NSU - OSL 251 - Ex-Wehrmacht - 250 cc - 1941
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NSU OSL 251 ex-Wehrmacht motocicleta, 250 cc, primeiro registo em 1941, em very boa condição com 1861 km, número de chassis 1156766 e número de motor OZ74 475766, localizada na Holanda, com fatura contendo os números do motor e chassis, COC não presente.
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Descrição fornecida pelo vendedor
De NSU OSL 251 é um modelo de motocicleta da marca alemã NSU (Neckarsulmer Strickmaschinen Union), que originalmente era conhecida pela produção de máquinas de tricô e, mais tarde, migrou para bicicletas, motocicletas e automóveis. A série OSL da NSU foi produzida a partir dos anos 30 e era uma escolha popular devido à construção robusta e confiável.
A NSU OSL 251 foi usada especificamente pela Wehrmacht durante a Segunda Guerra Mundial, e 1941 foi um ano de produção importante para este modelo, que também foi amplamente utilizado para fins militares. A seguir, alguns pontos importantes sobre a NSU OSL 251 e seu uso pela Wehrmacht:
Especificações Técnicas:
Motor: A OSL 251 possuía um motor monocilíndrico de quatro tempos com uma cilindrada de 250 cm³.
Potência: A potência era de aproximadamente 11 cv, o que conferia à moto uma velocidade máxima em torno de 95 km/h.
Arrefecimento: Arrefecimento a ar, o que era comum naquele tipo de equipamento na época.
Câmbio: Câmbio de 4 marchas, manual.
Estrutura: Um robusto chassi em balanço duplo que contribuía para a durabilidade e estabilidade, importante para uso militar.
Uso Militar pela Wehrmacht:
Veículo de reconhecimento: Esta NSU OSL 251 foi usada principalmente como motocicleta leve para reconhecimento e serviços de ligação.
Transporte de mensagens: Como a comunicação na época costumava ocorrer via mensageiros, esta motocicleta era um veículo essencial para transportar rapidamente mensagens e ordens às linhas da frente.
Confiabilidade: A motocicleta era conhecida pela robustez e confiabilidade em condições difíceis, algo crucial durante a guerra. A mecânica simples também facilitava para os soldados realizarem reparos no campo.
Equipamentos e Ajustes:
Pneus resistentes a areia e lama: para uso em diferentes terrenos, muitas vezes eram montados pneus especiais e para-lamas para enfrentar melhor lama e areia.
Bagageiros e acessórios militares: a motocicleta vinha equipada com bagageiros para levar equipamento adicional, como ferramentas e armas.
O Papel da NSU durante a Segunda Guerra Mundial:
A NSU foi uma das muitas fabricantes alemãs que produziram veículos para a Wehrmacht. Além de motocicletas como a OSL 251, a NSU também produzia veículos como o Kettenkrad (um veículo semilate).
A NSU OSL 251, no entanto, não foi produzida em tantos números quanto alguns outros modelos (portanto, mais rara), como a BMW R75 ou a Zündapp KS 750, que também eram populares entre a Wehrmacht.
A NSU OSL 251 é um valioso item de história militar e é ainda hoje apreciado por colecionadores pela sua importância na Segunda Guerra Mundial e pela influência que a NSU teve na indústria de motocicletas.
Veja foto do número de chassis! No chassi está claramente visível o chamado 'Reichsadler' (a águia com a suástica entre as patas). A presença desse símbolo na NSU OSL 251, próximo ao número de chassi, indica que a motocicleta era propriedade do Estado alemão, especificamente da Wehrmacht (o exército alemão). Esse símbolo indicava que a motocicleta foi oficialmente incorporada pelas autoridades militares.
Esta motocicleta específica está em estado de funcionamento (veja os vídeos) e ainda parece muito maneira, sem documentos de registro, porém é fornecida com nota fiscal contendo o número do motor e do chassi.
VÍDEO:
https://youtube.com/shorts/GxS3y_HvzVQ
De NSU OSL 251 é um modelo de motocicleta da marca alemã NSU (Neckarsulmer Strickmaschinen Union), que originalmente era conhecida pela produção de máquinas de tricô e, mais tarde, migrou para bicicletas, motocicletas e automóveis. A série OSL da NSU foi produzida a partir dos anos 30 e era uma escolha popular devido à construção robusta e confiável.
A NSU OSL 251 foi usada especificamente pela Wehrmacht durante a Segunda Guerra Mundial, e 1941 foi um ano de produção importante para este modelo, que também foi amplamente utilizado para fins militares. A seguir, alguns pontos importantes sobre a NSU OSL 251 e seu uso pela Wehrmacht:
Especificações Técnicas:
Motor: A OSL 251 possuía um motor monocilíndrico de quatro tempos com uma cilindrada de 250 cm³.
Potência: A potência era de aproximadamente 11 cv, o que conferia à moto uma velocidade máxima em torno de 95 km/h.
Arrefecimento: Arrefecimento a ar, o que era comum naquele tipo de equipamento na época.
Câmbio: Câmbio de 4 marchas, manual.
Estrutura: Um robusto chassi em balanço duplo que contribuía para a durabilidade e estabilidade, importante para uso militar.
Uso Militar pela Wehrmacht:
Veículo de reconhecimento: Esta NSU OSL 251 foi usada principalmente como motocicleta leve para reconhecimento e serviços de ligação.
Transporte de mensagens: Como a comunicação na época costumava ocorrer via mensageiros, esta motocicleta era um veículo essencial para transportar rapidamente mensagens e ordens às linhas da frente.
Confiabilidade: A motocicleta era conhecida pela robustez e confiabilidade em condições difíceis, algo crucial durante a guerra. A mecânica simples também facilitava para os soldados realizarem reparos no campo.
Equipamentos e Ajustes:
Pneus resistentes a areia e lama: para uso em diferentes terrenos, muitas vezes eram montados pneus especiais e para-lamas para enfrentar melhor lama e areia.
Bagageiros e acessórios militares: a motocicleta vinha equipada com bagageiros para levar equipamento adicional, como ferramentas e armas.
O Papel da NSU durante a Segunda Guerra Mundial:
A NSU foi uma das muitas fabricantes alemãs que produziram veículos para a Wehrmacht. Além de motocicletas como a OSL 251, a NSU também produzia veículos como o Kettenkrad (um veículo semilate).
A NSU OSL 251, no entanto, não foi produzida em tantos números quanto alguns outros modelos (portanto, mais rara), como a BMW R75 ou a Zündapp KS 750, que também eram populares entre a Wehrmacht.
A NSU OSL 251 é um valioso item de história militar e é ainda hoje apreciado por colecionadores pela sua importância na Segunda Guerra Mundial e pela influência que a NSU teve na indústria de motocicletas.
Veja foto do número de chassis! No chassi está claramente visível o chamado 'Reichsadler' (a águia com a suástica entre as patas). A presença desse símbolo na NSU OSL 251, próximo ao número de chassi, indica que a motocicleta era propriedade do Estado alemão, especificamente da Wehrmacht (o exército alemão). Esse símbolo indicava que a motocicleta foi oficialmente incorporada pelas autoridades militares.
Esta motocicleta específica está em estado de funcionamento (veja os vídeos) e ainda parece muito maneira, sem documentos de registro, porém é fornecida com nota fiscal contendo o número do motor e do chassi.
VÍDEO:
https://youtube.com/shorts/GxS3y_HvzVQ
Dados
Marca
NSU
Tipo de modelo
OSL 251 - Ex-Wehrmacht
Cilindrada do motor (em cc)
250
Ano do primeiro registo
1941
Estado
Muito bom
Papéis do registo
Fatura com o número do motor e número do quadro
Rodagem
1861 km
Número do quadro
1156766
Número do motor
OZ74 475766
Localizado no país
Holanda
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
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