Porsche - 996 Coupe Millennium Edition - 2000

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Arjan Rietveld
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Porsche 996 Coupe Millennium Edition, ano 2000, manual, gasolina, Violet Chromaflair 3,4 L, 300 CV, 154.328 km, números e cores correspondentes, matrícula holandesa, CoC ausente, livro de serviço disponível, localizado nos Países Baixos.

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Descrição fornecida pelo vendedor

INFORMAÇÕES GERAIS:

Para celebrar a chegada do novo milênio, a Porsche criou uma versão especial do 996 Carrera 4 Coupé para o ano-modelo 2000. A produção foi deliberadamente limitada a apenas 911 carros em todo o mundo – uma referência óbvia ao modelo que definia a Porsche há décadas.

The Millennium Edition foi consideravelmente mais do que um Carrera 4 comum com um emblema. Todos os carros vinham com a pintura especial Violet Chromaflair e recebiam uma especificação cuidadosamente selecionada que incluía a suspensão esportiva rebaixada, rodas de 18 polegadas, faróis Litronic, teto solar deslizante e numerosos detalhes interiores exclusivos.

Por dentro, a Porsche utilizou couro Natural Brown juntamente com madeira de bordo em carvalho escuro, instrumentos com aspecto de alumínio e componentes adicionais em couro para criar um interior muito diferente do padrão 996. Cada carro também recebia sua própria placa Millennium Edition numerada individualmente.

Este exemplar particular é o número 856 dos 911 carros produzidos.

CONDIÇÃO TÉCNICA E MECÂNICA:

Este Porsche 911 Carrera 4 Millennium Edition é movido pelo motor boxer de 3,4 litros naturalmente aspirado, que produz 300 PS, combinado com a desejável transmissão manual de 6 velocidades.

Como um Carrera 4, o carro está equipado com o sistema de tração integral permanente da Porsche, proporcionando tração adicional enquanto mantém a experiência de condução naturalmente aspirada característica da primeira geração 996. A especificação de fábrica também inclui o Porsche Stability Management (PSM).

Outra característica importante deste Millennium Edition é a suspensão esportiva de fábrica. A Porsche equipou este modelo especial com um chassi esportivo rebaixado em aproximadamente 10 mm, conferindo ao carro uma postura ligeiramente mais resoluta e um caráter de condução mais direto do que um Carrera 4 regular.

O carro percorreu atualmente 154.328 quilômetros.

EXTERIOR E CARROÇARIA:

Uma das características mais distintas do Millennium Edition é a sua pintura especial Violet Chromaflair, código de cor 3C4. Esta cor foi exclusiva do modelo Millennium e muda consideravelmente dependendo da iluminação, parecendo quase preta ou violeta profunda em algumas condições, enquanto mostra tons de verde, azul e roxo em luz direta.

A Porsche ofereceu o Millennium Edition exclusivamente nesta cor, tornando-o uma das especificações de fábrica mais reconhecíveis da primeira geração 996.

O carro está equipado com as características rodas de liga leve de 18 polegadas Turbo-Look em acabamento de alto brilho. Essas rodas formaram uma parte importante da aparência do Millennium Edition e o distinguem das rodas padrão de 17 polegadas normalmente montadas no Carrera 4.

O equipamento externo adicional inclui faróis Litronic com lavadores de farol, um teto solar deslizante operado eletricamente, limpador de para-brisa traseiro, espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos, e um para-brisa com a seção superior fortemente sombreada.

O Millennium Edition também recebeu vários detalhes exteriores sutis específicos do modelo, incluindo um emblema brilhante “911” na traseira e jantes de aço inoxidável cromado.
As rodas de 18 polegadas, a iluminação Litronic e o teto solar elétrico estão todos confirmados na especificação original de fábrica.

INTERIOR:

O interior é uma das características definidoras do Millennium Edition. Em vez do interior preto mais comum encontrado em muitos 996, a Porsche finalizou estes carros em couro Natural Brown combinado com acabamento em madeira de carvalho escuro.

O tratamento do couro se estende muito além dos bancos. De acordo com a especificação Millennium, este carro apresenta tapeçaria de couro nos bancos dianteiros e traseiros, acabamento em couro ao redor do painel de instrumentos, acabamento do volante em couro, console central traseiro com couro e detalhamento adicional em couro em todo o painel.

A madeira de carvalho escuro é usada em vários componentes internos, incluindo o volante esportivo de três raios e inserções nas portas. A alavanca de câmbio e o freio de mão combinam madeira escura, alumínio e couro, conferindo ao Millennium Edition uma atmosfera completamente diferente de um padrão Carrera 4. Os mostradores de instrumentos têm acabamento em cor de aparência de alumínio, outro detalhe característico do modelo especial.

O equipamento de conforto é extenso e inclui bancos de conforto com regulação elétrica para o motorista e passageiro, bancos dianteiros aquecidos, suporte lombar para o motorista, controle de cruzeiro, ar condicionado, computador de bordo e teto solar operado eletricamente.

O carro também foi equipado de fábrica com o sistema de informação e navegação da Porsche, pacote de som digital e changer de CD da Porsche.

Um detalhe particularmente importante é a placa original Millennium Edition no console central. Cada um dos 911 carros recebeu seu próprio número de produção, e este exemplar específico está numerado 856/911.

DOCUMENTAÇÃO:

Este Porsche 911 Millennium Edition foi produzido em 7 de dezembro de 1999 para o ano-modelo 2000. E foi entregue pela primeira vez na Alemanha. O carro será entregue com seus livros originais e o livro de manutenção carimbado.
O carro atualmente possui matrícula holandesa e uma quilometragem registrada de 154.328 quilômetros. Este 996 se beneficiaria de uma revisão geral, pois a última manutenção foi em 2021.

SERVIÇOS ADICIONAIS:

Transporte:
Podemos organizar o transporte por toda a Europa e mundialmente, tanto em formato aberto quanto fechado.

Exportação:
Oferecemos assistência completa à exportação e podemos ajudar com a documentação necessária e procedimentos de registro, se necessário.

INFORMAÇÕES GERAIS:

Para celebrar a chegada do novo milênio, a Porsche criou uma versão especial do 996 Carrera 4 Coupé para o ano-modelo 2000. A produção foi deliberadamente limitada a apenas 911 carros em todo o mundo – uma referência óbvia ao modelo que definia a Porsche há décadas.

The Millennium Edition foi consideravelmente mais do que um Carrera 4 comum com um emblema. Todos os carros vinham com a pintura especial Violet Chromaflair e recebiam uma especificação cuidadosamente selecionada que incluía a suspensão esportiva rebaixada, rodas de 18 polegadas, faróis Litronic, teto solar deslizante e numerosos detalhes interiores exclusivos.

Por dentro, a Porsche utilizou couro Natural Brown juntamente com madeira de bordo em carvalho escuro, instrumentos com aspecto de alumínio e componentes adicionais em couro para criar um interior muito diferente do padrão 996. Cada carro também recebia sua própria placa Millennium Edition numerada individualmente.

Este exemplar particular é o número 856 dos 911 carros produzidos.

CONDIÇÃO TÉCNICA E MECÂNICA:

Este Porsche 911 Carrera 4 Millennium Edition é movido pelo motor boxer de 3,4 litros naturalmente aspirado, que produz 300 PS, combinado com a desejável transmissão manual de 6 velocidades.

Como um Carrera 4, o carro está equipado com o sistema de tração integral permanente da Porsche, proporcionando tração adicional enquanto mantém a experiência de condução naturalmente aspirada característica da primeira geração 996. A especificação de fábrica também inclui o Porsche Stability Management (PSM).

Outra característica importante deste Millennium Edition é a suspensão esportiva de fábrica. A Porsche equipou este modelo especial com um chassi esportivo rebaixado em aproximadamente 10 mm, conferindo ao carro uma postura ligeiramente mais resoluta e um caráter de condução mais direto do que um Carrera 4 regular.

O carro percorreu atualmente 154.328 quilômetros.

EXTERIOR E CARROÇARIA:

Uma das características mais distintas do Millennium Edition é a sua pintura especial Violet Chromaflair, código de cor 3C4. Esta cor foi exclusiva do modelo Millennium e muda consideravelmente dependendo da iluminação, parecendo quase preta ou violeta profunda em algumas condições, enquanto mostra tons de verde, azul e roxo em luz direta.

A Porsche ofereceu o Millennium Edition exclusivamente nesta cor, tornando-o uma das especificações de fábrica mais reconhecíveis da primeira geração 996.

O carro está equipado com as características rodas de liga leve de 18 polegadas Turbo-Look em acabamento de alto brilho. Essas rodas formaram uma parte importante da aparência do Millennium Edition e o distinguem das rodas padrão de 17 polegadas normalmente montadas no Carrera 4.

O equipamento externo adicional inclui faróis Litronic com lavadores de farol, um teto solar deslizante operado eletricamente, limpador de para-brisa traseiro, espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos, e um para-brisa com a seção superior fortemente sombreada.

O Millennium Edition também recebeu vários detalhes exteriores sutis específicos do modelo, incluindo um emblema brilhante “911” na traseira e jantes de aço inoxidável cromado.
As rodas de 18 polegadas, a iluminação Litronic e o teto solar elétrico estão todos confirmados na especificação original de fábrica.

INTERIOR:

O interior é uma das características definidoras do Millennium Edition. Em vez do interior preto mais comum encontrado em muitos 996, a Porsche finalizou estes carros em couro Natural Brown combinado com acabamento em madeira de carvalho escuro.

O tratamento do couro se estende muito além dos bancos. De acordo com a especificação Millennium, este carro apresenta tapeçaria de couro nos bancos dianteiros e traseiros, acabamento em couro ao redor do painel de instrumentos, acabamento do volante em couro, console central traseiro com couro e detalhamento adicional em couro em todo o painel.

A madeira de carvalho escuro é usada em vários componentes internos, incluindo o volante esportivo de três raios e inserções nas portas. A alavanca de câmbio e o freio de mão combinam madeira escura, alumínio e couro, conferindo ao Millennium Edition uma atmosfera completamente diferente de um padrão Carrera 4. Os mostradores de instrumentos têm acabamento em cor de aparência de alumínio, outro detalhe característico do modelo especial.

O equipamento de conforto é extenso e inclui bancos de conforto com regulação elétrica para o motorista e passageiro, bancos dianteiros aquecidos, suporte lombar para o motorista, controle de cruzeiro, ar condicionado, computador de bordo e teto solar operado eletricamente.

O carro também foi equipado de fábrica com o sistema de informação e navegação da Porsche, pacote de som digital e changer de CD da Porsche.

Um detalhe particularmente importante é a placa original Millennium Edition no console central. Cada um dos 911 carros recebeu seu próprio número de produção, e este exemplar específico está numerado 856/911.

DOCUMENTAÇÃO:

Este Porsche 911 Millennium Edition foi produzido em 7 de dezembro de 1999 para o ano-modelo 2000. E foi entregue pela primeira vez na Alemanha. O carro será entregue com seus livros originais e o livro de manutenção carimbado.
O carro atualmente possui matrícula holandesa e uma quilometragem registrada de 154.328 quilômetros. Este 996 se beneficiaria de uma revisão geral, pois a última manutenção foi em 2021.

SERVIÇOS ADICIONAIS:

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Exportação:
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Dados

Marca
Porsche
Tipo de modelo
996 Coupe Millennium Edition
Ano
2000
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
154328 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Púrpura
Cavalos de potência
300
Cilindrada
3400
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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