Mercedes-Benz - 380 SL - 1981

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Arjan Rietveld
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Descrição fornecida pelo vendedor

Geral:
Esta magnífica Mercedes-Benz 380 SL (R107) de 1981 foi entregue nova na Califórnia e está equipada em prata metálico com interior azul e um lindo teto têxtil azul. O carro possui para-choques cromados europeus e hodômetro europeu. O veículo inclui dois conjuntos de rodas: as jantes originais Mercedes-Benz e um conjunto de jantes Lorinser robustas, ambas com pneus praticamente novos. Também disponível: uma capota rígida com o suporte padrão e capa, e uma capa protetora para o carro completo. O veículo é isento de impostos e tem a inspeção técnica (APK) recente válida até 2028. Trata-se de uma peça museu bem conduzida, um classico que percorre quilometragem — recentemente percorreu 600 km num dia quente sem qualquer problema.

Carroçaria e pintura:
A carroçaria está em excelente estado e é totalmente livre de ferrugem — também o lado inferior do carro está em muito boa condição. A pintura prata metálica está muito nítida e mostra um brilho profundo sem riscos ou amassados relevantes. As proteções cromadas europeias são novas. As borrachas, vidros e o restante trabalho cromado encontram-se em condição aceitável, condizente com o estado cuidado do carro. O teto têxtil azul está bonito de cor e estado. O teto rígido com o seu suporte e capa também está presente.

Tecnologia:
O 380 SL tem sido bem mantido e utilizado ativamente nos últimos anos. No período em que o carro circulou na Bélgica e nos Países Baixos, quase todas as peças foram renovadas ou substituídas. Manutenção recente inclui: óleo do motor e filtros, freios, buchas da barra estabilizadora e bateria. No ano anterior, os amortecedores em todos os cantos foram substituídos e todas as buchas de direção e várias borrachas foram renovadas. Em anos anteriores, todo o sistema de escapamento foi renovado e o sistema de combustível foi cuidadosamente trabalhado (bomba, filtros e componentes). Em 2017 o motor foi completamente revisado, com correia de distribuição, suportes, juntas e borrachas substituídas. O carro arranca bem tanto frio quanto morno, dirige de forma agradável e provou recentemente ser capaz de percorrer longas distâncias sem problemas — 600 km num dia quente sem falhas. O ar condicionado não funciona adequadamente no momento e precisa de uma revisão — este é o único ponto de atenção conhecido.

Interior:
O interior é executado em azul e encontra-se em bom estado, bem cuidado, adequado a um jovemtimer bem mantido. Os bancos são estofados com tecido/couro (azul) e estão em bom estado. O forro do tecto é presente e está em ordem. Os componentes elétricos, vidros e outros sistemas funcionam corretamente. O soprador, iluminação e restante eletrônica funcionam adequadamente.

Documentos:
O carro foi homologado em 2015 na Bélgica e registado com matrícula belga, e em 2025 transferido para uma matrícula holandesa. Em 2026 o veículo foi aprovado com APK por dois anos. Fotos dos registos de matrícula e do certificado de APK estão disponíveis. Endereços e números de telefone são protegidos por privacidade.

Retirada:
O carro está na Holanda e pode ser recolhido mediante marcação. Transporte por conta e risco do comprador.

Informação adicional:
Esta é uma oportunidade rara de adquirir uma Mercedes-Benz 380 SL R107 bem mantida, isenta de impostos, com um histórico de manutenção completo, duas jantes, capota rígida com suporte e capa, e uma APK válida por dois anos. O carro é utilizado ativamente e não é apenas um veículo de coleção parado — recentemente percorreu 600 km num dia quente sem problemas. O único ponto de atenção conhecido é o ar condicionado, que precisa de uma revisão. Para os fãs de cabriões clássicos da Mercedes-Benz, é uma recomendação absoluta.

Geral:
Esta magnífica Mercedes-Benz 380 SL (R107) de 1981 foi entregue nova na Califórnia e está equipada em prata metálico com interior azul e um lindo teto têxtil azul. O carro possui para-choques cromados europeus e hodômetro europeu. O veículo inclui dois conjuntos de rodas: as jantes originais Mercedes-Benz e um conjunto de jantes Lorinser robustas, ambas com pneus praticamente novos. Também disponível: uma capota rígida com o suporte padrão e capa, e uma capa protetora para o carro completo. O veículo é isento de impostos e tem a inspeção técnica (APK) recente válida até 2028. Trata-se de uma peça museu bem conduzida, um classico que percorre quilometragem — recentemente percorreu 600 km num dia quente sem qualquer problema.

Carroçaria e pintura:
A carroçaria está em excelente estado e é totalmente livre de ferrugem — também o lado inferior do carro está em muito boa condição. A pintura prata metálica está muito nítida e mostra um brilho profundo sem riscos ou amassados relevantes. As proteções cromadas europeias são novas. As borrachas, vidros e o restante trabalho cromado encontram-se em condição aceitável, condizente com o estado cuidado do carro. O teto têxtil azul está bonito de cor e estado. O teto rígido com o seu suporte e capa também está presente.

Tecnologia:
O 380 SL tem sido bem mantido e utilizado ativamente nos últimos anos. No período em que o carro circulou na Bélgica e nos Países Baixos, quase todas as peças foram renovadas ou substituídas. Manutenção recente inclui: óleo do motor e filtros, freios, buchas da barra estabilizadora e bateria. No ano anterior, os amortecedores em todos os cantos foram substituídos e todas as buchas de direção e várias borrachas foram renovadas. Em anos anteriores, todo o sistema de escapamento foi renovado e o sistema de combustível foi cuidadosamente trabalhado (bomba, filtros e componentes). Em 2017 o motor foi completamente revisado, com correia de distribuição, suportes, juntas e borrachas substituídas. O carro arranca bem tanto frio quanto morno, dirige de forma agradável e provou recentemente ser capaz de percorrer longas distâncias sem problemas — 600 km num dia quente sem falhas. O ar condicionado não funciona adequadamente no momento e precisa de uma revisão — este é o único ponto de atenção conhecido.

Interior:
O interior é executado em azul e encontra-se em bom estado, bem cuidado, adequado a um jovemtimer bem mantido. Os bancos são estofados com tecido/couro (azul) e estão em bom estado. O forro do tecto é presente e está em ordem. Os componentes elétricos, vidros e outros sistemas funcionam corretamente. O soprador, iluminação e restante eletrônica funcionam adequadamente.

Documentos:
O carro foi homologado em 2015 na Bélgica e registado com matrícula belga, e em 2025 transferido para uma matrícula holandesa. Em 2026 o veículo foi aprovado com APK por dois anos. Fotos dos registos de matrícula e do certificado de APK estão disponíveis. Endereços e números de telefone são protegidos por privacidade.

Retirada:
O carro está na Holanda e pode ser recolhido mediante marcação. Transporte por conta e risco do comprador.

Informação adicional:
Esta é uma oportunidade rara de adquirir uma Mercedes-Benz 380 SL R107 bem mantida, isenta de impostos, com um histórico de manutenção completo, duas jantes, capota rígida com suporte e capa, e uma APK válida por dois anos. O carro é utilizado ativamente e não é apenas um veículo de coleção parado — recentemente percorreu 600 km num dia quente sem problemas. O único ponto de atenção conhecido é o ar condicionado, que precisa de uma revisão. Para os fãs de cabriões clássicos da Mercedes-Benz, é uma recomendação absoluta.

Dados

Marca
Mercedes-Benz
Tipo de modelo
380 SL
Ano
1981
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
205000 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Prata
Cavalos de potência
200
Cilindrada
3800
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
22 abril 2028
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
WDB10704512008609
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

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