Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

GERAL:

Porsche 924 Turbo (réplica Carrera GT) de 1981, em very boa condição. O número de chassis é WP0ZZZ93ZBN101175 e o número do motor 31031216, o que corresponde a números correspondentes. O carro tem quilometragem de 175.250 km e está equipado com as originais rodas Porsche Fuchs de 16 polegadas e uma caixa manual de 5 velocidades. Vendido novo na Bélgica, posteriormente registrado na Holanda em 1988 e desde 2020 novamente na Bélgica. Trata-se de um modelo Series 2 (anos de construção 1981–1983), com uma compressão levemente maior e algumas melhorias técnicas em relação à Series 1. Globalmente foram produzidas 5.400 unidades da Series 2, das quais apenas 3.000 para a Europa (ROW).

CARROSERIA & PINTURA:

A carroçaria encontra-se em estado excelente. Em 2020 o veículo foi convertido para uma réplica Carrera GT com peças originais da Porsche. Durante esta reconstituição, o carro foi totalmente repintado e todos os elastómeros foram substituídos. Graças à bodykit Carrera GT, o carro tem uma aparência muito desportiva e agressiva e não se distingue externamente de uma Carrera GT real. Apenas a tomada de ar no capô é a do Turbo, embora haja também uma tampa de aletas de ar disponível para quem desejar montar uma Carrera GT hood scoop.

TÉCNICO:

O carro está equipado com um motor turbo de 2.0 litros com potência de 177 CV e torque de 250 Nm. A 924 Turbo foi desenvolvida na época como resposta às críticas ao baixo desempenho do 924 padrão e oferecia impressionantes 37% a mais de potência. Do ponto de vista técnico, o veículo está 100% em ordem e nunca houve poupança em manutenção. O motor arranca, funciona e freia perfeitamente, seja frio ou quente. Em 2022 o cabeçote foi reconstruído, a correia dentada e a bomba d’água foram substituídas e os vedantes da turbina renovados. Recentemente, entre outros, o motor de arranque, a bomba de combustível e peças associadas, o regulador de aquecimento, a bateria, as velas, o óleo e o filtro de óleo, os suportes de gás do porta-malas, o sensor de pressão de óleo, o sensor de temperatura da água e o interruptor de slots de contato foram substituídos.

INTERIOR:

O interior encontra-se em muito bom estado. Há apenas uma pequena racha no painel e uma fissura no assento do motorista. Todos os botões, funções e instrumentos funcionam corretamente. O painel e as portas permanecem em condição adequada.

DOCUMENTOS:

O carro possui documentos de matrícula belgas, um Carpass e o último certificado de inspeção de 23 de dezembro de 2025. Além disso, há um caderno de manutenção parcialmente preenchido, várias faturas de oficinas e peças, um manual de serviço, documentação técnica extensa e manuais de trabalho, bem como um livrinho com todos os concessionários Porsche na Europa.

RETIRADA:

O veículo pode ser visto em Geraardsbergen e encontra-se registrado. Ainda é dirigido ocasionalmente em bom tempo.

OUTRA INFORMAÇÃO:

O carro é muito bem mantido, o que é evidente à primeira vista, e acompanha uma extensa história e documentação. Exemplares nesta condição e configuração raramente entram em venda. Esta é uma oportunidade única para os fãs de modelos clássicos da Porsche.