Austin Healey - Sprite MK1 Frogeye - 1960
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Classificada como Excelente na Trustpilot.
Austin Healey Sprite Mk1 Frogeye, ano 1960, registada nos Países Baixos com matrícula neerlandesa.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
Uma oportunidade única de tornar-se proprietário de um dos roadsters britânicos mais charmosos já produzidos: este Austin Healey Sprite Mk1 “Frogeye” original de 1960.
O carro foi entregue pela primeira vez nos Estados Unidos e chegou à Holanda em 2000. Em 2018–2019 passou por uma restauração profissional completa.
Carroceria & Pintura:
A carroceria está em excelente estado, exibindo-se deslumbrante em British Racing Green, uma cor que combina perfeitamente com o seu caráter clássico. Durante a restauração, a pintura foi completamente renovada e desde então manteve seu brilho profundo.
Todas as partes da carroceria encaixam-se bem, e áreas suscetíveis à ferrugem, como as saias e a linha das rodas, encontram-se em condição sublime. O cromado é claro e brilhante, contribuindo para a aparência autêntica desta peça clássica atemporal.
O chassi está em estado muito sólido, sem sinais de danos ou reparos em componentes estruturais. O carro transmite cuidado e atenção a cada detalhe.
Técnica:
Tecnicamente, este Sprite está em excelente condição e pronto para circular. O motor inicia bem, funciona de forma suave e oferece a característica sensação de condução leve e desportiva. A caixa de velocidades muda como manda o manual – e os freios e a suspensão funcionam de forma excelente, também graças à revisão realizada durante a restauração.
Os pneus encontram-se em very boa condição, com intensidade de piso mais que suficiente. Manutenção periódica foi realizada após a restauração, com componentes importantes revistos ou substituídos, como freios, carburadores.
Este carro está pronto para qualquer passeio – sem necessidade imediata de manutenção.
Interior:
O interior foi completamente restaurado em estilo, com revestimento preto de gosto refinado, com piping verde – uma referência sutil ao exterior. Tudo está limpo e cuidado, desde os bancos até ao painel, e todos os instrumentos e a eletricidade funcionam como devem.
A capota foi renovada e montada de forma impecável. Além disso, é incluída uma capa de tonneau e um hard-top – ideal para diferentes condições climáticas.
Documentação:
O carro acompanha um certificado de matrícula holandês original e um relatório de avaliação da Steijn Sportcars Taxaties (2019) no valor de €21.500
Resumo:
Este Austin Healey Sprite “Kikkeroog” é uma deslumbrante clássico em estado muito cuidado. Combina charme britânico atemporal com técnica confiável e interior elegante. Graças à extensa restauração, é uma adição preciosa para entusiastas e colecionadores – pronto para desfrutar.
Não perca esta oportunidade de adquirir um ícone dos anos 60, rico em caráter e história.
Podemos prestar assistência com transporte e exportação.
O carro pode ser visto em Krimpen aan den IJssel.
Uma oportunidade única de tornar-se proprietário de um dos roadsters britânicos mais charmosos já produzidos: este Austin Healey Sprite Mk1 “Frogeye” original de 1960.
O carro foi entregue pela primeira vez nos Estados Unidos e chegou à Holanda em 2000. Em 2018–2019 passou por uma restauração profissional completa.
Carroceria & Pintura:
A carroceria está em excelente estado, exibindo-se deslumbrante em British Racing Green, uma cor que combina perfeitamente com o seu caráter clássico. Durante a restauração, a pintura foi completamente renovada e desde então manteve seu brilho profundo.
Todas as partes da carroceria encaixam-se bem, e áreas suscetíveis à ferrugem, como as saias e a linha das rodas, encontram-se em condição sublime. O cromado é claro e brilhante, contribuindo para a aparência autêntica desta peça clássica atemporal.
O chassi está em estado muito sólido, sem sinais de danos ou reparos em componentes estruturais. O carro transmite cuidado e atenção a cada detalhe.
Técnica:
Tecnicamente, este Sprite está em excelente condição e pronto para circular. O motor inicia bem, funciona de forma suave e oferece a característica sensação de condução leve e desportiva. A caixa de velocidades muda como manda o manual – e os freios e a suspensão funcionam de forma excelente, também graças à revisão realizada durante a restauração.
Os pneus encontram-se em very boa condição, com intensidade de piso mais que suficiente. Manutenção periódica foi realizada após a restauração, com componentes importantes revistos ou substituídos, como freios, carburadores.
Este carro está pronto para qualquer passeio – sem necessidade imediata de manutenção.
Interior:
O interior foi completamente restaurado em estilo, com revestimento preto de gosto refinado, com piping verde – uma referência sutil ao exterior. Tudo está limpo e cuidado, desde os bancos até ao painel, e todos os instrumentos e a eletricidade funcionam como devem.
A capota foi renovada e montada de forma impecável. Além disso, é incluída uma capa de tonneau e um hard-top – ideal para diferentes condições climáticas.
Documentação:
O carro acompanha um certificado de matrícula holandês original e um relatório de avaliação da Steijn Sportcars Taxaties (2019) no valor de €21.500
Resumo:
Este Austin Healey Sprite “Kikkeroog” é uma deslumbrante clássico em estado muito cuidado. Combina charme britânico atemporal com técnica confiável e interior elegante. Graças à extensa restauração, é uma adição preciosa para entusiastas e colecionadores – pronto para desfrutar.
Não perca esta oportunidade de adquirir um ícone dos anos 60, rico em caráter e história.
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O carro pode ser visto em Krimpen aan den IJssel.
Dados
Marca
Austin Healey
Tipo de modelo
Sprite MK1 Frogeye
Ano
1960
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
4359 mi
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Verde
Cavalos de potência
43
Cilindrada
948
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
ANL5L38783
Estado (Pintura e Carroçaria)
Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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