BMW - M3 - 2002
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Descrição fornecida pelo vendedor
Geral
O BMW E46 M3 já é amplamente considerado um dos modelos M mais característicos da história da BMW. A combinação do motor de seis cilindros atmosférico, tração traseira e o chassis equilibrado do E46 tornou o M3 muito especial desde o lançamento. Mais de vinte anos depois, é justamente a versão com câmbio manual de seis velocidades que está entre as configurações mais apreciadas pelos apaixonados.
Este exemplar é um BMW M3 Cabriolet de 2002, pintado numa tonalidade azul-metálico escura, com interior em couro preto e capota suave preta elétrica. O carro foi vendido novo nos Estados Unidos e passou a maior parte de sua vida na Califórnia.
O M3 foi importado para a Europa em 2024, vindo da Califórnia. A importação e os impostos correspondentes já foram quitados. A quilometragem atual é de aproximadamente 168.580 milhas.
Uma parte importante deste automóvel é o seu historial. O M3 esteve durante anos na posse de um entusiasta da BMW, que manteve o veículo de forma comprovadamente cuidadosa. Junto ao carro, encontra-se um dossiê extenso de mais de 40 páginas, com documentação de manutenção, peças de concessionárias BMW, documentos de registro americanos, inspeções de emissões e relatórios do veículo.
CARROCERIA E PINTURA
O M3 Cabriolet está equipado com uma cor azul-metálica clássica que combina muito com as linhas musculosas do E46. A carenagem específica do M3 distingue-se de uma 3ª Série regular, entre outras coisas, pelos para-lamas mais largos, peseiros característicos com grade M3, para-choques dianteiro e traseiro específicos, side skirts e os quatro tubos de escapamento.
O carro está com as aros originais de liga leve do M3, mantendo o visual amplamente fiel às especificações originais de fábrica.
O capot preto de cabrioleta em tecido fecha-se bem com a carroçaria escura e oferece ao carro, tanto aberto quanto fechado, a aparência característica do E46 M3 Cabriolet.
Tendo em vista a idade e a quilometragem, existem sinais normais de uso. As fotos, no entanto, mostram um carro limpo e completo, que ao longo de muito tempo foi tratado como um carro de colecionador.
TÉCNICA
Debaixo do capô encontra-se o componente mais importante desta geração do M3: o motor S54 de 3,2 litros, seis cilindros de alta rotação e aspirado.
Na especificação americana, esse seis-cilindros de alta rotação rende cerca de 333 hp. O aspecto notável deste exemplar é que o motor está acoplado ao desejado câmbio manual de seis velocidades, em vez da também disponível transmissão SMG à época.
Isso confere ao carro a combinação clássica que muitos entusiastas procuram no E46 M3: um seis-cilindros atmosférico, transmissão manual e tração traseira.
A documentação americana existente apoia o histórico técnico do carro. Há peças de concessionárias BMW e de empresas especializadas, incluindo documentos de manutenção e inspeção com quilometragens registradas.
Uma fatura de concessionária BMW de 2017 indica, por exemplo, 159.864 milhas, enquanto a documentação da BMW de Santa Rosa de 2020 mostra uma leitura de 165.636 milhas. A leitura atual de aproximadamente 168.580 milhas é compatível com esse desenvolvimento documentado.
Também é visível que o carro efetuou um recall oficial de airbag Takata na BMW, com a substituição do módulo do airbag do passageiro em 2020.
INTERIOR
O interior é em couro preto e apresenta a combinação característica do M3 E46 entre esportividade e luxo relativamente contido.
Os bancos M sport oferecem amplo ajuste elétrico e foram desenhados para oferecer suporte suficiente tanto em viagens longas quanto em uso esportivo. O volante multifuncional M, os instrumentos específicos do M e outros detalhes do M distinguem claramente o interior de um E46 regular.
No centro encontra-se o sistema original de infotainment/navegação da BMW. Além disso, o carro dispõe, entre outros, de climatização, vidros e espelhos elétricos e o equipamento de conforto que acompanha um M3 Cabriolet desta geração.
O interior apresenta sinais de uso compatíveis com a idade e a quilometragem, mas manteve a sua aparência autêntica.
DOCUMENTOS
É justamente aqui que este BMW se diferencia de muitas outras E46 M3 oriundas dos Estados Unidos.
Junto ao carro há um dossiê extenso com mais de 40 páginas de documentação. O arquivo inclui, entre outros, documentos de concessionárias BMW americanas, documentação de manutenção, certificados de registro da Califórnia, documentos DMV, emissões e relatórios de histórico do veículo.
Entre os itens está um CARFAX Vehicle History Report, no qual estavam registrados 19 serviços à época e em que não houve registro de choque/avaria no CARFAX. Além disso, há relatórios adicionais do veículo e documentos de registro da Califórnia.
Também faz parte do dossiê a documentação original da BMW Quality Certification / Delivery Check.
A documentação permite reconstruir uma parte considerável da vida americana do carro e, portanto, constitui um ponto positivo importante para um veículo com esta idade e quilometragem.
O número de chassis é:
WBSBR93492EX22048
O M3 foi importado para a Europa em 2024 a partir da Califórnia. Os direitos de importação e impostos devidos já foram pagos. O carro ainda possui registro/documentação americano e ainda não possui registro holandês.
RETIRO
O veículo encontra-se atualmente na Holanda. No momento da transferência, oBMW e o extenso arquivo de documentação presente serão entregues ao comprador.
Como o carro foi importado dos Estados Unidos e ainda não está registrado na Holanda, o comprador que desejar usar o carro na via pública na Holanda deve estar ciente do registro a ser concluído.
A importação e os impostos já foram quitados.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
Este BMW M3 Cabriolet combina várias características que tornam a geração E46 particularmente atrativa hoje em dia: o motor S54 de seis cilindros atmosférico, uma caixa de velocidades manual de seis marchas, tração traseira e a possibilidade de condução aberta.
Para completar, este exemplar possui uma história americana incomummente extensa. O longo histórico na Califórnia, as peças de concessionárias BMW, a documentação CARFAX, as inspeções de emissões e dezenas de páginas de documentação de manutenção e registro fornecem um grau de visão sobre o passado que não é trivial para um importado americano com mais de vinte anos de idade.
Com cerca de 168.580 milhas, este não é um M3 com quilometragem extraordinariamente baixa, mas sim um exemplar cujo uso e cuidado ficam claros. Para o entusiasta que valoriza mais uma história comprovável, aparência original e a cobiçada combinação de S54 com câmbio manual do que uma quilometragem artificialmente baixa, este é um M3 Cabriolet E46 particularmente interessante.
Geral
O BMW E46 M3 já é amplamente considerado um dos modelos M mais característicos da história da BMW. A combinação do motor de seis cilindros atmosférico, tração traseira e o chassis equilibrado do E46 tornou o M3 muito especial desde o lançamento. Mais de vinte anos depois, é justamente a versão com câmbio manual de seis velocidades que está entre as configurações mais apreciadas pelos apaixonados.
Este exemplar é um BMW M3 Cabriolet de 2002, pintado numa tonalidade azul-metálico escura, com interior em couro preto e capota suave preta elétrica. O carro foi vendido novo nos Estados Unidos e passou a maior parte de sua vida na Califórnia.
O M3 foi importado para a Europa em 2024, vindo da Califórnia. A importação e os impostos correspondentes já foram quitados. A quilometragem atual é de aproximadamente 168.580 milhas.
Uma parte importante deste automóvel é o seu historial. O M3 esteve durante anos na posse de um entusiasta da BMW, que manteve o veículo de forma comprovadamente cuidadosa. Junto ao carro, encontra-se um dossiê extenso de mais de 40 páginas, com documentação de manutenção, peças de concessionárias BMW, documentos de registro americanos, inspeções de emissões e relatórios do veículo.
CARROCERIA E PINTURA
O M3 Cabriolet está equipado com uma cor azul-metálica clássica que combina muito com as linhas musculosas do E46. A carenagem específica do M3 distingue-se de uma 3ª Série regular, entre outras coisas, pelos para-lamas mais largos, peseiros característicos com grade M3, para-choques dianteiro e traseiro específicos, side skirts e os quatro tubos de escapamento.
O carro está com as aros originais de liga leve do M3, mantendo o visual amplamente fiel às especificações originais de fábrica.
O capot preto de cabrioleta em tecido fecha-se bem com a carroçaria escura e oferece ao carro, tanto aberto quanto fechado, a aparência característica do E46 M3 Cabriolet.
Tendo em vista a idade e a quilometragem, existem sinais normais de uso. As fotos, no entanto, mostram um carro limpo e completo, que ao longo de muito tempo foi tratado como um carro de colecionador.
TÉCNICA
Debaixo do capô encontra-se o componente mais importante desta geração do M3: o motor S54 de 3,2 litros, seis cilindros de alta rotação e aspirado.
Na especificação americana, esse seis-cilindros de alta rotação rende cerca de 333 hp. O aspecto notável deste exemplar é que o motor está acoplado ao desejado câmbio manual de seis velocidades, em vez da também disponível transmissão SMG à época.
Isso confere ao carro a combinação clássica que muitos entusiastas procuram no E46 M3: um seis-cilindros atmosférico, transmissão manual e tração traseira.
A documentação americana existente apoia o histórico técnico do carro. Há peças de concessionárias BMW e de empresas especializadas, incluindo documentos de manutenção e inspeção com quilometragens registradas.
Uma fatura de concessionária BMW de 2017 indica, por exemplo, 159.864 milhas, enquanto a documentação da BMW de Santa Rosa de 2020 mostra uma leitura de 165.636 milhas. A leitura atual de aproximadamente 168.580 milhas é compatível com esse desenvolvimento documentado.
Também é visível que o carro efetuou um recall oficial de airbag Takata na BMW, com a substituição do módulo do airbag do passageiro em 2020.
INTERIOR
O interior é em couro preto e apresenta a combinação característica do M3 E46 entre esportividade e luxo relativamente contido.
Os bancos M sport oferecem amplo ajuste elétrico e foram desenhados para oferecer suporte suficiente tanto em viagens longas quanto em uso esportivo. O volante multifuncional M, os instrumentos específicos do M e outros detalhes do M distinguem claramente o interior de um E46 regular.
No centro encontra-se o sistema original de infotainment/navegação da BMW. Além disso, o carro dispõe, entre outros, de climatização, vidros e espelhos elétricos e o equipamento de conforto que acompanha um M3 Cabriolet desta geração.
O interior apresenta sinais de uso compatíveis com a idade e a quilometragem, mas manteve a sua aparência autêntica.
DOCUMENTOS
É justamente aqui que este BMW se diferencia de muitas outras E46 M3 oriundas dos Estados Unidos.
Junto ao carro há um dossiê extenso com mais de 40 páginas de documentação. O arquivo inclui, entre outros, documentos de concessionárias BMW americanas, documentação de manutenção, certificados de registro da Califórnia, documentos DMV, emissões e relatórios de histórico do veículo.
Entre os itens está um CARFAX Vehicle History Report, no qual estavam registrados 19 serviços à época e em que não houve registro de choque/avaria no CARFAX. Além disso, há relatórios adicionais do veículo e documentos de registro da Califórnia.
Também faz parte do dossiê a documentação original da BMW Quality Certification / Delivery Check.
A documentação permite reconstruir uma parte considerável da vida americana do carro e, portanto, constitui um ponto positivo importante para um veículo com esta idade e quilometragem.
O número de chassis é:
WBSBR93492EX22048
O M3 foi importado para a Europa em 2024 a partir da Califórnia. Os direitos de importação e impostos devidos já foram pagos. O carro ainda possui registro/documentação americano e ainda não possui registro holandês.
RETIRO
O veículo encontra-se atualmente na Holanda. No momento da transferência, oBMW e o extenso arquivo de documentação presente serão entregues ao comprador.
Como o carro foi importado dos Estados Unidos e ainda não está registrado na Holanda, o comprador que desejar usar o carro na via pública na Holanda deve estar ciente do registro a ser concluído.
A importação e os impostos já foram quitados.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
Este BMW M3 Cabriolet combina várias características que tornam a geração E46 particularmente atrativa hoje em dia: o motor S54 de seis cilindros atmosférico, uma caixa de velocidades manual de seis marchas, tração traseira e a possibilidade de condução aberta.
Para completar, este exemplar possui uma história americana incomummente extensa. O longo histórico na Califórnia, as peças de concessionárias BMW, a documentação CARFAX, as inspeções de emissões e dezenas de páginas de documentação de manutenção e registro fornecem um grau de visão sobre o passado que não é trivial para um importado americano com mais de vinte anos de idade.
Com cerca de 168.580 milhas, este não é um M3 com quilometragem extraordinariamente baixa, mas sim um exemplar cujo uso e cuidado ficam claros. Para o entusiasta que valoriza mais uma história comprovável, aparência original e a cobiçada combinação de S54 com câmbio manual do que uma quilometragem artificialmente baixa, este é um M3 Cabriolet E46 particularmente interessante.
Dados
Marca
BMW
Tipo de modelo
M3
Ano
2002
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
168550 mi
Papéis do registo
com um registo americano
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Azul, Preto
Cavalos de potência
333
Cilindrada
3246
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
WBSBR93492EX22048
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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