Mercedes-Benz - 230 SL - 1966

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Nicolas Olszowski
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Descrição fornecida pelo vendedor

GENERAL:
Mercedes-Benz - 230 SL - 1966 com leitura de 47000 km.
O Mercedes-Benz 230 SL (W113), popularmente conhecido como "Pagoda" pelo design côncavo característico de seu teto rígido destacável criado por Paul Bracq, é um dos conversíveis mais icônicos e cobiçados da marca de Stuttgart. Lançado no Salão de Genebra de 1963, o 230 SL introduziu avanços de segurança revolucionários para a época, como uma célula de habitáculo rígida com zonas de deformação programada. Este Pagoda 230 com câmbio manual e europeu foi restaurado há cerca de cinco anos com alta qualidade.
O carro está pronto para ser apreciado com muita fiabilidade.

CARROCERÍA Y PINTURA:
No processo de restauração foi pintado e tem brilho intenso e quase não apresenta defeitos, apenas uma pequena bolha no para-lama traseiro do lado do motorista e em uma porta, que é praticamente imperceptível na foto.
Os baixos estão em muito bom estado, e no processo de restauração foram sanados os mínimos óxidos existentes; não apresenta vestígios de algum dano importante e está completamente saneado.

INTERIOR:
Na restauração foi retrabalhado respeitando os materiais originais e, como pode ser apreciado no reportage fotográfico, parecem praticamente novos, não apresentam rasgos e as madeiras estão em muito bom estado; os carpetes também foram substituídos.

MECÁNICA:
Mecânicamente funciona excelente, arranca tanto a frio como a quente e foi realizado uma viagem de 600 km com 40 graus de temperatura e funcionou perfeitamente, a caixa muda suave em todas as marchas.
Acabou de receber uma revisão geral, portanto não tem trabalhos pendentes por realizar.

Outros:
O carro encontra-se em Madrid, Espanha. Caso seja adjudicado dispomos de 20 dias de armazenamento.

GENERAL:
Mercedes-Benz - 230 SL - 1966 com leitura de 47000 km.
O Mercedes-Benz 230 SL (W113), popularmente conhecido como "Pagoda" pelo design côncavo característico de seu teto rígido destacável criado por Paul Bracq, é um dos conversíveis mais icônicos e cobiçados da marca de Stuttgart. Lançado no Salão de Genebra de 1963, o 230 SL introduziu avanços de segurança revolucionários para a época, como uma célula de habitáculo rígida com zonas de deformação programada. Este Pagoda 230 com câmbio manual e europeu foi restaurado há cerca de cinco anos com alta qualidade.
O carro está pronto para ser apreciado com muita fiabilidade.

CARROCERÍA Y PINTURA:
No processo de restauração foi pintado e tem brilho intenso e quase não apresenta defeitos, apenas uma pequena bolha no para-lama traseiro do lado do motorista e em uma porta, que é praticamente imperceptível na foto.
Os baixos estão em muito bom estado, e no processo de restauração foram sanados os mínimos óxidos existentes; não apresenta vestígios de algum dano importante e está completamente saneado.

INTERIOR:
Na restauração foi retrabalhado respeitando os materiais originais e, como pode ser apreciado no reportage fotográfico, parecem praticamente novos, não apresentam rasgos e as madeiras estão em muito bom estado; os carpetes também foram substituídos.

MECÁNICA:
Mecânicamente funciona excelente, arranca tanto a frio como a quente e foi realizado uma viagem de 600 km com 40 graus de temperatura e funcionou perfeitamente, a caixa muda suave em todas as marchas.
Acabou de receber uma revisão geral, portanto não tem trabalhos pendentes por realizar.

Outros:
O carro encontra-se em Madrid, Espanha. Caso seja adjudicado dispomos de 20 dias de armazenamento.

Dados

Marca
Mercedes-Benz
Tipo de modelo
230 SL
Ano
1966
Localizado em
Espanha
Leitura do conta-quilómetros
47000 km
Papéis do registo
com um registo espanhol
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Prata
Cavalos de potência
130
Cilindrada
2300
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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