Bentley - T1 - 1973

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Franco Vigorito
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Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.

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Descrição fornecida pelo vendedor

GERAL:

Elegante Bentley T1 de 1973, uma icônica de luxo britânico e parente próximo da Rolls-Royce Silver Shadow. Este veículo personifica o charme atemporal das sedãs de Crewe, oferecendo uma combinação de prestígio e conforto sem tempo. Registrada pela primeira vez no Reino Unido em 13 de setembro de 1973, o carro ainda mantém as placas inglesas originais, preservando sua identidade histórica.

CARROSERIA E PINTURA:

A carroceria apresenta uma elegância pintura bicolor (verde e creme, conforme relatado nos documentos). A pintura recebeu uma leve renovação ao longo dos anos e mostra hoje uma pátina normal e cativante do tempo, com algumas fissuras superficiais que testemunham a sua autenticidade. Também os cromados, elemento distintivo de cada Bentley, apresentam sinais de desgaste condizentes com a idade do veículo. O compartimento do motor está em ordem e não há traços significativos de ferrugem; os fundos e o subchassi refletem o estado de conservação visível nas fotos.

TECNICA:

Sob o capô bate o clássico e generoso motor V8 de 6.750 cm³, capaz de entregar 190 CV, acoplado a uma fluida transmissão automática. O veículo ficou parado por um bom tempo, portanto necessita de uma revisão completa e de uma revisão mecânica geral para retornar às estradas com a devida confiabilidade. Trata-se de uma base sólida para um entusiasta que deseje pôr em funcionamento uma das maiores premium do século XX.

INTERIORES:

O habitáculo é uma sala de estar de época que passou por restauração ao longo do tempo. Os assentos em couro foram restaurados para garantir conforto e estilo, mantendo aqueles sinais normais de uso que conferem caráter a um interior com mais de cinquenta anos. A qualidade dos materiais originais continua a transmitir aquela sensação de exclusividade típica da marca Bentley.

DOCUMENTAÇÃO:

O carro é acompanhado da documentação inglesa original, que certifica a procedência e as especificações de fábrica. A regularidade dos documentos britânicos facilita os procedimentos de reemissão de matrícula ou exportação para colecionadores internacionais.

RETIRAR:

O carro está disponível para visualização e retirada em Reggio Emilia, mediante agendamento. Para facilitar o comprador, oferecemos a possibilidade de organizar a entrega ao domicílio, tanto na Itália quanto no exterior, por transportadoras especializadas em veículos de época.

OUTRAS INFORMAÇÕES:

Esta Bentley T1 de 1973 representa uma excelente oportunidade para quem procura um projeto de conservação ou uma restauração leve em um modelo de alto nível. Graças à sua configuração original e à procedência certificada, é uma peça da história automotiva inglesa pronta para um novo capítulo.

GERAL:

Elegante Bentley T1 de 1973, uma icônica de luxo britânico e parente próximo da Rolls-Royce Silver Shadow. Este veículo personifica o charme atemporal das sedãs de Crewe, oferecendo uma combinação de prestígio e conforto sem tempo. Registrada pela primeira vez no Reino Unido em 13 de setembro de 1973, o carro ainda mantém as placas inglesas originais, preservando sua identidade histórica.

CARROSERIA E PINTURA:

A carroceria apresenta uma elegância pintura bicolor (verde e creme, conforme relatado nos documentos). A pintura recebeu uma leve renovação ao longo dos anos e mostra hoje uma pátina normal e cativante do tempo, com algumas fissuras superficiais que testemunham a sua autenticidade. Também os cromados, elemento distintivo de cada Bentley, apresentam sinais de desgaste condizentes com a idade do veículo. O compartimento do motor está em ordem e não há traços significativos de ferrugem; os fundos e o subchassi refletem o estado de conservação visível nas fotos.

TECNICA:

Sob o capô bate o clássico e generoso motor V8 de 6.750 cm³, capaz de entregar 190 CV, acoplado a uma fluida transmissão automática. O veículo ficou parado por um bom tempo, portanto necessita de uma revisão completa e de uma revisão mecânica geral para retornar às estradas com a devida confiabilidade. Trata-se de uma base sólida para um entusiasta que deseje pôr em funcionamento uma das maiores premium do século XX.

INTERIORES:

O habitáculo é uma sala de estar de época que passou por restauração ao longo do tempo. Os assentos em couro foram restaurados para garantir conforto e estilo, mantendo aqueles sinais normais de uso que conferem caráter a um interior com mais de cinquenta anos. A qualidade dos materiais originais continua a transmitir aquela sensação de exclusividade típica da marca Bentley.

DOCUMENTAÇÃO:

O carro é acompanhado da documentação inglesa original, que certifica a procedência e as especificações de fábrica. A regularidade dos documentos britânicos facilita os procedimentos de reemissão de matrícula ou exportação para colecionadores internacionais.

RETIRAR:

O carro está disponível para visualização e retirada em Reggio Emilia, mediante agendamento. Para facilitar o comprador, oferecemos a possibilidade de organizar a entrega ao domicílio, tanto na Itália quanto no exterior, por transportadoras especializadas em veículos de época.

OUTRAS INFORMAÇÕES:

Esta Bentley T1 de 1973 representa uma excelente oportunidade para quem procura um projeto de conservação ou uma restauração leve em um modelo de alto nível. Graças à sua configuração original e à procedência certificada, é uma peça da história automotiva inglesa pronta para um novo capítulo.

Dados

Marca
Bentley
Tipo de modelo
T1
Ano
1973
Localizado em
Itália (Norte).
Leitura do conta-quilómetros
90224 mi
Papéis do registo
with English registration
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Cream Green
Cavalos de potência
190
Cilindrada
6750
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
SBH16793
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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