Land Rover - 86 Serie 1 - NO RESERVE - 1955
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Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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Land Rover Series I 86 polegadas de 1955, 32.000 milhas, transmissão manual, benzina, vermelho, 1.997 cm³ de quatro cilindros com cerca de 52 cv, números e cores correspondentes, localizado nos Países Baixos com matrícula britânica, não restaurado e com patina original e histórico documentado incluindo uso anterior como veículo de bombeiros e ligações reais.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
Land Rover Series I 86 polegadas – 1955 – Sem lance
Origem | História real | Ex-viatura de bombeiros | Muito raro | Sem lance
Uma oportunidade especial para o colecionador: este Land Rover Series I 86 polegadas de 1955 é oferecido sem preço de reserva.
Trata-se de uma peça excepcionalmente original, com uma rica história britânica. O Land Rover foi usado durante muitos anos pelos bombeiros, fez parte da coleção do Whitewebbs Museum, na Inglaterra, e participou do Land Rover Jubilee no Balmoral Castle.
De acordo com a documentação histórica, esta peça foi declarada, durante o evento, como o Land Rover favorito da Rainha Elizabeth II.
Este não é um Series I totalmente restaurado ou modificado. O carro manteve seu caráter original, sinais de uso e patina. Justamente essa autenticidade e a história visível o tornam interessante para colecionadores e apreciadores de Land Rovers antigos.
Carruagem e chassis
A carroçaria permanece principalmente em estado original, com uma aparência honesta e autêntica. O acabamento de tinta apresenta sinais de uso e envelhecimento compatíveis com um clássico de mais de 70 anos.
O carro foi deliberadamente não restaurado de forma cosmética. Os sinais de uso e a patina contam uma parte importante de sua história.
O chassis está em muito bom estado. O painel de proteção exige atenção local, mas é recuperável. Vidros, iluminação e as principais peças da carroçaria estão presentes.
Isso dá ao(s) próximo(s) proprietário(s) a opção de conservar o Land Rover o máximo possível em seu estado autêntico atual, ou restaurá-lo técnica e cosmeticamente com cuidado, mantendo ao máximo a originalidade.
Estado técnico
O Land Rover está equipado com seu motor original a gasolina de 1.997 cc, quatro cilindros, com cerca de 52 cv.
O motor parte bem e funciona de forma adequada. A caixa de câmbio também funciona. A marcha à primeira marcha, um pouco mais alta, faz parte do caráter e da tecnologia de um Series I antigo.
O carro ficou parado por algum tempo. Os freios exigem atenção e devem ser verificados antes de o carro voltar a circular.
Além disso, trata-se de um veículo que dirige, honesto, sem alterações técnicas modernas que prejudiquem a configuração original.
Interior
Também o interior mantém seu caráter autêntico. Painel, bancos, controles e o layout correspondem à idade e à versão do veículo.
Não foram feitas alterações modernas que perturbem o caráter original deste Series I.
História e documentação
Este Land Rover possui uma história especial. Foi utilizado como veículo de bombeiros por muitos anos e, posteriormente, integrou a coleção do Whitewebbs Museum, na Inglaterra.
Além disso, o carro participou do Land Rover Jubilee no Balmoral Castle. Segundo a história associada, foi nele declarado o Land Rover favorito da Rainha Elizabeth II.
O carro chegou em condição rodando da Inglaterra para a Holanda e é entregue com a documentação histórica existente. Fotografias históricas disponíveis, documentos e demais comprovantes relevantes são fornecidos juntamente com o veículo.
Placa original inglesa LWV 613
É também particularmente interessante o número de registro histórico inglês LWV 613.
Trata-se de um número de registro britânico “dateless” desejado, ou seja, sem indicação de ano. Tais números de registro são colecionados e negociados separadamente no Reino Unido.
O valor de mercado estimado de um número de registro como LWV 613 fica, dependendo da demanda e da transferibilidade, entre £1.500 e £2.500.
Assim, a placa, por si só, já é uma parte interessante da história e do valor do conjunto. Além disso, LWV 613 harmoniza magnificamente com a identidade e história britânicas deste Land Rover.
Destaques
- Land Rover Series I 86-inch de 1955
- Oferecido sem preço de reserva
- Peça muito original e autêntica
- Motor a gasolina original de 1.997 cc, quatro cilindros
- Aproximadamente 52 cv
- Anos de uso como veículo de bombeiros
- Parte da coleção do Whitewebbs Museum
- Participou do Land Rover Jubilee no Balmoral Castle
- História documentada especial em relação à Rainha Elizabeth II
- Chassi em muito bom estado
- Patina original e histórico de uso visível
- Excelente base para conservação ou restauração cuidadosa
- Histórico registro inglês “dateless” LWV 613
- Valor estimado do registro entre £1.500–£2.500, dependendo da transferibilidade e do mercado
- Raro Series I early com 86 polegadas
- Um clássico britânico cada vez mais difícil de encontrar
- Um Land Rover com uma história
Este não é um Series I que foi completamente restaurado para parecer novo. Pelo contrário, é um Land Rover com mais de 70 anos de história ainda visível.
Sua história como bombeiro, o período no Whitewebbs Museum, o contexto especial ao redor do Balmoral Castle e o número de registro britânico original conferem a este exemplar um diferencial frente a um Series I comum.
Uma oportunidade interessante para o colecionador que valoriza originalidade, história e caráter mais do que uma pintura nova perfeita.
E não menos importante:
Este Land Rover é oferecido sem preço de reserva. Quem der o maior lance torna-se o novo proprietário.
Land Rover Series I 86 polegadas – 1955 – Sem lance
Origem | História real | Ex-viatura de bombeiros | Muito raro | Sem lance
Uma oportunidade especial para o colecionador: este Land Rover Series I 86 polegadas de 1955 é oferecido sem preço de reserva.
Trata-se de uma peça excepcionalmente original, com uma rica história britânica. O Land Rover foi usado durante muitos anos pelos bombeiros, fez parte da coleção do Whitewebbs Museum, na Inglaterra, e participou do Land Rover Jubilee no Balmoral Castle.
De acordo com a documentação histórica, esta peça foi declarada, durante o evento, como o Land Rover favorito da Rainha Elizabeth II.
Este não é um Series I totalmente restaurado ou modificado. O carro manteve seu caráter original, sinais de uso e patina. Justamente essa autenticidade e a história visível o tornam interessante para colecionadores e apreciadores de Land Rovers antigos.
Carruagem e chassis
A carroçaria permanece principalmente em estado original, com uma aparência honesta e autêntica. O acabamento de tinta apresenta sinais de uso e envelhecimento compatíveis com um clássico de mais de 70 anos.
O carro foi deliberadamente não restaurado de forma cosmética. Os sinais de uso e a patina contam uma parte importante de sua história.
O chassis está em muito bom estado. O painel de proteção exige atenção local, mas é recuperável. Vidros, iluminação e as principais peças da carroçaria estão presentes.
Isso dá ao(s) próximo(s) proprietário(s) a opção de conservar o Land Rover o máximo possível em seu estado autêntico atual, ou restaurá-lo técnica e cosmeticamente com cuidado, mantendo ao máximo a originalidade.
Estado técnico
O Land Rover está equipado com seu motor original a gasolina de 1.997 cc, quatro cilindros, com cerca de 52 cv.
O motor parte bem e funciona de forma adequada. A caixa de câmbio também funciona. A marcha à primeira marcha, um pouco mais alta, faz parte do caráter e da tecnologia de um Series I antigo.
O carro ficou parado por algum tempo. Os freios exigem atenção e devem ser verificados antes de o carro voltar a circular.
Além disso, trata-se de um veículo que dirige, honesto, sem alterações técnicas modernas que prejudiquem a configuração original.
Interior
Também o interior mantém seu caráter autêntico. Painel, bancos, controles e o layout correspondem à idade e à versão do veículo.
Não foram feitas alterações modernas que perturbem o caráter original deste Series I.
História e documentação
Este Land Rover possui uma história especial. Foi utilizado como veículo de bombeiros por muitos anos e, posteriormente, integrou a coleção do Whitewebbs Museum, na Inglaterra.
Além disso, o carro participou do Land Rover Jubilee no Balmoral Castle. Segundo a história associada, foi nele declarado o Land Rover favorito da Rainha Elizabeth II.
O carro chegou em condição rodando da Inglaterra para a Holanda e é entregue com a documentação histórica existente. Fotografias históricas disponíveis, documentos e demais comprovantes relevantes são fornecidos juntamente com o veículo.
Placa original inglesa LWV 613
É também particularmente interessante o número de registro histórico inglês LWV 613.
Trata-se de um número de registro britânico “dateless” desejado, ou seja, sem indicação de ano. Tais números de registro são colecionados e negociados separadamente no Reino Unido.
O valor de mercado estimado de um número de registro como LWV 613 fica, dependendo da demanda e da transferibilidade, entre £1.500 e £2.500.
Assim, a placa, por si só, já é uma parte interessante da história e do valor do conjunto. Além disso, LWV 613 harmoniza magnificamente com a identidade e história britânicas deste Land Rover.
Destaques
- Land Rover Series I 86-inch de 1955
- Oferecido sem preço de reserva
- Peça muito original e autêntica
- Motor a gasolina original de 1.997 cc, quatro cilindros
- Aproximadamente 52 cv
- Anos de uso como veículo de bombeiros
- Parte da coleção do Whitewebbs Museum
- Participou do Land Rover Jubilee no Balmoral Castle
- História documentada especial em relação à Rainha Elizabeth II
- Chassi em muito bom estado
- Patina original e histórico de uso visível
- Excelente base para conservação ou restauração cuidadosa
- Histórico registro inglês “dateless” LWV 613
- Valor estimado do registro entre £1.500–£2.500, dependendo da transferibilidade e do mercado
- Raro Series I early com 86 polegadas
- Um clássico britânico cada vez mais difícil de encontrar
- Um Land Rover com uma história
Este não é um Series I que foi completamente restaurado para parecer novo. Pelo contrário, é um Land Rover com mais de 70 anos de história ainda visível.
Sua história como bombeiro, o período no Whitewebbs Museum, o contexto especial ao redor do Balmoral Castle e o número de registro britânico original conferem a este exemplar um diferencial frente a um Series I comum.
Uma oportunidade interessante para o colecionador que valoriza originalidade, história e caráter mais do que uma pintura nova perfeita.
E não menos importante:
Este Land Rover é oferecido sem preço de reserva. Quem der o maior lance torna-se o novo proprietário.
Dados
Marca
Land Rover
Tipo de modelo
86 Serie 1 - NO RESERVE
Ano
1955
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
32000 mi
Papéis do registo
com um registo britânico
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Vermelho
Cavalos de potência
52
Cilindrada
1997
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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