AMC - Javelin SST 304 V8 - 1970
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AMC Javelin SST 304 V8 de 1970, azul, com transmissão automática e combustível LPG, 4999 cc V8 com 210 hp, números e cores compatíveis, 17000 milhas, chassis AOC79H203824, registrado no Luxemburgo, histórico de serviço, MOT válido até 27/09/2026, sem CoC.
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Descrição fornecida pelo vendedor
GERAIS:
À venda está um raro AMC Javelin na versão SST de alto padrão do cobiçado ano-modelo 1970. Este coupé-cupé com teto rígido destaca-se pela sua linha marcante e pelo característico V8 americano. Nos últimos anos o veículo passou por uma ampla revisão técnica e ganhou melhorias estéticas. Trata-se de um modelo SST documentado, que une prazer de conduzir a uma sólida valorização.
CARROSERIA E PINTURA:
A carroceria apresenta um estado muito atraente. O veículo foi há cerca de 5 anos repintado com um vermelho intenso, apresentando um brilho profundo. A linha do modelo dos anos 70 destaca-se ainda mais pela escolha da cor. Peças cromadas e adornos estão, para a idade, bem conservados.
TÉCNICA:
Tecnologicamente, houve investimentos massivos recentemente. Em setembro de 2024, em uma oficina especializada em clássicos (Classic Garage Lischer) foram realizados trabalhos extensos (fatura disponível):
- Suspensão & Exaustão: Renovação das molas traseiras e de todo o sistema de exaustão.
- Eletricidade e Segurança: Substituição do módulo de ignição e do Safety-Switch.
- Manutenção: Lubrificação e manutenção da direção (braço de desvio).
O carro também está equipado com um sistema de GLP registrado, tornando a condução econômica. O motor (V8 304 cui) e a transmissão automática funcionam de forma confiável. A inspeção técnica luxembruguesa (SNCT) foi aprovada em 27/09/2024 sem falhas (válida até 09/2026).
INTERIOR:
O interior exibe o acabamento SST típico, bem conservado. Os elementos característicos do pacote "Super Sport Typhoon" estão preservados e ressaltam o luxo esportivo dos primeiros anos 70. A cabine parece convidativa e autêntica.
DOCUMENTAÇÃO:
A história do Javelin está bem documentada:
- Procedência: trajetos documentados via Holanda até Luxemburgo.
- Certificados: um parecer como bem cultural histórico (12/2023) está disponível.
- Avaliação: um parecer antigo já estimava o carro em 30.000 €; com a repintura e os investimentos técnicos de 2024, o veículo ganhou ainda mais valor e confiabilidade.
Comprovantes: a placa VIN confirma a identidade como autêntico modelo SST com o motor original 5.0L V8.
RETIRADA:
O veículo está em Luxemburgo para visita e retirada. Graças ao recente exame técnico e ao atendimento atual, o carro está pronto para uso imediato.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS:
Com uma quilometragem de cerca de 16.572 milhas (conforme hodômetro) e a primeira matrícula em 30.06.1970, você adquire aqui um Pony Car bem elaborado. Para o leilão, existem fotos detalhadas da placa VIN, da fatura atual da oficina e do relatório de inspeção sem falhas para documentar de forma transparente o excelente estado.
GERAIS:
À venda está um raro AMC Javelin na versão SST de alto padrão do cobiçado ano-modelo 1970. Este coupé-cupé com teto rígido destaca-se pela sua linha marcante e pelo característico V8 americano. Nos últimos anos o veículo passou por uma ampla revisão técnica e ganhou melhorias estéticas. Trata-se de um modelo SST documentado, que une prazer de conduzir a uma sólida valorização.
CARROSERIA E PINTURA:
A carroceria apresenta um estado muito atraente. O veículo foi há cerca de 5 anos repintado com um vermelho intenso, apresentando um brilho profundo. A linha do modelo dos anos 70 destaca-se ainda mais pela escolha da cor. Peças cromadas e adornos estão, para a idade, bem conservados.
TÉCNICA:
Tecnologicamente, houve investimentos massivos recentemente. Em setembro de 2024, em uma oficina especializada em clássicos (Classic Garage Lischer) foram realizados trabalhos extensos (fatura disponível):
- Suspensão & Exaustão: Renovação das molas traseiras e de todo o sistema de exaustão.
- Eletricidade e Segurança: Substituição do módulo de ignição e do Safety-Switch.
- Manutenção: Lubrificação e manutenção da direção (braço de desvio).
O carro também está equipado com um sistema de GLP registrado, tornando a condução econômica. O motor (V8 304 cui) e a transmissão automática funcionam de forma confiável. A inspeção técnica luxembruguesa (SNCT) foi aprovada em 27/09/2024 sem falhas (válida até 09/2026).
INTERIOR:
O interior exibe o acabamento SST típico, bem conservado. Os elementos característicos do pacote "Super Sport Typhoon" estão preservados e ressaltam o luxo esportivo dos primeiros anos 70. A cabine parece convidativa e autêntica.
DOCUMENTAÇÃO:
A história do Javelin está bem documentada:
- Procedência: trajetos documentados via Holanda até Luxemburgo.
- Certificados: um parecer como bem cultural histórico (12/2023) está disponível.
- Avaliação: um parecer antigo já estimava o carro em 30.000 €; com a repintura e os investimentos técnicos de 2024, o veículo ganhou ainda mais valor e confiabilidade.
Comprovantes: a placa VIN confirma a identidade como autêntico modelo SST com o motor original 5.0L V8.
RETIRADA:
O veículo está em Luxemburgo para visita e retirada. Graças ao recente exame técnico e ao atendimento atual, o carro está pronto para uso imediato.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS:
Com uma quilometragem de cerca de 16.572 milhas (conforme hodômetro) e a primeira matrícula em 30.06.1970, você adquire aqui um Pony Car bem elaborado. Para o leilão, existem fotos detalhadas da placa VIN, da fatura atual da oficina e do relatório de inspeção sem falhas para documentar de forma transparente o excelente estado.
Dados
Marca
AMC
Tipo de modelo
Javelin SST 304 V8
Ano
1970
Localizado em
Luxemburgo
Leitura do conta-quilómetros
17000 mi
Papéis do registo
com um registo luxemburguês
Transmissão
Automática
Combustível
LPG
Cor
Azul
Cavalos de potência
210
Cilindrada
4999
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
27 setembro 2026
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
AOC79H203824
Estado (Pintura e Carroçaria)
Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Excelente estado: excelente estado e original
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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