BMW - 750i - 1991
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BMW 750i E32 de 1991, preto, automática a gasolina, cerca de 49.800 km, chassis WBAGB81020DC05575, localizado na Polónia com documentação polaca, MOT válido até 01-10-2026, cerca de 300 CV, 4988 cm3, sem CoC, estado geral muito bom com riscos mínimos de pintura e interior excelente.
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Descrição fornecida pelo vendedor
GERAL:
BMW 750i E32 V12 de 1991 — um carro de uma era em que o modelo mais alto da linha realmente representava o topo da categoria. O odômetro é de aproximadamente 49 800 km. O veículo foi importado do Japão em 2020 e tem sido mantido em condições muito boas. Hoje, um E32 750i bem cuidado é um clássico procurado e um símbolo de uma época especial da BMW — tempos em que engenheiros desenhavam limusines luxuosas com tração traseira e motor V12 sem concessões. O modelo de referência E32 com o motor M70 ficou registrado na história da motorização como a primeira limusine alemã pós-guerra equipada com motor de doze cilindros, representando prestígio, tecnologia avançada e a mais alta maestria da marca de Munique.
CORPO E LACAGEM:
A limusine preta é caracterizada por capô longo, quatro faróis circulares, o clássico emblema de rins e a silhueta clássica. O carro está equipado com as aclamadas rodas BBS com pneus novos. Estado de pintura muito bom, alguns riscos pequenos. Sem ferrugem.
MECÂNICA E TECNOLOGIA:
Debaixo do capô trabalha uma unidade naturalmente aspirada V12 5.0 (M70) com cerca de 300 CV e 450 Nm de torque, ligada ao trem de força traseiro. Dos trabalhos de serviço e técnicos realizados, destacam-se: vedação da transmissão, troca de óleo da transmissão com filtro, substituição de duas bombas elétricas de combustível, regeneração do eixo de transmissão, conservação do tanque de combustível, montagem de novos discos e pastilhas de freio na dianteira e traseira, regeneração de cabos de freio, substituição de mangueiras de freio, regeneração da caixa de direção, troca da bomba de assistência ao direção, bem como serviço completo do ar condicionado, com substituição do evaporador por peças originais (custo do serviço de ar condicionado em torno de 1.800 euros).
INTERIOR:
Acabamento interno em couro preto e elementos em madeira. O equipamento preserva o clima original da época, incluindo rádio cassete, telefone de carro e relógios analógicos com iluminação laranja característico. O interior está em estado praticamente perfeito.
DOCUMENTAÇÃO:
Última leitura de kilometragem no Japão em 2004: 45.900 km
Documentação de serviço/ notas fiscais completas.
RETIRADA/ENTREGA:
Retirada pessoal em Wrocław, Polônia.
GERAL:
BMW 750i E32 V12 de 1991 — um carro de uma era em que o modelo mais alto da linha realmente representava o topo da categoria. O odômetro é de aproximadamente 49 800 km. O veículo foi importado do Japão em 2020 e tem sido mantido em condições muito boas. Hoje, um E32 750i bem cuidado é um clássico procurado e um símbolo de uma época especial da BMW — tempos em que engenheiros desenhavam limusines luxuosas com tração traseira e motor V12 sem concessões. O modelo de referência E32 com o motor M70 ficou registrado na história da motorização como a primeira limusine alemã pós-guerra equipada com motor de doze cilindros, representando prestígio, tecnologia avançada e a mais alta maestria da marca de Munique.
CORPO E LACAGEM:
A limusine preta é caracterizada por capô longo, quatro faróis circulares, o clássico emblema de rins e a silhueta clássica. O carro está equipado com as aclamadas rodas BBS com pneus novos. Estado de pintura muito bom, alguns riscos pequenos. Sem ferrugem.
MECÂNICA E TECNOLOGIA:
Debaixo do capô trabalha uma unidade naturalmente aspirada V12 5.0 (M70) com cerca de 300 CV e 450 Nm de torque, ligada ao trem de força traseiro. Dos trabalhos de serviço e técnicos realizados, destacam-se: vedação da transmissão, troca de óleo da transmissão com filtro, substituição de duas bombas elétricas de combustível, regeneração do eixo de transmissão, conservação do tanque de combustível, montagem de novos discos e pastilhas de freio na dianteira e traseira, regeneração de cabos de freio, substituição de mangueiras de freio, regeneração da caixa de direção, troca da bomba de assistência ao direção, bem como serviço completo do ar condicionado, com substituição do evaporador por peças originais (custo do serviço de ar condicionado em torno de 1.800 euros).
INTERIOR:
Acabamento interno em couro preto e elementos em madeira. O equipamento preserva o clima original da época, incluindo rádio cassete, telefone de carro e relógios analógicos com iluminação laranja característico. O interior está em estado praticamente perfeito.
DOCUMENTAÇÃO:
Última leitura de kilometragem no Japão em 2004: 45.900 km
Documentação de serviço/ notas fiscais completas.
RETIRADA/ENTREGA:
Retirada pessoal em Wrocław, Polônia.
Dados
Marca
BMW
Tipo de modelo
750i
Ano
1991
Localizado em
Polónia
Leitura do conta-quilómetros
49800 km
Papéis do registo
com um registo polonês
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Preto
Cavalos de potência
300
Cilindrada
4988 cm2
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
1 outubro 2026
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Número do chassi
WBAGB81020DC05575
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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