Jaguar - XJS - 40.000 Mi - 1988





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Descrição fornecida pelo vendedor
GERAL
Descubra este Jaguar XJS V12 Convertible vermelho-de-rouge raro, do ano de 1988. Este exemplar é uma edição Hess & Eisenhardt exclusiva, com uma kilometragem extremamente baixa de apenas 41.000 milhas originais (aprox. 64.000 quilômetros). O carro vem do terceiro proprietário, um colecionador particular vindo do árido deserto do Arizona, que tem cuidado do veículo nos últimos vinte anos e praticamente não o utilizou. A re-fabricação Hess & Eisenhardt é conhecida por sua linha de teto única e elegante, com o teto desinteressando-se totalmente na carroçaria. Trata-se de um objeto de coleção raro com um enorme potencial de valorização.
CARROSERIA & CHAPA
Graças ao armazenamento prolongado e seco no clima do Arizona, a carroçaria está excepcionalmente conservada e firme. A pintura vermelho-escuro tem uma aparência deslumbrante, embora, devido ao longo período de imobilização, haja alguns sinais cosméticos de uso. O carro está equipado com para-choques cromados com saídas duplas de escape, jantes esportivas, vidro com proteção térmica e faróis H4 já atualizados. O tecido do soft top apresenta sinais de envelhecimento com alguns pequenos reparos, mas o teto opera totalmente hydraulicamente.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Sob o longo capô encontra-se o lendário motor V12 de 5,3 litros, acoplado a uma transmissão automática de engates suaves. O motor funciona bem e o carro anda excelente. O veículo vem bem equipado com direção assistida, freios assistidos, controle de cruzeiro, conta-rotações e odômetro parcial. Tanto o espaço de bagagem quanto o compartimento do motor parecem especialmente limpos e bem cuidados.
INTERIOR
O interior exala o luxo de um GT inglês clássico e é equipado com volante em couro, coluna de direção ajustável, apoio de braço central e iluminação ambiente. Para o conforto, há bancos aquecidos, vidros elétricos, espelhos ajustáveis, trava central e ar-condicionado. O cockpit ainda dispõe do sistema de áudio original com o toca-fitas de fábrica. O conjunto encontra-se em estado muito bom e original.
DOCUMENTAÇÃO
A história deste Jaguar está muito bem documentada. Todas as manuais originais estão presentes, assim como um relatório Carfax claro. Um detalhe peculiar na documentação é a nota de compra original do segundo proprietário, que adquiriu o carro em 1994 na famosa leilão Barrett-Jackson por 23.527,35 dólares. Para registro na Europa, devido à idade do veículo, não é exigido o certificado de conformidade (COC).
RETIRADA/ENTREGA
O carro pode ser visto e, se desejado, retirado em Damwoude, Países Baixos. No momento da transferência, toda a documentação, os manuais e a caixa de ferramentas a bordo serão entregues no porta-malas. Se desejado, o vendedor pode ajudar a organizar o transporte por toda a Europa. O comprador é aconselhado a resolver as questões práticas de transferência com antecedência.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
Embora nos esforcemos para descrever o veículo da forma mais honesta e precisa possível, continua a tratar-se de um clássico usado com uma longa história. Podem existir sempre detalhes cosméticos ou pontos que exijam atenção. Interessados são convidados a vir ver o carro em Damwoude para avaliar de perto o estado excepcional deste raro V12 Convertible.
GERAL
Descubra este Jaguar XJS V12 Convertible vermelho-de-rouge raro, do ano de 1988. Este exemplar é uma edição Hess & Eisenhardt exclusiva, com uma kilometragem extremamente baixa de apenas 41.000 milhas originais (aprox. 64.000 quilômetros). O carro vem do terceiro proprietário, um colecionador particular vindo do árido deserto do Arizona, que tem cuidado do veículo nos últimos vinte anos e praticamente não o utilizou. A re-fabricação Hess & Eisenhardt é conhecida por sua linha de teto única e elegante, com o teto desinteressando-se totalmente na carroçaria. Trata-se de um objeto de coleção raro com um enorme potencial de valorização.
CARROSERIA & CHAPA
Graças ao armazenamento prolongado e seco no clima do Arizona, a carroçaria está excepcionalmente conservada e firme. A pintura vermelho-escuro tem uma aparência deslumbrante, embora, devido ao longo período de imobilização, haja alguns sinais cosméticos de uso. O carro está equipado com para-choques cromados com saídas duplas de escape, jantes esportivas, vidro com proteção térmica e faróis H4 já atualizados. O tecido do soft top apresenta sinais de envelhecimento com alguns pequenos reparos, mas o teto opera totalmente hydraulicamente.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Sob o longo capô encontra-se o lendário motor V12 de 5,3 litros, acoplado a uma transmissão automática de engates suaves. O motor funciona bem e o carro anda excelente. O veículo vem bem equipado com direção assistida, freios assistidos, controle de cruzeiro, conta-rotações e odômetro parcial. Tanto o espaço de bagagem quanto o compartimento do motor parecem especialmente limpos e bem cuidados.
INTERIOR
O interior exala o luxo de um GT inglês clássico e é equipado com volante em couro, coluna de direção ajustável, apoio de braço central e iluminação ambiente. Para o conforto, há bancos aquecidos, vidros elétricos, espelhos ajustáveis, trava central e ar-condicionado. O cockpit ainda dispõe do sistema de áudio original com o toca-fitas de fábrica. O conjunto encontra-se em estado muito bom e original.
DOCUMENTAÇÃO
A história deste Jaguar está muito bem documentada. Todas as manuais originais estão presentes, assim como um relatório Carfax claro. Um detalhe peculiar na documentação é a nota de compra original do segundo proprietário, que adquiriu o carro em 1994 na famosa leilão Barrett-Jackson por 23.527,35 dólares. Para registro na Europa, devido à idade do veículo, não é exigido o certificado de conformidade (COC).
RETIRADA/ENTREGA
O carro pode ser visto e, se desejado, retirado em Damwoude, Países Baixos. No momento da transferência, toda a documentação, os manuais e a caixa de ferramentas a bordo serão entregues no porta-malas. Se desejado, o vendedor pode ajudar a organizar o transporte por toda a Europa. O comprador é aconselhado a resolver as questões práticas de transferência com antecedência.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
Embora nos esforcemos para descrever o veículo da forma mais honesta e precisa possível, continua a tratar-se de um clássico usado com uma longa história. Podem existir sempre detalhes cosméticos ou pontos que exijam atenção. Interessados são convidados a vir ver o carro em Damwoude para avaliar de perto o estado excepcional deste raro V12 Convertible.
Dados
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Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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