Peugeot Frères - Moedor de café - Madeira






É bacharel em história da arte e arquitetura, com 12 anos de experiência em artes decorativas.
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Moínho de café antigo Peugeot Frères em madeira, origem França, com impressão em quatro faces que retrata a vida rural; na frente aparece uma antiga quinta com ovelhas a beber, o nome Peugeot Frères parcialmente legível, dimensões 27 cm de altura, 17 cm de largura e 17 cm de profundidade, em bom estado de conservação com sinais de idade e em funcionamento.
Descrição fornecida pelo vendedor
Moedor de café antigo e raro da marca francesa Peugeot Frères.
O moinho é feito de madeira e, em quatro lados, é coberto com uma impressão da vida no campo.
Na frente está retratada uma antiga fazenda com ovelhas bebendo água; no canto inferior direito o nome Peugeot Frères ainda pode ser lido parcialmente.
DICA: Você também pode usar moedores de café para moer ervas.
Em 1810, Jean-Pierre Peugeot, um tecelão de Hérimoncourt, juntou-se, junto com seus dois filhos Jean-Pierre II e Jean-Frédéric, ao seu cunhado Jacques Maillard-Salin, que em Sous-Cratet possuía uma fundição onde se produzia aço laminado para ferramentas e peças de relógio. Em 1819, após um aporte de capital, a empresa passou a se chamar Peugeot frères et Cie. Em pouco tempo havia 70 empregados. Em 1825 a empresa cresceu fortemente e mudou o nome para Société Peugeot Frères Aînés.
Até 1885 a empresa passou por grande desenvolvimento e ganhou renome como fabricante de várias ferramentas e, entre outras coisas, moedores de café em diversos mercados europeus, bem como nos EUA, na Turquia e no Egito. Em 1882 a Peugeot entrou no mercado de veículos: Armand Peugeot decidiu começar a fabricar bicicletas. Na fábrica de Beaulieu foi produzido o "Grand bi" (o nome francês da Velha Bike). Em 1889, Armand Peugeot apresentou quatro triciclos com um motor a vapor de Léon Serpollet na Exposição Universal de Paris, o Peugeot Type 1. Este triciclo era adequado para transportar duas pessoas. No entanto, pouco antes da exposição, Armand já havia recebido a visita de Gottlieb Daimler e Émile Levassor. Eles procuram, após a morte de Edouard Sarazin, o licenciador francês dos motores Daimler, novos compradores e convenceram Armand de que, não o vapor, mas o motor de combustão atmosfero era o futuro. Panhard, cofundado por Levassor, iria fornecer o chassi. O primeiro carro Peugeot foi construído em 1890. E eles ainda constroem carros.
Este lote foi cuidadosamente limpo e será embalado com cuidado, enviado por carta registrada e com seguro (com código Track & Trace para que você possa acompanhar o envio). A retirada em (Ridderkerk - Zuid-Holland) também é possível. Eu tenho café moído na hora muito saboroso.
Moedor de café antigo e raro da marca francesa Peugeot Frères.
O moinho é feito de madeira e, em quatro lados, é coberto com uma impressão da vida no campo.
Na frente está retratada uma antiga fazenda com ovelhas bebendo água; no canto inferior direito o nome Peugeot Frères ainda pode ser lido parcialmente.
DICA: Você também pode usar moedores de café para moer ervas.
Em 1810, Jean-Pierre Peugeot, um tecelão de Hérimoncourt, juntou-se, junto com seus dois filhos Jean-Pierre II e Jean-Frédéric, ao seu cunhado Jacques Maillard-Salin, que em Sous-Cratet possuía uma fundição onde se produzia aço laminado para ferramentas e peças de relógio. Em 1819, após um aporte de capital, a empresa passou a se chamar Peugeot frères et Cie. Em pouco tempo havia 70 empregados. Em 1825 a empresa cresceu fortemente e mudou o nome para Société Peugeot Frères Aînés.
Até 1885 a empresa passou por grande desenvolvimento e ganhou renome como fabricante de várias ferramentas e, entre outras coisas, moedores de café em diversos mercados europeus, bem como nos EUA, na Turquia e no Egito. Em 1882 a Peugeot entrou no mercado de veículos: Armand Peugeot decidiu começar a fabricar bicicletas. Na fábrica de Beaulieu foi produzido o "Grand bi" (o nome francês da Velha Bike). Em 1889, Armand Peugeot apresentou quatro triciclos com um motor a vapor de Léon Serpollet na Exposição Universal de Paris, o Peugeot Type 1. Este triciclo era adequado para transportar duas pessoas. No entanto, pouco antes da exposição, Armand já havia recebido a visita de Gottlieb Daimler e Émile Levassor. Eles procuram, após a morte de Edouard Sarazin, o licenciador francês dos motores Daimler, novos compradores e convenceram Armand de que, não o vapor, mas o motor de combustão atmosfero era o futuro. Panhard, cofundado por Levassor, iria fornecer o chassi. O primeiro carro Peugeot foi construído em 1890. E eles ainda constroem carros.
Este lote foi cuidadosamente limpo e será embalado com cuidado, enviado por carta registrada e com seguro (com código Track & Trace para que você possa acompanhar o envio). A retirada em (Ridderkerk - Zuid-Holland) também é possível. Eu tenho café moído na hora muito saboroso.
