recentes incluem cabeçote recondicionado 4HO, conjunto de distribuição novo, jogo completo de juntas, novo motor de arranque, cárter de óleo, bomba de direção assistida e uma caixa de direção reconstruída. Upgrades pesados notáveis incluem um eixo traseiro Dana 44, um sistema de escapamento todo em aço inox com silencioso MagnaFlow, molas e amortecedores de suspensão Rusty, uma barra de direção dianteira ajustável e links de barra estabilizadora com desconexão rápida. O sistema de frenagem foi totalmente restaurado com novas mangueiras, pinças, cilindros de roda e pastilhas de freio.
INTERIOR:
O acabamento original Laredo de fábrica apresenta bancos em couro bege profissionalmente revamped e um rádio retrô Blaupunkt de época. Equipado de fábrica com ar-condicionado, vidros elétricos e trava central, o interior combina o estilo clássico de época com o conforto operacional moderno.
DOCUMENTOS:
Incluídos na venda estão os documentos completos de registro comprovando seu status histórico, fotografias da restauração, registros de manutenção e faturas de peças documentando o trabalho de restauração e atualização.
COLEÇÃO:
A retirada está localizada em Iași, Romênia.
OUTRAS INFORMAÇÕES:
Um Jeep Comanche raro e cada vez mais colecionável, que combina histórico de posse documentado, registro de veículo histórico, proteção extensiva contra corrosão, reforma mecânica significativa e atualizações cuidadosamente selecionadas que aumentam tanto a confiabilidade quanto o prazer de dirigir.
GERAL:
OFERECIDO EM LEILÃO É UM JEEP COMANCHE LAREDO 4x4 DE CAÇAMBA LONGA, ANO 1988, EXTENSIVAMENTE RESTAURADO E ATUALIZADO, com aproximadamente 105.000 milhas no hodômetro. Originalmente adquirido na Flórida em 2004, o veículo permaneceu sob titularidade de longo prazo até que uma restauração abrangente foi iniciada em 2020. Após a conclusão, foi registrado na Romênia como Veículo Histórico em 2022. O Jeep Comanche (MJ) continua sendo uma peça icônica da história automotiva americana, apresentada pela AMC como uma variação de cabine de picape do revolucionário chassi unibody XJ Cherokee. Utilizando um design único "Uniframe" que combinava uma cabine unibody com um chassi em C tradicional para a caçamba, oferecia impressionante rigidez estrutural e utilidade de caminhão. A divisão Laredo, de alto nível, acrescentava toques estéticos distintivos e recursos de conforto, enquanto o motor inconfundível de 4,0 litros em linha — desenvolvido em parceria com a Renault usando injeção de combustível Renix multipontos — conquistou uma reputação lendária por torque e durabilidade.
CARROÇARIA E PINTURA:
Finalizado em Preto Pérola com realces metálicos índigo sutis visíveis à luz direta do sol, o caminhão passou por uma restauração completa com foco em durabilidade, proteção contra corrosão e dirigibilidade. O chassis foi submetido a trituração criogênica a -79°C, tratado contra corrosão, recoberto com primer epóxi, proteção de poliuretano texturizado, revestimento de resina Cerâmica e completado com injeção de cera nas cavidades.
TÉCNICO:
Movido pelo lendário motor em linha de 4,0 L emparelhado a uma transmissão automática, o veículo se beneficia de trabalhos mecânicos significativos recentes. O motor parte de forma confiável tanto quente quanto frio com o sistema de injeção Renix, funciona suavemente, e a transmissão automática troca as marchas corretamente após recente serviço de filtros e óleo. Trabalhos recentes incluem cabeçote recondicionado 4HO, conjunto de distribuição novo, jogo completo de juntas, novo motor de arranque, cárter de óleo, bomba de direção assistida e uma caixa de direção reconstruída. Upgrades pesados notáveis incluem um eixo traseiro Dana 44, um sistema de escapamento todo em aço inox com silencioso MagnaFlow, molas e amortecedores de suspensão Rusty, uma barra de direção dianteira ajustável e links de barra estabilizadora com desconexão rápida. O sistema de frenagem foi totalmente restaurado com novas mangueiras, pinças, cilindros de roda e pastilhas de freio.
INTERIOR:
O acabamento original Laredo de fábrica apresenta bancos em couro bege profissionalmente revamped e um rádio retrô Blaupunkt de época. Equipado de fábrica com ar-condicionado, vidros elétricos e trava central, o interior combina o estilo clássico de época com o conforto operacional moderno.
DOCUMENTOS:
Incluídos na venda estão os documentos completos de registro comprovando seu status histórico, fotografias da restauração, registros de manutenção e faturas de peças documentando o trabalho de restauração e atualização.
COLEÇÃO:
A retirada está localizada em Iași, Romênia.
OUTRAS INFORMAÇÕES:
Um Jeep Comanche raro e cada vez mais colecionável, que combina histórico de posse documentado, registro de veículo histórico, proteção extensiva contra corrosão, reforma mecânica significativa e atualizações cuidadosamente selecionadas que aumentam tanto a confiabilidade quanto o prazer de dirigir.
Dados
Marca
Jeep
Tipo de modelo
Comanche
Ano
1988
Localizado em
Roménia
Leitura do conta-quilómetros
105450 mi
Papéis do registo
com um registo romeno
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Preto
Cavalos de potência
177
Cilindrada
3906
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
20 fevereiro 2028
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Sim
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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