Olivetti M40 - Máquina de escrever - 1940-1950

A Olivetti M40/2 (segunda versão) é uma das máquinas de escrever mecânicas mais célebres fabricadas pela Olivetti e conservadas pelo Museu Nacional de Ciência e Tecnologia Leonardo da Vinci.
Foi projetada entre 1929 e 1930 por Camillo Olivetti com a colaboração de Gino Levi Martinoli, chefe do Ufficio Progetti e Studi criado no próprio ano de 1929, para substituir a Olivetti M20. O desenvolvimento e o início da produção demoraram mais do que o previsto devido à precisão do equipamento que se quis dar à máquina. Quando finalmente entrou em produção, embora num período de crise como a Grande Depressão, encontrou o favor dos clientes, que apreciaram a maior qualidade, a velocidade de escrita e a leveza de toque do teclado. Depois da M20, com a qual a Olivetti tinha entrado nos mercados internacionais, a M40 competiu com as máquinas de escrever então mais renomadas.
Ao longo de sua vida foram efetuados vários aprimoramentos; a segunda versão (exemplar à venda) foi comercializada de 1938 a 1946 e a terceira de 1946 a 1948. Em 1942 foi criada uma versão para o exército alemão, chamada M40 KR (onde KR é a abreviação de Krieg, ou seja, guerra em alemão). Esta é uma versão econômica e simplificada; no verso está a inscrição em alemão "vereinfachte Kriegsausführung", ou seja, "versão de guerra simplificada".
O teclado foi produzido em diferentes layouts, entre eles QZERTY, como é comum nas máquinas italianas, QWERTY (exemplar à venda), QWERTZ e AZERTY.
A máquina era vendida com cinco comprimentos diferentes de carrinho: 90 (exemplar à venda), 120, 160, 200 e 250 espaços.
As diferenças principais entre a primeira versão (produzida de 1931 a 1938) e a segunda (produzida de 1938 a 1946) são a passagem do pé arredondado para o quadrado, a adição das coberturas de bobinas, o fechamento lateral da carroceria, o fechamento na traseira do carrinho e a modificação dos desenhos/inscrições presentes na carroçaria. Entre a segunda e a terceira (produzida de 1946 a 1948) houve a cobertura do cestinho, a adição de um vidro que cobre as inscrições frontais, os pés cobertos por chapa, tudo obra de Luigi Figini e Gino Pollini.
A Olivetti M40/2 à venda, após 70 anos de inatividade mas sempre bem conservada, está ainda hoje em ótimo estado tanto nas condições estéticas quanto mecânicas e continua a funcionar perfeitamente.