Harley-Davidson - FLSTSB - Softail - Cross Bones - 1800 cc - 2008






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Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones com motor Screamin' Eagle de 1801 cc, primeira matrícula em 2008.
Descrição fornecida pelo vendedor
Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones (110ci) – Screamin' Eagle 110ci - Heavy Custom - Unieke Springer Bobber com apenas 8.129 km (moto com IVA)
Com orgulho apresentado na Catawiki:
Uma cruiser custom única, esta deslumbrante Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones. Este modelo internacional original (VIN começa com 5HD) foi importado diretamente do mercado japonês e tem um registo inicial oficial de novembro de 2008 (modelo 2009).
Este exemplar é um verdadeiro sonho para colecionadores e amantes de desempenho, graças à extremely baixa kilometragem original de apenas 8.129 km e a uma lista extensa de upgrades profissionais e muito caros.
A moto está tecnologicamente em estado saudável. Graças à extremely baixa quilometragem, a máquina está mecanicamente praticamente intocada e puxa como uma locomotiva.
Cosmética: A moto é uma máquina honesta que atualmente precisa de uma boa limpeza para que a pintura e o cromado voltem a brilhar na condição de showroom absoluto.
As vantagens da importação japonesa e histórico rigoroso
Veículos do Japão são reconhecidos mundialmente por serem tratados com cuidado excecional. Além disso, no Japão existe a inspeção governamental extremamente rigorosa de dois anos (Shaken), em que as kilometragens são registadas oficialmente e centralmente. A quilometragem única de 8.129 km está totalmente correta de acordo com os documentos japoneses e é comprovável por escrito.
Especificações & Upgrades
Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones
Primeiro registo: Novembro de 2008 (Ano modelo 2009)
Número de chassis (VIN): 5HD1JM51X9Y022359
Quilometragem: 8.129 km
Cor: Black Denim (-preto carvão com as graphics originais em dourado/vermelho da fábrica e o logótipo Cross Bones no depósito de óleo)
Motor: Upgrade do motor:
Profissionalmente atualizado para o gigante e super-rápido motor V-Twin Screamin' Eagle 110 polegadas cúbicas (1801cc)!
Nostália: Equipado com tampas de cabeçote Panhead clássicas para dar ao motor um aspeto único, retro e nostálgico.
Afinação: Finamente ajustado e equipado com um módulo de afinação original Screamin' Eagle para desempenho máximo.
Sistema de escape: Equipado com um sistema de escape duplo cromado, em staggered, com tubos de saída retos para um som profundo.
Raising da tanque: O depósito de combustível foi subtil e habilmente levantado para oferecer espaço ao maior motor Screamin' Eagle, conferindo à moto uma aparência mais robusta e agressiva de bobber.
Ergonomia: Equipado com controls forward de alta qualidade, sob medida, para a posição de condução perfeita e descontraída.
Conforto para passageiro: Equipado com uma bagageira extra para o passageiro (duo) e um top-case preto, removível rapidamente, com apoio para as costas (que pode ser desmontado facilmente para um look solo puro).
Iluminação: Pisca-pisca minimalistas e extremamente discretos, muito pequenos, na frente e atrás.
Suspensão dianteira: A icónica forquilha Springer original de fábrica, preta brilhante.
Assento: Assento solo Cross Bones original com mola.
Chaves & Segurança: Inclui 1 chave de contacto original e 1 fob de alarme para o alarme de fábrica.
Documentação, Registo & Transporte
A moto vem completa com o livrete japonês original (Export Certificate) incluindo a respetiva tradução oficial para inglês.
Podemos auxiliar na obtenção de matrícula neerlandesa (por um custo adicional) e, se necessário, de uma matrícula de exportação posteriormente.
Informação fiscal para empresários (IVA dedutível): trata-se de uma moto com IVA, pelo que o IVA para compradores empresariais é totalmente dedutível. A moto vem com fatura oficial com IVA.
Isto significa que empresários, freelancers e empresas podem reaver integralmente o IVA (21%) e depreciar a moto nos seus registos empresariais. O preço de licitação mostrado no leilão já inclui o IVA.
Transporte: O transporte dentro dos Países Baixos pode ser providenciado por nós por € 195,- (excetuando as Ilhas Wadden).
Para outros países europeus, podemos facilitar o transporte mediante acordo e por custo adicional, através de parceiros de transporte fiáveis.
Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones (110ci) – Screamin' Eagle 110ci - Heavy Custom - Unieke Springer Bobber com apenas 8.129 km (moto com IVA)
Com orgulho apresentado na Catawiki:
Uma cruiser custom única, esta deslumbrante Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones. Este modelo internacional original (VIN começa com 5HD) foi importado diretamente do mercado japonês e tem um registo inicial oficial de novembro de 2008 (modelo 2009).
Este exemplar é um verdadeiro sonho para colecionadores e amantes de desempenho, graças à extremely baixa kilometragem original de apenas 8.129 km e a uma lista extensa de upgrades profissionais e muito caros.
A moto está tecnologicamente em estado saudável. Graças à extremely baixa quilometragem, a máquina está mecanicamente praticamente intocada e puxa como uma locomotiva.
Cosmética: A moto é uma máquina honesta que atualmente precisa de uma boa limpeza para que a pintura e o cromado voltem a brilhar na condição de showroom absoluto.
As vantagens da importação japonesa e histórico rigoroso
Veículos do Japão são reconhecidos mundialmente por serem tratados com cuidado excecional. Além disso, no Japão existe a inspeção governamental extremamente rigorosa de dois anos (Shaken), em que as kilometragens são registadas oficialmente e centralmente. A quilometragem única de 8.129 km está totalmente correta de acordo com os documentos japoneses e é comprovável por escrito.
Especificações & Upgrades
Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones
Primeiro registo: Novembro de 2008 (Ano modelo 2009)
Número de chassis (VIN): 5HD1JM51X9Y022359
Quilometragem: 8.129 km
Cor: Black Denim (-preto carvão com as graphics originais em dourado/vermelho da fábrica e o logótipo Cross Bones no depósito de óleo)
Motor: Upgrade do motor:
Profissionalmente atualizado para o gigante e super-rápido motor V-Twin Screamin' Eagle 110 polegadas cúbicas (1801cc)!
Nostália: Equipado com tampas de cabeçote Panhead clássicas para dar ao motor um aspeto único, retro e nostálgico.
Afinação: Finamente ajustado e equipado com um módulo de afinação original Screamin' Eagle para desempenho máximo.
Sistema de escape: Equipado com um sistema de escape duplo cromado, em staggered, com tubos de saída retos para um som profundo.
Raising da tanque: O depósito de combustível foi subtil e habilmente levantado para oferecer espaço ao maior motor Screamin' Eagle, conferindo à moto uma aparência mais robusta e agressiva de bobber.
Ergonomia: Equipado com controls forward de alta qualidade, sob medida, para a posição de condução perfeita e descontraída.
Conforto para passageiro: Equipado com uma bagageira extra para o passageiro (duo) e um top-case preto, removível rapidamente, com apoio para as costas (que pode ser desmontado facilmente para um look solo puro).
Iluminação: Pisca-pisca minimalistas e extremamente discretos, muito pequenos, na frente e atrás.
Suspensão dianteira: A icónica forquilha Springer original de fábrica, preta brilhante.
Assento: Assento solo Cross Bones original com mola.
Chaves & Segurança: Inclui 1 chave de contacto original e 1 fob de alarme para o alarme de fábrica.
Documentação, Registo & Transporte
A moto vem completa com o livrete japonês original (Export Certificate) incluindo a respetiva tradução oficial para inglês.
Podemos auxiliar na obtenção de matrícula neerlandesa (por um custo adicional) e, se necessário, de uma matrícula de exportação posteriormente.
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Isto significa que empresários, freelancers e empresas podem reaver integralmente o IVA (21%) e depreciar a moto nos seus registos empresariais. O preço de licitação mostrado no leilão já inclui o IVA.
Transporte: O transporte dentro dos Países Baixos pode ser providenciado por nós por € 195,- (excetuando as Ilhas Wadden).
Para outros países europeus, podemos facilitar o transporte mediante acordo e por custo adicional, através de parceiros de transporte fiáveis.
Dados
Registo do veículo
Podemos ajudar os compradores a registar o seu veículo através do nosso parceiro externo de confiança. O processo é simples e pode ser concluído após a compra. O registo do veículo continua a ser da responsabilidade do comprador.
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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