Porsche - Diesel AP17 - 1950





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Descrição fornecida pelo vendedor
GERAL
Para o colecionador, entusiasta ou investidor oferecemos uma excecionalmente rara Porsche Diesel AP17 de 1950. Este modelo lendário ocupa um lugar extremamente importante na história da Porsche como o primeiro modelo a sair no mercado após a histórica colaboração entre Ferdinand Porsche e a fábrica Allgaier, de onde também surge a icônica designação 'AP'. Apresentado em 1950, este modelo pioneiro inaugurou a era dos inovadores motores a diesel arrefecidos a ar da Porsche. A AP17 levou tecnologia avançada para a agricultura, incluindo uma construção leve de metal leve (liga de alumínio) para o bloco do motor e a carcaça da transmissão. Este exemplar específico de 1950 representa a primeira e mais pura série deste design histórico, que na época moldou o plano para o posterior sucesso da Porsche-Diesel.
Exemplares de qualidade e originalidade excepcionais surgem apenas raramente no mercado. Este exemplar específico é um caso original em que o motor e o número de chassis coincidem plenamente, ou seja, um exemplar 'matching numbers'. Este é um detalhe importante que aumenta significativamente a autenticidade e o valor de colecionador desta máquina antiga. Este item não é apenas uma bela posse para o connaisseur, mas também um investimento interessante para o futuro. É uma oportunidade única de adicionar a uma das peças mais cobiçadas da história inicial da Porsche à sua coleção.
CARROSERIA E PINTURA
Esta AP17 foi totalmente restaurada em 2020 com atenção aos detalhes. A tractor foi desmontada até ao último parafuso, completamente jateada e depois pintada profissionalmente com uma tinta de alta qualidade de dois componentes. Graças a essa abordagem minuciosa e especializada, a pintura continua a apresentar um estado precioso e brilhante, com um acabamento profissional. Para tornar o conjunto completo e imediatamente utilizável, a trator está rodeada por quatro pneus novos.
TÉCNICA
A tractor está equipada com o característico e confiável motor diesel de dois cilindros refrigerado a ar, que fornece 18 cv. Durante a restauração em 2020, a máquina não foi apenas tratada do ponto de vista estético, mas também completamente revista tecnicamente. Foi renovada toda a instalação elétrica, com um novo chicote de cablagem instalado. Além disso, a técnica recebeu um novo motor de arranque, um alternador novo e uma bateria nova, mantendo a máquina mecanicamente em excelentes condições confiáveis.
DOCUMENTOS
O que torna este exemplar ainda mais especial e valioso para os colecionadores é a documentação excepcional e historicamente precisa que o acompanha. A carta original do primeiro proprietário continua presente. Além disso, este trator possui o original 'Kraftfahrzeugbrief' alemão, com os selos autênticos e históricos Porsche Diesel. Este nível de historial documentado é extremamente raro em veículos desta idade.
RETIRO
O trator pode ser visto e retirado em Kloosterhaar, Holanda. Recomenda-se sempre que o interessado venha ver a máquina pessoalmente para ter uma boa ideia da restauração de alta qualidade.
OUTRAS INFORMAÇÕES
A restauração e a revisão devolveram este trator a um estado que honra o seu valor histórico. Para tornar esta máquina única acessível a colecionadores em todo o mundo, o transporte pode ser cuidado por nós por toda a Europa e além."}
GERAL
Para o colecionador, entusiasta ou investidor oferecemos uma excecionalmente rara Porsche Diesel AP17 de 1950. Este modelo lendário ocupa um lugar extremamente importante na história da Porsche como o primeiro modelo a sair no mercado após a histórica colaboração entre Ferdinand Porsche e a fábrica Allgaier, de onde também surge a icônica designação 'AP'. Apresentado em 1950, este modelo pioneiro inaugurou a era dos inovadores motores a diesel arrefecidos a ar da Porsche. A AP17 levou tecnologia avançada para a agricultura, incluindo uma construção leve de metal leve (liga de alumínio) para o bloco do motor e a carcaça da transmissão. Este exemplar específico de 1950 representa a primeira e mais pura série deste design histórico, que na época moldou o plano para o posterior sucesso da Porsche-Diesel.
Exemplares de qualidade e originalidade excepcionais surgem apenas raramente no mercado. Este exemplar específico é um caso original em que o motor e o número de chassis coincidem plenamente, ou seja, um exemplar 'matching numbers'. Este é um detalhe importante que aumenta significativamente a autenticidade e o valor de colecionador desta máquina antiga. Este item não é apenas uma bela posse para o connaisseur, mas também um investimento interessante para o futuro. É uma oportunidade única de adicionar a uma das peças mais cobiçadas da história inicial da Porsche à sua coleção.
CARROSERIA E PINTURA
Esta AP17 foi totalmente restaurada em 2020 com atenção aos detalhes. A tractor foi desmontada até ao último parafuso, completamente jateada e depois pintada profissionalmente com uma tinta de alta qualidade de dois componentes. Graças a essa abordagem minuciosa e especializada, a pintura continua a apresentar um estado precioso e brilhante, com um acabamento profissional. Para tornar o conjunto completo e imediatamente utilizável, a trator está rodeada por quatro pneus novos.
TÉCNICA
A tractor está equipada com o característico e confiável motor diesel de dois cilindros refrigerado a ar, que fornece 18 cv. Durante a restauração em 2020, a máquina não foi apenas tratada do ponto de vista estético, mas também completamente revista tecnicamente. Foi renovada toda a instalação elétrica, com um novo chicote de cablagem instalado. Além disso, a técnica recebeu um novo motor de arranque, um alternador novo e uma bateria nova, mantendo a máquina mecanicamente em excelentes condições confiáveis.
DOCUMENTOS
O que torna este exemplar ainda mais especial e valioso para os colecionadores é a documentação excepcional e historicamente precisa que o acompanha. A carta original do primeiro proprietário continua presente. Além disso, este trator possui o original 'Kraftfahrzeugbrief' alemão, com os selos autênticos e históricos Porsche Diesel. Este nível de historial documentado é extremamente raro em veículos desta idade.
RETIRO
O trator pode ser visto e retirado em Kloosterhaar, Holanda. Recomenda-se sempre que o interessado venha ver a máquina pessoalmente para ter uma boa ideia da restauração de alta qualidade.
OUTRAS INFORMAÇÕES
A restauração e a revisão devolveram este trator a um estado que honra o seu valor histórico. Para tornar esta máquina única acessível a colecionadores em todo o mundo, o transporte pode ser cuidado por nós por toda a Europa e além."}
Dados
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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