Mercedes-Benz - 280SE 3,5 - 1971
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Classificada como Excelente na Trustpilot.
Descrição fornecida pelo vendedor
Carrosserie & acabamento:
A carroceria da carrinha/automóvel está em very bom estado e em parte nenhuma há vestígio de danos graves já reparados anteriormente. A junta entre a porta e o para-choque direito não é uniforme ao longo de toda a altura. Todas as demais juntas da carroçaria seguem como devem ser.
As borrachas das portas precisam de substituição. (novas borrachas já disponíveis)
A peça cromada do carro encontra-se em bom estado e original.
Os vidros, em redor, estão bem transparentes e o acionamento das janelas funciona. As borrachas das janelas estão em estado razoável.
Além disso, não há mais nada a dizer sobre soldaduras e não é necessário soldar o carro.
Ao lado direito traseiro, a porta e o para-choque traseiro foram substituídos após um acidente por um reparador.
O chassis encontra-se em bom estado. Não há danos na chapa inferior, o que também se aplica aos interiores das placas sob as capas dos encostos.
Aqui e ali há pequenos sinais de ferrugem e/ou bolhas. Às portas dianteiras esquerda e direita, na soleira há formação de ferrugem. Isto merece atenção.
Técnico:
O carro anda, troca de velocidades e freia de forma adequada. O potente V8 de 200 cv arranca bem e funciona de forma suave tanto quando está frio como quando está a operarEm temperatura de funcionamento.
Ao gás GLP (LPG) o carro funciona bem. Na gasolina, o motor funciona menos bem ou não funciona. A pré-injeção precisa de atenção assim como a injecção.
Em 2024 o carro passou pela inspeção (APK) e as 4 rodas foram substituídas.
Em 2023 foi fornecida uma nova bateria ao carro.
Em 2020 o sistema LPG foi verificado e reparado
2019: novas injecções
2018: ignição electrónica, revisão das pinças dianteiras
2017: escapamento totalmente em aço inox, revisão das cabeças de cilíndro, novo alternador, bomba de combustível, discos de travão, bobina.
revisão do tecto deslizante e pintura
2012: revisão da caixa de velocidades
2011: substituição da bomba de direção assistida
Toda a documentação está presente com o carro.
Interior:
A tapeçaria castanha dos bancos dianteiros e do banco traseiro encontra-se em estado muito bom e não apresenta danos. Também o ajuste do banco do motorista funciona corretamente.
Todos os painéis do interior estão presentes e em bom estado, com excepção de uma gola de janela aqui e ali com rachaduras por secagem.
O conjunto de tapetes é original e encontra-se em bom estado.
O forro do teto é também original e está em bom estado. Em relação à ombra traseira, há uma pequena parte que se solta.
O tablier encontra-se em bom estado. O painel superior mostra algumas fissuras por secagem. O relógio não funciona mais.
O volante apresenta algumas fissuras por secagem. (o volante preto também está presente)
Para esta Mercedes-Benz 280 SE 3,5 há um dossier com registos de manutenção. Complementa que o carro é mantido de forma profissional. Tanto a caixa de velocidades quanto as cabeças dos cilindros foram recondicionadas. A quilometragem indicada de 11053 está provavelmente incorreta nos documentos; na documentação ANWB/Inspeção de Compra está 111053 km.
Conclusão:
A Mercedes-Benz 280 SE 3,5 encontra-se em bom estado, parcialmente restaurada. Tanto externamente como internamente, este veículo apresenta uma imagem positiva. Avaliação 2023: condição 3+
Naturalmente é um carro de 1971 e já passou 55 anos. O carro recebeu a devida atenção e provavelmente ainda exigirá cuidados ao longo do tempo.
Carrosserie & acabamento:
A carroceria da carrinha/automóvel está em very bom estado e em parte nenhuma há vestígio de danos graves já reparados anteriormente. A junta entre a porta e o para-choque direito não é uniforme ao longo de toda a altura. Todas as demais juntas da carroçaria seguem como devem ser.
As borrachas das portas precisam de substituição. (novas borrachas já disponíveis)
A peça cromada do carro encontra-se em bom estado e original.
Os vidros, em redor, estão bem transparentes e o acionamento das janelas funciona. As borrachas das janelas estão em estado razoável.
Além disso, não há mais nada a dizer sobre soldaduras e não é necessário soldar o carro.
Ao lado direito traseiro, a porta e o para-choque traseiro foram substituídos após um acidente por um reparador.
O chassis encontra-se em bom estado. Não há danos na chapa inferior, o que também se aplica aos interiores das placas sob as capas dos encostos.
Aqui e ali há pequenos sinais de ferrugem e/ou bolhas. Às portas dianteiras esquerda e direita, na soleira há formação de ferrugem. Isto merece atenção.
Técnico:
O carro anda, troca de velocidades e freia de forma adequada. O potente V8 de 200 cv arranca bem e funciona de forma suave tanto quando está frio como quando está a operarEm temperatura de funcionamento.
Ao gás GLP (LPG) o carro funciona bem. Na gasolina, o motor funciona menos bem ou não funciona. A pré-injeção precisa de atenção assim como a injecção.
Em 2024 o carro passou pela inspeção (APK) e as 4 rodas foram substituídas.
Em 2023 foi fornecida uma nova bateria ao carro.
Em 2020 o sistema LPG foi verificado e reparado
2019: novas injecções
2018: ignição electrónica, revisão das pinças dianteiras
2017: escapamento totalmente em aço inox, revisão das cabeças de cilíndro, novo alternador, bomba de combustível, discos de travão, bobina.
revisão do tecto deslizante e pintura
2012: revisão da caixa de velocidades
2011: substituição da bomba de direção assistida
Toda a documentação está presente com o carro.
Interior:
A tapeçaria castanha dos bancos dianteiros e do banco traseiro encontra-se em estado muito bom e não apresenta danos. Também o ajuste do banco do motorista funciona corretamente.
Todos os painéis do interior estão presentes e em bom estado, com excepção de uma gola de janela aqui e ali com rachaduras por secagem.
O conjunto de tapetes é original e encontra-se em bom estado.
O forro do teto é também original e está em bom estado. Em relação à ombra traseira, há uma pequena parte que se solta.
O tablier encontra-se em bom estado. O painel superior mostra algumas fissuras por secagem. O relógio não funciona mais.
O volante apresenta algumas fissuras por secagem. (o volante preto também está presente)
Para esta Mercedes-Benz 280 SE 3,5 há um dossier com registos de manutenção. Complementa que o carro é mantido de forma profissional. Tanto a caixa de velocidades quanto as cabeças dos cilindros foram recondicionadas. A quilometragem indicada de 11053 está provavelmente incorreta nos documentos; na documentação ANWB/Inspeção de Compra está 111053 km.
Conclusão:
A Mercedes-Benz 280 SE 3,5 encontra-se em bom estado, parcialmente restaurada. Tanto externamente como internamente, este veículo apresenta uma imagem positiva. Avaliação 2023: condição 3+
Naturalmente é um carro de 1971 e já passou 55 anos. O carro recebeu a devida atenção e provavelmente ainda exigirá cuidados ao longo do tempo.
Dados
Marca
Mercedes-Benz
Tipo de modelo
280SE 3,5
Ano
1971
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
11053 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Automática
Combustível
LPG
Cor
Branco, Multicolor
Cavalos de potência
200
Cilindrada
3,5
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
1 janeiro 2065
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Mediante pedido
Número do chassi
10805712003867
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
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