Honda - CBX 750 F - 1984
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Honda CBX 750 F motocicleta, 750 cm3, primeira matrícula em 1984.
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Descrição fornecida pelo vendedor
Condição da Pintura: Banhada pela beleza original em vermelho/preto de 1984 com as aletas/fins originais de fábrica e o protetor inferior. É um sobrevivente bem conservado, apresentando sinais menores, honestos e bonitos do tempo que atestam sua autenticidade. Sem amassados graves, sem reparos modernos, sem acidentes estruturais.
Partes de Cromo & Metal: Escape originais pretos e acabamentos de metal estão em excelente condição vintage, limpos e bem conservados sob armazenamento de garagem de alta qualidade.
Condição do Assento: Assento autêntico original de fábrica, perfeitamente preservado, sem rasgos, rasos ou reparos de estofamento modernos.
Pernas de Pegada & Pedaleiras: Borracha original de fábrica nas pedaleiras e guidões, bem preservadas e não ressecadas.Folha de Combustível: Pintura externa bonita. Inspeção interna mostra um tanque limpo, bem conservado, sem sinais de ferrugem interna.
Forquilha Dianteira: Tubos da forquilha limpos e retos; as vedações da forquilha estão em boa condição seca, sem vazamentos de óleo.
2. CONDIÇÕES TÉCNICAS & MECÂNICAS:
Pneus, Freios & Corrente: Boa condição vintager.
Pinças eDiscos de freio dianteiro e traseiro estão limpos; a corrente de transmissão final está devidamente tensionada e lubrificada.
Motor & Transmissão: Motor monumental de 4 cilindros com duplo comando no cabeçote. Bloco do motor e os 4 carburadores estão completamente limpos e secos, sem vazamentos ativos de óleo ou combustível. O sistema hidráulico de ajuste de válvulas funciona suavemente.
Nota sobre o Som: O motor apresenta o típico ruído de corrente temporário do arranque/alternaçāo em tampa de frio (“raglio”), que é uma característica conhecida desta geração específica CBX 750 e não afeta seu desempenho de pilotagem perfeito ou confiabilidade mecânica.
Condição de Funcionamento: A motocicleta liga limpo, mantém marcha lenta estável, corre suave e freia corretamente, demonstrando a confiabilidade inabalável desta era Honda específica.
Sistema Elétrico: 100% funcional. Instrumentos do painel, aparelhos de medição e todas as luzes originais funcionam corretamente.
3. DOCUMENTAÇÃO & DETALHES EXTRA:
História & Quilometragem: Apenas 73.009 km originais e reais. Um único proprietário histórico de 1984 até 2025; atualmente com o segundo proprietário (preservado em coleção particular, nunca rodada as estradas pelo proprietário atual).
Chassi / Número de Quadro: 2004533 (Observação: número de registro italiano histórico de 7 dígitos nas documentações).
Número do Motor: RC17E.
Chaves: Acompanha as 2 chaves originais de fábrica da Honda (fotografadas no tanque de combustível).
Placa & Documentos: Placa italiana original de 1984 em formato quadrado branca com o selo oficial da República Italiana gravado em relevo. Documentos válidos, procedência totalmente limpa, pronto para transferência ou exportação para a Europa. Dados de privacidade pessoal serão ocultados nos papéis.
Impostos de Importação: Não aplicável (motocicleta italiana original desde 1984).
Envio / Transporte: Retirada pessoal recomendada em Turim, Itália. No entanto, o vendedor está totalmente disponível para ajudar o courier internacional de transporte de motocicletas escolhido pelo comprador para uma retirada suave.
Condição da Pintura: Banhada pela beleza original em vermelho/preto de 1984 com as aletas/fins originais de fábrica e o protetor inferior. É um sobrevivente bem conservado, apresentando sinais menores, honestos e bonitos do tempo que atestam sua autenticidade. Sem amassados graves, sem reparos modernos, sem acidentes estruturais.
Partes de Cromo & Metal: Escape originais pretos e acabamentos de metal estão em excelente condição vintage, limpos e bem conservados sob armazenamento de garagem de alta qualidade.
Condição do Assento: Assento autêntico original de fábrica, perfeitamente preservado, sem rasgos, rasos ou reparos de estofamento modernos.
Pernas de Pegada & Pedaleiras: Borracha original de fábrica nas pedaleiras e guidões, bem preservadas e não ressecadas.Folha de Combustível: Pintura externa bonita. Inspeção interna mostra um tanque limpo, bem conservado, sem sinais de ferrugem interna.
Forquilha Dianteira: Tubos da forquilha limpos e retos; as vedações da forquilha estão em boa condição seca, sem vazamentos de óleo.
2. CONDIÇÕES TÉCNICAS & MECÂNICAS:
Pneus, Freios & Corrente: Boa condição vintager.
Pinças eDiscos de freio dianteiro e traseiro estão limpos; a corrente de transmissão final está devidamente tensionada e lubrificada.
Motor & Transmissão: Motor monumental de 4 cilindros com duplo comando no cabeçote. Bloco do motor e os 4 carburadores estão completamente limpos e secos, sem vazamentos ativos de óleo ou combustível. O sistema hidráulico de ajuste de válvulas funciona suavemente.
Nota sobre o Som: O motor apresenta o típico ruído de corrente temporário do arranque/alternaçāo em tampa de frio (“raglio”), que é uma característica conhecida desta geração específica CBX 750 e não afeta seu desempenho de pilotagem perfeito ou confiabilidade mecânica.
Condição de Funcionamento: A motocicleta liga limpo, mantém marcha lenta estável, corre suave e freia corretamente, demonstrando a confiabilidade inabalável desta era Honda específica.
Sistema Elétrico: 100% funcional. Instrumentos do painel, aparelhos de medição e todas as luzes originais funcionam corretamente.
3. DOCUMENTAÇÃO & DETALHES EXTRA:
História & Quilometragem: Apenas 73.009 km originais e reais. Um único proprietário histórico de 1984 até 2025; atualmente com o segundo proprietário (preservado em coleção particular, nunca rodada as estradas pelo proprietário atual).
Chassi / Número de Quadro: 2004533 (Observação: número de registro italiano histórico de 7 dígitos nas documentações).
Número do Motor: RC17E.
Chaves: Acompanha as 2 chaves originais de fábrica da Honda (fotografadas no tanque de combustível).
Placa & Documentos: Placa italiana original de 1984 em formato quadrado branca com o selo oficial da República Italiana gravado em relevo. Documentos válidos, procedência totalmente limpa, pronto para transferência ou exportação para a Europa. Dados de privacidade pessoal serão ocultados nos papéis.
Impostos de Importação: Não aplicável (motocicleta italiana original desde 1984).
Envio / Transporte: Retirada pessoal recomendada em Turim, Itália. No entanto, o vendedor está totalmente disponível para ajudar o courier internacional de transporte de motocicletas escolhido pelo comprador para uma retirada suave.
Dados
Marca
Honda
Tipo de modelo
CBX 750 F
Ano do primeiro registo
1984
Estado
Bom
Papéis do registo
com um registo italiano
Número do quadro
2004533
Número do motor
Honda RC 17E
Localizado no país
Itália (Norte).
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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