BMW - R65 LS - 650 cc - 1983






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BMW R65 LS de 1983, 69.326 km, motor boxer de ar 645 cc, CoC presente, documentação de matrícula alemã e localizado na Bélgica, números de chassis e motor 6353525.
Descrição fornecida pelo vendedor
BMW R65 LS de 1983 - 69.326 km - com baús originais da BMW - registrada na Alemanha
A R65 LS é a versão esportiva de topo da "pequena boxe" e distingue-se da comum R65 pela carenagem do cockpit característica, desenhada por Hans Muth (conhecido pela BMW R90S e pela Suzuki Katana), o para-lama dianteiro com aerofólio e o freio dianteiro de dois discos. Assim, a LS é claramente mais rara e mais cobiçada do que a R65 padrão.
TECNICA
- Motor boxer bicilíndrico refrigerado a ar de 645 cm³
- 37 kW / 50 cv a 7.250 rpm
- Caixa de cinco marchas com transmissão cardã
- Carburadores Bing
- Freio dianteiro duplo com pinças Brembo e mangueiras de freio trançadas de aço
- Rodas fundidas e pneus Metzeler Perfect ME 11
- Cavalete central e cavalete lateral presentes
EQUIPAMENTO
- Carenagem original do cockpit da BMW, equipada com um parabrisas adicional mais alto
- Conjunto completo de bagagem original da BMW: duas baús laterais
- Suporte de bagagem e protetores de queda
- Instrumentos adicionais: voltímetro e manômetro de pressão do óleo
- Original Bordbuch da BMW (livro de instruções) presente
ESTADO
O motor arranca, funciona e circula bem. Trata-se de uma clássica usada com mais de quarenta anos, portanto há sinais de uso típicos da idade. As fotos são parte integrante da descrição; observe-as cuidadosamente. Visitas são possíveis e recomendadas.
DOCUMENTAÇÃO E HISTÓRIA
O número de chassis 6353525 está gravado no chassi (ver foto) e confere com os papéis. A moto tem um histórico alemão documentado: o Fahrzeugbrief alemão (Zulassungsbescheinigung Teil II) está presente, assim como o antigo bilhete/brief e os documentos aduaneiros belgas (e705 validada) da importação. A moto está registrada na Alemanha e o certificado de conformidade (CoC) está presente.
Nas fotos dos documentos, os dados pessoais dos antigos proprietários estão ocultados. A documentação completa será entregue ao comprador, naturalmente.
APENAS RETIRADA
Esta moto é oferecida exclusivamente para retirada. Não é enviada. A moto fica em Bocholt, Bélgica, e deve ser retirada pelo comprador lá. Visitas antes ou no ato da retirada são possíveis.
BMW R65 LS de 1983 - 69.326 km - com baús originais da BMW - registrada na Alemanha
A R65 LS é a versão esportiva de topo da "pequena boxe" e distingue-se da comum R65 pela carenagem do cockpit característica, desenhada por Hans Muth (conhecido pela BMW R90S e pela Suzuki Katana), o para-lama dianteiro com aerofólio e o freio dianteiro de dois discos. Assim, a LS é claramente mais rara e mais cobiçada do que a R65 padrão.
TECNICA
- Motor boxer bicilíndrico refrigerado a ar de 645 cm³
- 37 kW / 50 cv a 7.250 rpm
- Caixa de cinco marchas com transmissão cardã
- Carburadores Bing
- Freio dianteiro duplo com pinças Brembo e mangueiras de freio trançadas de aço
- Rodas fundidas e pneus Metzeler Perfect ME 11
- Cavalete central e cavalete lateral presentes
EQUIPAMENTO
- Carenagem original do cockpit da BMW, equipada com um parabrisas adicional mais alto
- Conjunto completo de bagagem original da BMW: duas baús laterais
- Suporte de bagagem e protetores de queda
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- Original Bordbuch da BMW (livro de instruções) presente
ESTADO
O motor arranca, funciona e circula bem. Trata-se de uma clássica usada com mais de quarenta anos, portanto há sinais de uso típicos da idade. As fotos são parte integrante da descrição; observe-as cuidadosamente. Visitas são possíveis e recomendadas.
DOCUMENTAÇÃO E HISTÓRIA
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Dados
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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