Cube - Híbrido estéreo - Bicicleta de montanha - Unknown






Ex-ciclista profissional com 18 anos de experiência, especializado em recordações de ciclismo e equipamentos esportivos.
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Trustpilot 4.4 | 139992 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Cube Stereo Hybrid MTB com quadro em alumínio tamanho M, mudanças mecânicas, travões de disco, suspensão total, motor central com bateria integrada, localizado em Itália e usado.
Descrição fornecida pelo vendedor
Quadro: estrutura moderna e muito robusta, de cor preta/antracite, com tubo oblíquo muito voluminoso que parece integrar a bateria. A geometria é agressiva, com tubo superior inclinado e carro traseiro compacto.
Motor: há um motor central na região do movimento central. Pela única foto não é possível determinar com segurança a marca, o modelo, a potência ou o torque.
Bateria: aparentemente integrada no quadro, dentro do tubo oblíquo, característica típica das e-MTB modernas.
Suspensões: é uma suspensão total, com garfo dianteiro com bengalas invertidas/robustas e amortecedor traseiro central. A presença do sistema de suspensão total a torna adequada também para terrenos irregulares e descidas técnicas.
Freios: existem freios a disco, com um disco dianteiro de dimensões importantes e pinça de múltiplos pistões visível. São, portanto, pensados para garantir boa capacidade de frenagem também em descida.
Rodas e pneus: pneus com cravos de MTB, relativamente largos e agressivos, adequados para terra batida, lama, rochas e trilhas. O aro dianteiro parece ter grande diâmetro.
Transmissão: na traseira há um câmbio com desviador externo, cassete de várias velocidades.
Guidão: largo e praticamente plano, típico das MTB modernas de trail/enduro, com manoplas de cor laranja.
Canote de selim: é um canote de selim telescópico, acionável pelo guidão, muito útil em descidas porque permite baixar rapidamente o selim.
Quadro: estrutura moderna e muito robusta, de cor preta/antracite, com tubo oblíquo muito voluminoso que parece integrar a bateria. A geometria é agressiva, com tubo superior inclinado e carro traseiro compacto.
Motor: há um motor central na região do movimento central. Pela única foto não é possível determinar com segurança a marca, o modelo, a potência ou o torque.
Bateria: aparentemente integrada no quadro, dentro do tubo oblíquo, característica típica das e-MTB modernas.
Suspensões: é uma suspensão total, com garfo dianteiro com bengalas invertidas/robustas e amortecedor traseiro central. A presença do sistema de suspensão total a torna adequada também para terrenos irregulares e descidas técnicas.
Freios: existem freios a disco, com um disco dianteiro de dimensões importantes e pinça de múltiplos pistões visível. São, portanto, pensados para garantir boa capacidade de frenagem também em descida.
Rodas e pneus: pneus com cravos de MTB, relativamente largos e agressivos, adequados para terra batida, lama, rochas e trilhas. O aro dianteiro parece ter grande diâmetro.
Transmissão: na traseira há um câmbio com desviador externo, cassete de várias velocidades.
Guidão: largo e praticamente plano, típico das MTB modernas de trail/enduro, com manoplas de cor laranja.
Canote de selim: é um canote de selim telescópico, acionável pelo guidão, muito útil em descidas porque permite baixar rapidamente o selim.
