Renault - 19 - NO RESERVE - 1991






Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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Classificada como Excelente na Trustpilot.
Renault 19 TSE hatchback, 1991, automática, gasolina, 1.7 L (1721 cm³), 73 CV, vermelho, chassis VF1B53B0106571073, cerca de 100 050 km, livro de serviço, documentos de matrícula polacos, ITT válido até 04-05-2027, CoC disponível mediante solicitação.
Descrição fornecida pelo vendedor
Único! Renault 19 TSE Hatchback 1991 – 100.000 km de quilometragem! Automático, estado de coleção
À venda chega uma peça excepcional Renault 19 hatchback de 1991 na versão TSE.
O carro está equipado com o motor a gasolina clássico, confiável, com capacidade de 1721 cm³ (potência 73 CV) e câmbio automático.
O carro, de lindo vermelho, ostenta uma quilometragem original muito baixa, cerca de 100.000 km.
O veículo está registrado e segurado na Polônia, com inspeção técnica válida até 04.05.2027.
O carro está totalmente funcional, em condições excelentes e pronto para pegar a estrada.
Ao carro pertencem 2 chaves originais (incluindo uma com controle remoto de travamento central).
História do veículo:
O carro foi importado da Alemanha, onde esteve nas mãos de uma única família desde o início:
•21.01.1991 – primeira licença de uso pelo primeiro proprietário (nascido em 1926).
•1994 – transferência formal do carro para a esposa (nascida em 1933).
•2026 – importação para a Polônia. Estamos atualmente no terceiro proprietário ao longo da história do veículo.
Manutenção e mecânica
O veículo vem sendo, desde o início, mantido em Estações Autorizadas Renault (ASO). Todas as revisões foram realizadas de acordo com as recomendações do fabricante e em prazos determinados,
conforme comprovado pela Ficha de Serviço e pela história disponível na base Renault pelo número VIN.
Após a importação para a Polônia, o carro passou por uma grande e minuciosa revisão em nossa oficina, que incluiu:
Troca de óleo e filtro do motor
Troca do fluido de freio
Troca de óleo e filtro da transmissão automática
Troca de velas
Troca do filtro de ar
Troca do fluido de arrefecimento
Troca da bateria
Troca dos amortecedores traseiros
Troca de casquilhos da suspensão
Pintura e chapa: A carroceria está em muito boa condição. Segundo nossas medições, dois elementos foram repintados na Alemanha
(parafrontais ao lado direito e portas dianteiras direitas – o sensor aponta valores até 200 mícron em alguns pontos).
Trata-se de um dano leve, e o conserto foi executado de forma muito profissional. Em nossa oficina, devido a alguns riscos de estacionamento nos arcos,
refinamos a pintura dos para-choques – hoje o carro parece perfeito. O restante da carroceria mantém 100% da pintura original, que, mesmo após 35 anos, está excelente.
Podem existir, talvez, traços mínimos do tempo, mas são praticamente imperceptíveis.
Chassi: Em estado de fábrica, totalmente livre de ferrugem, nunca consertado ou emendado.
Suspensão, conjunto de rodas, sistema de freios e escapamento estão em excelente estado e não requerem investimento financeiro.
Interior: Bem conservado e limpo. O estofamento em veludo com padrão de pequenas manchas não apresenta sinais de desgaste e é muito agradável ao toque.
Vidros, faróis, elétrica, fechaduras e vedação estão completos e em pleno funcionamento. Apenas na moldura direita das portas traseiras aparecem sinais mínimos do tempo.
Equipamento muito completo (versão TSE):
Para o início dos anos 90, o equipamento desta versão é impressionante:
Câmbio automático
Vidros dianteiros com acionamento elétrico
Central de trava com controle remoto
Vidros originais termopanelados
Estofamento em veludo
Ajuste de altura e de lombar no banco do motorista
Banco traseiro assimetricamente dividido (1/3 - 2/3) com bolsos nos encostos dos bancos dianteiros
Indicador de nível/estado do óleo no painel e indicador da temperatura do líquido
Luz de neblina dianteira amarela com ar frio, e neblina traseira
Rádio original com antena, 6 alto-falantes e capa de proteção original
Buzina bicolor e campainha avisando o uso das luzes acesas
Sistema de freios com potência de frenagem aumentada
Rodas originais com aletas
Resumo:
Oferecemos uma peça única de Renault 19 clássico. Carro mantido em excelente estado, com história, interior incrível e baixa quilometragem.
É a proposta ideal para um colecionador ou como investimento.
Transporte:
Se você comprar este carro, pode sair com ele normalmente, ele já tem seguro e inspeção técnica válidos, e se precisar de transporte, ajudaremos a organizá-lo.
Saudações.
Único! Renault 19 TSE Hatchback 1991 – 100.000 km de quilometragem! Automático, estado de coleção
À venda chega uma peça excepcional Renault 19 hatchback de 1991 na versão TSE.
O carro está equipado com o motor a gasolina clássico, confiável, com capacidade de 1721 cm³ (potência 73 CV) e câmbio automático.
O carro, de lindo vermelho, ostenta uma quilometragem original muito baixa, cerca de 100.000 km.
O veículo está registrado e segurado na Polônia, com inspeção técnica válida até 04.05.2027.
O carro está totalmente funcional, em condições excelentes e pronto para pegar a estrada.
Ao carro pertencem 2 chaves originais (incluindo uma com controle remoto de travamento central).
História do veículo:
O carro foi importado da Alemanha, onde esteve nas mãos de uma única família desde o início:
•21.01.1991 – primeira licença de uso pelo primeiro proprietário (nascido em 1926).
•1994 – transferência formal do carro para a esposa (nascida em 1933).
•2026 – importação para a Polônia. Estamos atualmente no terceiro proprietário ao longo da história do veículo.
Manutenção e mecânica
O veículo vem sendo, desde o início, mantido em Estações Autorizadas Renault (ASO). Todas as revisões foram realizadas de acordo com as recomendações do fabricante e em prazos determinados,
conforme comprovado pela Ficha de Serviço e pela história disponível na base Renault pelo número VIN.
Após a importação para a Polônia, o carro passou por uma grande e minuciosa revisão em nossa oficina, que incluiu:
Troca de óleo e filtro do motor
Troca do fluido de freio
Troca de óleo e filtro da transmissão automática
Troca de velas
Troca do filtro de ar
Troca do fluido de arrefecimento
Troca da bateria
Troca dos amortecedores traseiros
Troca de casquilhos da suspensão
Pintura e chapa: A carroceria está em muito boa condição. Segundo nossas medições, dois elementos foram repintados na Alemanha
(parafrontais ao lado direito e portas dianteiras direitas – o sensor aponta valores até 200 mícron em alguns pontos).
Trata-se de um dano leve, e o conserto foi executado de forma muito profissional. Em nossa oficina, devido a alguns riscos de estacionamento nos arcos,
refinamos a pintura dos para-choques – hoje o carro parece perfeito. O restante da carroceria mantém 100% da pintura original, que, mesmo após 35 anos, está excelente.
Podem existir, talvez, traços mínimos do tempo, mas são praticamente imperceptíveis.
Chassi: Em estado de fábrica, totalmente livre de ferrugem, nunca consertado ou emendado.
Suspensão, conjunto de rodas, sistema de freios e escapamento estão em excelente estado e não requerem investimento financeiro.
Interior: Bem conservado e limpo. O estofamento em veludo com padrão de pequenas manchas não apresenta sinais de desgaste e é muito agradável ao toque.
Vidros, faróis, elétrica, fechaduras e vedação estão completos e em pleno funcionamento. Apenas na moldura direita das portas traseiras aparecem sinais mínimos do tempo.
Equipamento muito completo (versão TSE):
Para o início dos anos 90, o equipamento desta versão é impressionante:
Câmbio automático
Vidros dianteiros com acionamento elétrico
Central de trava com controle remoto
Vidros originais termopanelados
Estofamento em veludo
Ajuste de altura e de lombar no banco do motorista
Banco traseiro assimetricamente dividido (1/3 - 2/3) com bolsos nos encostos dos bancos dianteiros
Indicador de nível/estado do óleo no painel e indicador da temperatura do líquido
Luz de neblina dianteira amarela com ar frio, e neblina traseira
Rádio original com antena, 6 alto-falantes e capa de proteção original
Buzina bicolor e campainha avisando o uso das luzes acesas
Sistema de freios com potência de frenagem aumentada
Rodas originais com aletas
Resumo:
Oferecemos uma peça única de Renault 19 clássico. Carro mantido em excelente estado, com história, interior incrível e baixa quilometragem.
É a proposta ideal para um colecionador ou como investimento.
Transporte:
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Dados
Registo do veículo
Podemos ajudar os compradores a registar o seu veículo através do nosso parceiro externo de confiança. O processo é simples e pode ser concluído após a compra. O registo do veículo continua a ser da responsabilidade do comprador.
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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