Daimler - Six Vanden Plas - 1977
11
dias
04
horas
01
minuto
55
segundos
Licitação inicial
€ 1
Preço de reserva não foi atingido
Especialista
Selecionado por Arjan Rietveld
Trinta anos de experiência com carros clássicos, com especialização em carros italianos e Porsche.
Estimativa € 10.500 - € 12.000
Nenhuma licitação
Proteção do comprador da Catawiki
O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes
Trustpilot 4.4 | 138416 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Daimler Vanden Plas Six de 1977, localizado na Polônia, com 100327 km, motor a gasolina 4,2 L seis cilindros, transmissão automática, carroçaria roxa, número de chassis 3C1613BW, documentos de registo polacos e MOT válido até 25-04-2027.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
Descrição do veículo
O Daimler Vanden Plas 4.2 oferecido foi fabricado em 1977. É uma das variantes mais luxuosas da Jaguar XJ Series II, equipada com um motor de seis cilindros em linha de 4,2 litros e caixa de velocidades automática.
O carro foi importado para a Polônia em 2015 e desde então permanece nas mãos de um único proprietário. O veículo está registrado na Polônia, possui inspeção técnica válida e seguro de responsabilidade civil (OC) ativo.
Dados básicos
Ano de fabricação: 1977
Motor: gasolina 4.2 R6
Caixa de velocidades: automática
Número de chassis: 3C1613BW
País de registo: Polônia
Inspeção técnica válida até: 25.04.2027
Seguro OC válido até: 08.02.2027
Chassi e pintura
A carroçaria manteve as proporções características de uma limusine britânica dos anos 70. A grelha vertical do Daimler, elementos cromados e a silhueta baixa e larga fazem com que o carro ainda pareça elegante e imponente.
O estado da carroçaria e da pintura pode ser classificado como bom para a idade do veículo. A carroçaria está completa e não apresenta focos de corrosão visíveis e graves. A pintura está aceitável, embora, por se tratar de um carro com quase 50 anos, apresente sinais naturais de uso e do tempo.
Os elementos cromados estão completos. O canto inferior esquerdo do para-choques apresenta corrosão e exige substituição ou renovação. Este é, atualmente, o elemento mais visível que requer melhoria.
Não são conhecidas áreas da carroçaria que necessitem de soldagem. Quaisquer imperfeições de pintura e de acabamentos foram mostradas nas fotos do leilão.
Janelas e borrachas estão completas. A iluminação está instalada, e o carro passou regularmente por inspeções técnicas.
Estado técnico
O carro está apto e mantém as características de condução típicas do modelo. O motor de seis cilindros 4.2 funciona de maneira calma e culta, típica desta unidade, e a caixa automática proporciona condução confortável.
O Daimler dirige-se de forma suave e fluida, de acordo com o caráter de uma grande limusine britânica dos anos 70. O carro pode ser utilizado, mas antes de uma exploração mais intensa recomenda-se realizar algumas manutenções básicas.
À data de preparação desta descrição, o automóvel requer:
- realização de serviço de óleo,
- regulagem de carburadores,
- regulagem do sistema de travagem,
- troca ou renovação do canto inferior esquerdo do para-choques.
Estas são manutenções conhecidas e indicadas previamente, típicas de um carro clássico desta idade. Deve-se considerar a sua execução após a compra.
Um grande ponto positivo deste exemplar é o ar-condicionado que funciona com eficiência. O carro também possui um sistema de som de excelente qualidade.
Estado do interior
O interior manteve o luxuoso caráter típico da variante Vanden Plas. A cabine foi revestida com abundante madeira, estofos macios e detalhes cromados.
Os bancos oferecem elevado conforto de viagem, característico das limusines britânicas daquela época. O estofamento, o painel de instrumentos, as portas e os elementos em madeira estão completos, mas, devido à idade do veículo, podem apresentar sinais naturais de uso e patina.
O interior não foi remodelado de forma a alterar o seu carácter clássico. Mantido o layout original do painel, mostradores, interruptores e equipamentos.
O ar-condicionado funciona corretamente. O sistema de áudio foi aprimorado e oferece qualidade sonora claramente superior à dos equipamentos padrão dos carros daquela época.
Documentação e história
O veículo foi registado na Polônia em 2015. A partir da primeira matrícula polonesa, teve um único proprietário, o que permite rastrear o seu historial de uso no país.
O veículo passa periodicamente por inspeções técnicas obrigatórias. A inspeção atual permanece válida até 25 de abril de 2027, enquanto o seguro OC até 8 de fevereiro de 2027.
Na história CEP, desde 2024 verifica-se uma mudança na forma de leitura das indicações do odômetro. Isso decorre do modo como o odômetro clássico é lido pela estação de inspeção e não deve ser interpretado como confirmação do valor total real de quilometragem.
O veículo vem acompanhado de:
- certificado de registo polonês,
- documentação relacionada com o registo na Polônia,
- confirmações de inspeções técnicas,
- documentos comprovando a continuidade da propriedade desde 2015.
O Daimler pode ser visto e retirado na Polônia. Devido à idade do veículo, recomenda-se ver pessoalmente o carro antes de participar do leilão.
Descrição do veículo
O Daimler Vanden Plas 4.2 oferecido foi fabricado em 1977. É uma das variantes mais luxuosas da Jaguar XJ Series II, equipada com um motor de seis cilindros em linha de 4,2 litros e caixa de velocidades automática.
O carro foi importado para a Polônia em 2015 e desde então permanece nas mãos de um único proprietário. O veículo está registrado na Polônia, possui inspeção técnica válida e seguro de responsabilidade civil (OC) ativo.
Dados básicos
Ano de fabricação: 1977
Motor: gasolina 4.2 R6
Caixa de velocidades: automática
Número de chassis: 3C1613BW
País de registo: Polônia
Inspeção técnica válida até: 25.04.2027
Seguro OC válido até: 08.02.2027
Chassi e pintura
A carroçaria manteve as proporções características de uma limusine britânica dos anos 70. A grelha vertical do Daimler, elementos cromados e a silhueta baixa e larga fazem com que o carro ainda pareça elegante e imponente.
O estado da carroçaria e da pintura pode ser classificado como bom para a idade do veículo. A carroçaria está completa e não apresenta focos de corrosão visíveis e graves. A pintura está aceitável, embora, por se tratar de um carro com quase 50 anos, apresente sinais naturais de uso e do tempo.
Os elementos cromados estão completos. O canto inferior esquerdo do para-choques apresenta corrosão e exige substituição ou renovação. Este é, atualmente, o elemento mais visível que requer melhoria.
Não são conhecidas áreas da carroçaria que necessitem de soldagem. Quaisquer imperfeições de pintura e de acabamentos foram mostradas nas fotos do leilão.
Janelas e borrachas estão completas. A iluminação está instalada, e o carro passou regularmente por inspeções técnicas.
Estado técnico
O carro está apto e mantém as características de condução típicas do modelo. O motor de seis cilindros 4.2 funciona de maneira calma e culta, típica desta unidade, e a caixa automática proporciona condução confortável.
O Daimler dirige-se de forma suave e fluida, de acordo com o caráter de uma grande limusine britânica dos anos 70. O carro pode ser utilizado, mas antes de uma exploração mais intensa recomenda-se realizar algumas manutenções básicas.
À data de preparação desta descrição, o automóvel requer:
- realização de serviço de óleo,
- regulagem de carburadores,
- regulagem do sistema de travagem,
- troca ou renovação do canto inferior esquerdo do para-choques.
Estas são manutenções conhecidas e indicadas previamente, típicas de um carro clássico desta idade. Deve-se considerar a sua execução após a compra.
Um grande ponto positivo deste exemplar é o ar-condicionado que funciona com eficiência. O carro também possui um sistema de som de excelente qualidade.
Estado do interior
O interior manteve o luxuoso caráter típico da variante Vanden Plas. A cabine foi revestida com abundante madeira, estofos macios e detalhes cromados.
Os bancos oferecem elevado conforto de viagem, característico das limusines britânicas daquela época. O estofamento, o painel de instrumentos, as portas e os elementos em madeira estão completos, mas, devido à idade do veículo, podem apresentar sinais naturais de uso e patina.
O interior não foi remodelado de forma a alterar o seu carácter clássico. Mantido o layout original do painel, mostradores, interruptores e equipamentos.
O ar-condicionado funciona corretamente. O sistema de áudio foi aprimorado e oferece qualidade sonora claramente superior à dos equipamentos padrão dos carros daquela época.
Documentação e história
O veículo foi registado na Polônia em 2015. A partir da primeira matrícula polonesa, teve um único proprietário, o que permite rastrear o seu historial de uso no país.
O veículo passa periodicamente por inspeções técnicas obrigatórias. A inspeção atual permanece válida até 25 de abril de 2027, enquanto o seguro OC até 8 de fevereiro de 2027.
Na história CEP, desde 2024 verifica-se uma mudança na forma de leitura das indicações do odômetro. Isso decorre do modo como o odômetro clássico é lido pela estação de inspeção e não deve ser interpretado como confirmação do valor total real de quilometragem.
O veículo vem acompanhado de:
- certificado de registo polonês,
- documentação relacionada com o registo na Polônia,
- confirmações de inspeções técnicas,
- documentos comprovando a continuidade da propriedade desde 2015.
O Daimler pode ser visto e retirado na Polônia. Devido à idade do veículo, recomenda-se ver pessoalmente o carro antes de participar do leilão.
Dados
Marca
Daimler
Tipo de modelo
Six Vanden Plas
Ano
1977
Localizado em
Polónia
Leitura do conta-quilómetros
100327 km
Papéis do registo
com um registo polonês
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Púrpura
Cavalos de potência
245
Cilindrada
4235
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
25 abril 2027
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
3C1613BW
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
Registo do veículo
Podemos ajudar os compradores a registar o seu veículo através do nosso parceiro externo de confiança. O processo é simples e pode ser concluído após a compra. O registo do veículo continua a ser da responsabilidade do comprador.
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
