Kramer - Mini Trial - NO RESERVE - 50 cc - 1982
17
dias
06
horas
21
minutos
04
segundos
Licitação inicial
€ 1
Sem preço de reserva
Especialista
Selecionado por John Searle
Mais de 25 anos de experiência em motos clássicas e participação em corridas internacionais.
Estimativa € 1.000 - € 1.100
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Kramer Mini Trial - NO RESERVE, registada pela primeira vez em 1982, em muito bom estado com 260 km, localizada na Itália central, sem papéis de matrícula, chassis n.º WMOX10X*14, CoC disponível mediante pedido.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
Peça de coleção realmente incomum para o mercado italiano, Kramer MS 50cc, marca alemã de meados da década de 70 do século XX.
O modelo que apresentamos hoje é uma motocicleta de meados da juventude para motoalpismo/enduró vintage, nascida da entrelaçamento transalpino da engenharia alemã e a paixão artesanal italiana do off-road que atravessou duas décadas de ouro do motociclismo retrô.
Produzida de fato no início dos anos 80, quando a Kramer se transforma em Kram-It, inicialmente em Arcore e posteriormente em Bergamo, no período do lendário piloto Alessandro Gritti, em destaque no campeonato e na prestigiosa Sei Giorni dell'Isola d'Elba em 1981.
Motor Franco Morini Gyromatic, carburador OrtO SHA 14.12, aros de ferro maciço de 78 cm, modelo Sanremo.
Foi devidamente limpa e colocada em funcionamento em nossa oficina, agradavelmente estalando.
Peça de coleção realmente incomum para o mercado italiano, Kramer MS 50cc, marca alemã de meados da década de 70 do século XX.
O modelo que apresentamos hoje é uma motocicleta de meados da juventude para motoalpismo/enduró vintage, nascida da entrelaçamento transalpino da engenharia alemã e a paixão artesanal italiana do off-road que atravessou duas décadas de ouro do motociclismo retrô.
Produzida de fato no início dos anos 80, quando a Kramer se transforma em Kram-It, inicialmente em Arcore e posteriormente em Bergamo, no período do lendário piloto Alessandro Gritti, em destaque no campeonato e na prestigiosa Sei Giorni dell'Isola d'Elba em 1981.
Motor Franco Morini Gyromatic, carburador OrtO SHA 14.12, aros de ferro maciço de 78 cm, modelo Sanremo.
Foi devidamente limpa e colocada em funcionamento em nossa oficina, agradavelmente estalando.
Dados
Marca
Kramer
Tipo de modelo
Mini Trial - NO RESERVE
Cilindrada do motor (em cc)
50
Ano do primeiro registo
1982
Estado
Muito bom
Papéis do registo
Não
Rodagem
260 km
Número do quadro
WMOX10X*14
Localizado no país
Itália (centro).
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Mediante pedido
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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